Electran polttoainemittari jumittaa !!

[evo-häjy]

Onko jotenkin korjattavissa/vaihdettavissa/huollettavissa ?
Pääseekö tankin pohjasta käsin näpläämään jonkinsortin anturin pois ja vaihtamaan, kai siel jokin koho on joka jumittaa.
Viisari näyttää kokoajan täyttä, vaikka ajaa varalle saakka !!

[ArtoK]

Tarkasta, ettei koholle menevä piuha ole kulunut puhki ja saa maata rungosta.
Mittari näyttää silloin täyttä tankkia.

[woke]

Minkä ikäinen electra kyseessä? Mulla on -92 ja siinä ainakin mittarin anturille pääsee käsiksi siittä tankin päältäkäsin ku anturi ja siihen liittyvät piuhat löytyy sieltä tankkipaneelin alta. Ite vaihoin sinne tiivisteen ku vuoti.

[evo-häjy]

Tää on -99, täytyypäs tarkastella piuhoja, kiitos vinkeistä

[Joe Cool]

Liekö noissa kaasari- ja ruiskutankeissa eroa? Itsellä '94 Electra, johon asensin klommoisen tilalle uuden kaasaritankin '00 Electrasta. Mittarielementti meni ihan heittämällä paikoilleen ja löytyy tosiaan sieltä tankkipaneelin alta. Nousee nätisti pois kun irrottaa 5 ruuvia. Silloin sen toiminta on helppo testata irrallaan.

[evo-häjy]

2 pulttii on tankkaus röörin luona ja yks siel istuin päässä, missä loput, kun ei näy....ettei tuu tuhoja kun alkaa riuhtomaan sitä paneelia irti.....on nääs aika hyvin kiinni siinä.
Siinä päällä olevaa "keinonahka" läpyskää ei pääse raottaa, se jää käteen....onko ne sen alla ?

[woke]

Siellä läpyskän alla ei ole pultteja että kyllä se pitäisi lähtä irti kun kaikki näkyvät pultit on irroitettu. Tankinkorkki myöskin täytyy olla irti

[evo-häjy]

Lähtihän se paneeli siitä irti, oli hieman "sikaa" siel keulassa niin ahisti pikkusen....en vaa tiedä miks, hyvin tuo pysyy perus pulteillakin kiinni

Maadotuspiuha oli hyvin kiinni tankin alla, ja siinä seuraavassa liittimessä oli ainaki kosketushäikkää, akun luona.
Katkoi liitintä heiluttaessa bensamittrilta kokonaan virrat pois, mittari heivas täyden ja tyhjän väliä.
Siitä johdot poikki ja uudet liittimet tilalle, nyt se jököttää täynnä...mut niin on tankkikin täys, joten ei tietoo auttoiko tuo, muutenhan ne kaks piuhaa katoaa sen jälkeen siihen johtohelv...ttin joka pakenee näkyvistä, tuskin se sieltä mistään nirhautunu on.

Onko uusi anturi miten arvokas, jos kokeilu mielessä sen vaihtaa ?

[Joe Cool]

Onko uusi anturi miten arvokas, jos kokeilu mielessä sen vaihtaa ?

HInnasta ei ole tietoa, mutta se on yksi osa, jota ei tarvitse vaihtaa kokeilumielessä. Ruuvaat sen irti ja jos koho on täynnä bensaa, se on puhki. Jos ei ole, se kelluu tarvittaessa. Eli helppo tarkistaa vaihtamatta.

Sitten vaihe 2 - liikutat sitä kohon vartta pitkin sitä liikerataa (=säätövastus) ja katsot mittarista, jos pelaa, niin kaikki on kunnossa. Jos ei pelaa, mittaat 5 euron yleismittarilla vastuksen muuttumisen varttaa liikuteltaessa. Jos muuttuu, piuhat ovat poikki/nirhautuneet jostain muualta. Tässä vaiheessa olet selvittänyt muutamassa minuutissa, toimiiko anturi vai ei.

Jos saa veikata, anturi on kunnossa ja piuhat vaan huonossa hapessa jostain kohti

[oikari1]

Minulla puolestaan -06 Electrassa mittari sanoi sopimuksen irti Norjassa heinäkuun alussa. Samoin polttoaineen loppumisesta varoittava merkkivalo ei syty, vaikka tankki olisi ihan tyhjä. Pari kertaa on tullut ajettua tankki litraa vaille tyhjäksi, kun on kovemmasta ajosta tai vastatuulesta johtuen kuluttanut hieman enemmän, kuin tavallisesti. Mittari ei muutenkaan näyttänyt oikein, kun mittarin mukaan oli puoli tankillista jäljellä, oli syytä ruveta katselemaan huoltoasemaa, koska tankissa oli vajaa kolmannes jäljellä. Puhdistelin liittimiä mittarille saakka ilman tulosta. Kun irrotin tankin päällä olevan liittimen, varoitusvalo syttyi, ja bensan saanti loppui myös. Mittarilla valolampulla testasin sen verran, että ainakin kahdessa pinnissä syttyi valo, kun piuha oli kiinni kolmannessa. Mitä se sitten tarkoittaa, ei ole vielä selvinnyt .

[oikari1]

Syntyi inspiraatio ruveta selvittelemään polttoainemittariongelmaa . Mittarille tulee siis kolme johtoa, oranssi virta, musta maa ja keltainen, joka tulee kellukesysteemistä tankista. Virta siis tulee, mutta muuta ei. Mittari ei värähdä vaikka antaisi keltaiseen napaan suoraa maata tms. Vastuksia mittarin napojen välillä löytyy jotenkin 80 - 120 - 200. Keltaisesta johdosta ei synny muuta, kuin OL, heilutti kohoa miten tahtoo. Voiskohan tuo olla, että sekä mittari että anturi on vialla Kun keltainen johto on irti mittarista, polttoaineen merkkivalo palaa, siis nopeusmittarissa, muuten ei vaikka tankki ois ihan tyhjä.

[-Harikka-]

.

[evo-häjy]

Ongelma ratkes kun tilasi ebaystä uuden polttoainemittarin hintaan 35€, ja taas toimii.
Ei kovin pahan hintaisia siellä noi mittarit, orkkikset.
Myös kieppimittarin ja volttimittarin tilasin sieltä, oli kieppimittarikin sökö, ja volttimittari näytti 11. jotain vaik lataus oli ok...joten sekin meni uusiks.

[Rautahauli]

^Tilasitko orggisrundarin vai kiinankuraa?

[evo-häjy]

^Tilasitko orggisrundarin vai kiinankuraa?

Ihan orkkis mittareita kaikki, tais olla joku Hogridin se firma....hyvää palvelua ja nopeita vastauksia s-postiin.