Kaksi pyörää ollut alla ja molemmissa ollut ABSi mallia tarpeen tullen (soralla siis) pois käännettävä. Soralla tuo onkin vaarallinen ja siksi mielestäni laitos pitää olla pois päältä käännettävä. Rouvaa taas sora ei kiinnosta tipan vertaa, joten tuo absin poisto rouvan pyörästä on mielestäni tarpeeton ominaisuus. Matka- ja kaupunkiajossa taas en näe tilanteita missä siitä olisi haittaa tai laite olisi vaarallinen. Ja kun itselläni on juurikin vain positiivista kokemusta asiasta, niin rouvalle tämän aion seuraavaan pyörään hankkia. Ekan pyörän hankinnassa en vielä ollut saanut omakohtaista kokemusta niin paljoa.
Kertaalleen autokoulun moottoripyöräopettajaa asiasta kanssa haastattelin ja juuri asiasta, että kun hän pääsee vähintään kerran kuussa (useina kuukausina useamminkin) harjoittelemaan ennakoivaa ajoa ja oikeita jarrutuksia. Hän tuumaili, että joka ikinen kerta se ensimmäinen lukkojarrutus normi pyörällä on paljon pidempi kuin ajopäivän lopuksi kun noita harjoituksia on tullut alle. Näin ollen kun vedän omat kokemukset nippuun ja kuuntelen ammattilaista. Tämän lisäksi kun tähän lisätään pari vuotta sitten ruotsissa tehty tutkimus pahoista suistumisonnettomuuksista, niin useampi kymmenen prosenttia näistä onnettomuuksista olisi voitu välttää jos pyörässä olisi ollut absi. Rest my case.
Mutta tämähän on ekan harrikan ostopalsta, niin yritän pitäytyä siinä (synnynnäisten lahjojeni takia siis täysi mahdottomuus..). Ketään en aio absi uskovaiseksi käännyttää ja jokainen ajelee sillä millä haluaa ja näkee parhaimmaksi vaihtoehdoksi. Niin minäkin ja tässä tapauksessa rouvani.
Mutta kiitos Harrikka, valitettavasti siitä puuttuu se tärkein laite. Kiitos jälleen kaikille vastauksista!
P.S: en nyt muista varmaksi, mutta eikös tuo pelkkä absi ole tulossa pakolliseksi 2016? Vai muistanko väärin? Mielestäni integraalijarrut ei ole tulossa.
LIFEMEMBER
Eli tosi matalaa hajetaan! Viragolla yltää juuri ja juuri molemmat varpaat maahan.
