Rautis/Letkut öljysuodattimella

[LazyRider]

Mulla XLH 1000 -82 Rautapään kanssa semmonen ongelma, etten tiedä kuinkapäin
letkut kiinni suodattimeen
Suodattimessa(moottorin etupuolella) keskinippa ja reunanippa letkuille ihan samankokoiset!
Eipähän tullut syksyllä kuvattua eikä merkattua, ei liioin Clymer-kirjasta apua..
Kasaaminen ei vielä ihan starttivaiheessa. Letkut nytten:
Säiliön alanippa---pumppu---öljylauhdutin---suodatin/reunanippa;;suodatin/keskinippa---säiliön ylänippa.

[Mopopoika -65]

Löytyykös täältä apu:

http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=13&B=37

[LazyRider]

Kiitos vaan, mutta suodatinpitimen rakenne mulla
erilainen: kuten linkissäkin, suodatinpanos on vasemmalle päin;
mutta suod.pidin on pelkkä suora teräslevy(n.10x10cm), jolla
moottori etuosasta kiinni vas.eturunkoputkeen ja
tämän teräslevyn toiselta puolen kiinteät nipat osoittavat
oikealle päin. (Vastaavalla toisella pelkällä teräslevyllä
moottori etuosasta kiinni oik.eturunkoputkeen.)

[Mopopoika -65]

Jaa, siinä on tuo nerokkaan yksinkertainen suodatinjalka.

Eikös se ollut niin, että sporsterissa suodattimen keskireijästä tulee öljyt ulos, eli siitä säiliön yläosaan.

[LazyRider]

Jaa, kunpa sen oikean virtaussuunnan suodattimen läpi tietäis,
jos sillä yleensäkään sitten on väliä(?)
Kiinnityskalikat oheisen linkin näköiset, paitsi mustaa rautaa:
http://www.zoomcyclellc.com/catalogs/cyr/pdf/948.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pertti]

Muistaakseni reunalta keskelle. Tätä tukee sekin, että joissakin suodattimissa on tyhjentymisen estävä kumikalvo, joka tukkii reunareikien virtauksen ulospäin.

[LazyRider]

Kiitoksia vastauksista
Lähden kokeilemaan siis tiedolla (tai oletuksella), että öljyn virtaus
on suodattimen reunapuolelta sisään ja keskeltä ulos.
Jos asia osoittautuu päinvastaiseksi,
palaan siinä tapauksessa asiaan tuonnempana.

[Rautahauli]

^kyl se noin menee että ulkokehältä öljy sisään.

[LazyRider]

VARMISTUS vielä, jotta
ystävällisten asiantuntijoiden ohje piti kutinsa
Ainakaan noin 6 viikon satunnaisten ajeluiden aikana
V-twini ei ole leikannut kiinni ja ö-paine-valo sammunut aina
ja öljyäkin vielä tarpeeksi säiliössä