Vastaantulijan varoittaminen

[reksa62]

Tuli kurvailtua poronhoito alueella ja pienen tilanteen jälkeen tuli mieleen, että miten varoittaa vastaan tulevaa motoristia mutkan takana piilevästä vaarasta. Tietty valoja vilkuttamalla jos löytää katkasijan mutta onko jotain tiettyä käsimerkkiä mitä ehkä opetetaan ajokortin yhteydessä. Aattelin vaan.

[ezmo]

Huitoa niin maan pirusti....

[Peeppe]

Mielestäni valojen vilkuttelu on paras, sen yleensä aina huomaa, käsimerkkejä ei välttämättä nää ja ne on mielestäni vähän koomisiakin

[Pertti]

Valojen vilkuttelu on varmaan tehokkain ja helpoiten löydettävä keino.
Hätävilkku toimii autossa, mutta moottoripyörässä se ei välttämättä näy.

[UrpoTJ]

Kyllä valojen vilkuttelu on varmaan ihan hyvä keino. Toki itse aina rupean vekslaaman ensimmäisenä omia ajovalojani että onko päällä, toimivatko ym. jos joku valoja vilkuttaa. Jos on sellainen pyörä jossa on varoitusvilkut niin pari vilautusta niillä. Uudemmilla se on aika helppoa, on tullut käytettyä (eli molemmat vilkkukatkaisijat pohjaan). Hyvä jos joku kertoo oikean käsimerkin. Varoitusvilkut ymmärtänevät nekin jotka eivät käsimerkkiä tiedä.

[jorgegoodman]

Valot ja töötti siinä merkki edessä olevasta vaarasta toiselle motoristille.

[WM69]

Eikös hiljentämismerkki ole se että hosutaan kämmenpuoli alaspäin ylös-alas-ylös-alas jne? Tietysti käsi näkyvästi sivulla, että sen voi vastaantulija nähdäkin.

[ezmo]

Eikös hiljentämismerkki ole se että hosutaan kämmenpuoli alaspäin ylös-alas-ylös-alas jne? Tietysti käsi näkyvästi sivulla, että sen voi vastaantulija nähdäkin.

Näin määkin sen oon ymmärtäny.... Moottoritiellä, jossa on puska kaistojen välissä on joskus hankala herättää vastaaantulevan huomiota, muuta kuin korkealla huitomisella ja sit toi ylösalas liike perään. Mulla ainakin niin heikkotehonen lyhty, että ei mitään apua vilkuttelusta.

Vähän väliä huomaa vastaantulevan valojaan vilkuttavan, mutta ei mitään elettäkään sen jälkeen.... Syykin selviää hetken päästä, routakuoppia maassa vastaantulevan kaistalla

[Rautahauli]

Viikko sitten vastaan tuli motoristi jolla oli sormi pystyssä ja teki pyörivää liikettä. Ihmettelin et mitä sviddua se meinaa ja netistä löytyikin selitys; Start Engines. Jos se luuli et päästelen vappaalla.



Täällä lisää.

[henry]

Tuo sormen pyörittely viittaa poliisiauton katolla olevaan pyörivään valolaitteeseen. Näin olen oppinut asian ja näin heistä varoittanut.

[Rautahauli]

Tuo sormen pyörittely viittaa poliisiauton katolla olevaan pyörivään valolaitteeseen. Näin olen oppinut asian ja näin heistä varoittanut.

Hyvä tietää.

[Vallu]

HOGilaisten sormen pyörittely tarkoittaa "käynnistä pyörä", mutta Suomessa sormen pyörittely tai koko käden pyörittely ilmassa (myös 45 asteen kulmassa alaspäin) tarkoittaa: tutkaa, ratsiaa, meluratsiaa (=uusi ) tai muuten vaan poliisin rysää.
Kuten wm69 jo kertoi, hidastamismerkki on käden heiluttaminen yläs alas, (siis käsivarsi 90 asteen kulmassa). Tällä varoitetaan vaikka niistä poroista tms. esteistä tiellä. Merkkiä voi tehostaa väläyttämällä valoja tai vilkkuja. Letkassa ajettaessa hyvä tapa varoittaa takaa tulijoita on käyttää vilkkua tai hätävilkkua. Yhdellä vilkulla osoitat kummalla puolella poro kulkee ja hätävilkuilla isompaa vaaraa.
Ja jos tarvitset apua tien päällä, niin laita huivi roikkumaan ohjaustankoon, silloin ohiajavat tietävät ettei kyseessä ole tupakkitauko (erittäin vaarallista, tupakka tappaa), eivätkä ajakkaan ohi.

[Joe Cool]

Tässä Bajahill-sivuston kotimainen versio:

http://www.bajahill.net/2001/12/jonoteo ... ajoon.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Siinä on myös ryhmäajon ohjeita enemmänkin.

Oikeasti suuri ongelma on merkkien ymmärrettävä esittäminen ja vielä suurempi ongelma niiden tulkitseminen. Joten olen kyllä ezmon kanssa samoilla linjoilla, että kun huitoo vaan mahdollisimman näkyvästi, eikä rupea liikaa miettimään kansainvälisiä koodauksia.

Ja yhtä tärkeää on huomioida asia omassa ajonopeudessaan ja tarkkaavaisuudessaan, huitoi vastaantulija mitä vaan.

Tämä bajahillin viimeinen merkki lienee yleispätevin


-"Apua, kypäräni sisään lensi ampiainen!!!"

Viime kesänä kun opetin tytärtäni ajamaan, hän alkoi kerran huitoa tuohon malliin ikinä tätä vinkkiä näkemättäkään. Huitominen loppui ja radiopuhelimella kysyin, että mitä ihmettä hän huitoi. Vastaus oli, kypärään lensi ampiainen

Ja siitä huivista - kuinkahan moni senkään merkityksen oikeasti tietää. Kyllä huitominen siinäkin auttaa, jos apua kipeästi tarvitsee. Viime kesänä kun ajoin 4000 km etelävaltioiden helteissä, panin joka ikisellä tauolla kypärähupun antenniin tai tankoon kuivumaan, eikä yksikään tullut kysymään, että mikä hätänä

[oikari1]

Kyllä täällä poronhoitoalueella on totuttu siihen, että valojen vilkuttelulla varoitetaan mm. poroista. Kertavilautus = sinulla ei ole valot päällä ja kaksi lyhyttä vilautusta pitkillä = poroja tai muuta hauskaa tiellä. Autoilijat varottaa toisiaan ja moottoripyöräilijöitä. Ja moottoripyöräilijät autoilijoita ja toisiaan. Ja on syytä ruveta hiljentelemään. Nyt on taas alkamassa "räkkäaika", joka ajaa porot maanteille. Porot suhtautuu moottoripyöriin, pyöräilijöihin ja juoksijoihin eri lailla, kuin autoihin. Autoista ne välttämättä välitä mitään, mutta muut saa aikaan ylimääräistä levottomutta ja menosuunnasta ei ole tietoa . Ja vaikka poro näyttää olevankin menossa jonnekin päin, saattaa se tehdä täyskäännöksen, jos paarmat ahdistelee tai tulee vaikka koira pihasta vastaan, niinkuin kävi tässä yhdellä reissulla. Väistele siinä sitten kumpaakin, poroa ja kultaista noutajaa

[Tintti13]

Eikös hiljentämismerkki ole se että hosutaan kämmenpuoli alaspäin ylös-alas-ylös-alas jne? Tietysti käsi näkyvästi sivulla, että sen voi vastaantulija nähdäkin.

Tämä on todettu omalta kohdalta käytännössä toimivimmaksi, olipa alla mikä tahansa moottorikäyttöinen ajopeli. Harva kuski laittaa merkin nähtyään isompia puita uuniin.