2-vaijerinen kaasu, kenen keksintö

[Bronson Eye]

nippondenso kaveri väitti, että hd kopsas palauttavan (2-vaijerisen kaasun), japanilaisilta,
mikähän totuus, japskeissa kulema oli jo 70-luvulla samanlainen ratkaisu, (en muista vaik oli silloin -72 kawa)

[smuige]

Eiköhän toi ole pakollinen varuste ihan USA ja EU lakipykälien takia.
Juurikin jostain 70-luvulta.

Kyllä se vaijeri normaalisti palautuu läppäkaasuttimessa olevan jousen avulla.
Toinen, eli palauttava vaijeri on lisätty turvallisuussyistä.
Jotta sen läpän saisi suljettua väkisin.
Läpälle toimii, muttei näin äkkiä funtsattuna sliidille(=luisti). Siellähän on myös palautusjousi.(vai tietääkö joku sliidikaasarin jossa on palauttava vaijeri? Miten toteutettu?)

Joku varmaan googlettaa tiedot oikeaksi.

[UrpoTJ]

Muuta en tähän tiedä, mutta minun 1971 Honda CB350 K3:ssa ei ole palauttavaa vaieria eli vain jousi palauttaa.

[-Väiski-]

Eipä koskaan ole tullut vastaan luistikaasaria kahella vaijerilla.

Asiaa sivuten tuli mieleen, onko kokemuksia miten vallesmannit suhtautuu kun ei ole toista vaijeria paikallaan?

[Kiwi]

Mistäs ne mitään tiedä... Jos on kahella vaijerilla ollu, nii ainaki meillä on sillon myös kahella toiminu enkä oo ees aikonu ottaa pois. Rautapäässä saattaa olla toi palautusvaijeri pois, mutta sehän on siinä vaa ylimäärästä painoa ja turhia rikki meneviä osia...

[Hessu]

Lättäluisti Mikuni
Niissä vaijeri ei vedä suoraan luistia, vaan sisällä on välitys.
Myös PSI Genesiksessä on palautusvaijeri.
Pakkohan sellanen on tuoreisiin tuotteisiin laittaa jotta amerikassa voi myydä.
Mun mielestä täysin turha osa.

[Mopopoika -65]

Mun mielestä täysin turha osa.

Kulkeehan siinä varavaijeri näppärästi mukana

[Hessu]

Ei kulje. Ainakin s&s:n vetävä ja palauttava vaijeri on erilaiset. Kuoren kiinnitys kahvaan on eri kierteellä.
Muistelisin kerran ihmetelleeni ja todennut, että palautusvaiskan saa vetäväksi kun on kolvi, sivuleikkurit, tinaa ja tietenkin sähköä kolviin.
Vai muistankohan väärin?

[Rautahauli]

Et muista väärin. Ainakin -81 sovelin vaijerien kuorissa on erikokoiset kierteet.

[Mopopoika -65]

Et muista väärin. Ainakin -81 sovelin vaijerien kuorissa on erikokoiset kierteet.

Anteeksi tyhmyyteni Siitä kun on jo niin pitkä aika kun viimeksi olen kaksivaijerisella ajellut.... Mikäköhän järki se tuonkin noin on suunnitellut, että erillaiset vaijerit pitää olla. Pitäsikö autossakin olla joka renkaassa eri pulttijako...

[Rautahauli]

Vanhat vaijerit oli käsillä joten piti oikein tarkistaa, muuta eroa ei tosiaan näyttäisi olevan kun kierteen koko. (toisessa on kuorenpää saanut siipeensä joten ihan satavarma en ole)

Olisko sen takia että tietää kumpi on palautusvaijeri.

Itse laitoin myös uuden palautusvaijerin kun vaihdoin semiapet. Tiedossa oli että sitä ei tarvi, mä vaan halusin laittaa sen, jostain kumman syystä.

[wesa]

nippondenso kaveri väitti, että hd kopsas palauttavan (2-vaijerisen kaasun), japanilaisilta,
mikähän totuus, japskeissa kulema oli jo 70-luvulla samanlainen ratkaisu, (en muista vaik oli silloin -72 kawa)

Oli jo 60-luvun puolella Hondassa.
Eli voit sanoa, että kaveri on väärässä 70-lukuineen.

[KimmoV.]

nippondenso kaveri väitti, että hd kopsas palauttavan (2-vaijerisen kaasun), japanilaisilta,
mikähän totuus, japskeissa kulema oli jo 70-luvulla samanlainen ratkaisu, (en muista vaik oli silloin -72 kawa)

Oli jo 60-luvun puolella Hondassa.
Eli voit sanoa, että kaveri on väärässä 70-lukuineen.

Mutta-76 125 RD jammussa ei ole palautusvaijeria

[Bronson Eye]

ok.just aben vaihdon takia vaihtu vaijerit, (Barnett), muistaakseni toinen ei menny kahvan reikään ja tsekkasin mauserilla "warum nicht", tais jommankumman "runko" olla eri paksunen, ellikkäs ei käy päikseen,
(taitaa mennä tekniikan puolelle!),
kiitti, vaik ei selvinny kummassa oli ensin, (tokan on pitänyt kopsata),)),
näytin kyl tankin "logoa 1903-" et revi "siittä" kumpi matki,,

[mcjusa]

Eipä koskaan ole tullut vastaan luistikaasaria kahella vaijerilla.

Asiaa sivuten tuli mieleen, onko kokemuksia miten vallesmannit suhtautuu kun ei ole toista vaijeria paikallaan?

Ensin Vallesmanni lyö pampulla ja sitten ampuu polveen. Jossain päin Suomea nakataan pimeään koppiin viikoksi ja takavarikoidaan yksivaijerinen rätkä