Eipä tartte enää kantaa huolta..tuosta remmistä...

[norsunkorva]

Kurkkasin mun '09 Dynan 50tkm ajettua voimansiirtoa. Ratas on vähintään yhtä kurjassa kunnossa kuin kuva alla esittää. On ajettu sateella ja paisteella, on ajeltu piki ja hiekkatietä. Jatkan harjoitusta ja ajan kunnes hihnassa näkyy riittävä vaihdon syy, nauhalle tulee 100tkm täyteen tai hihna sattuu muuten vaan katkeamaan. Nää kuminauhavetoiset kai tulee tien päältä ainakin kerran elämässään lavetilla kuminauhan katkettua, mutta sitä vartenhan niitä hinausvakuutuksia on.

Kiitokset kurkkauksesta "JKKo" ! 50000 on tuollakin nyt.. km:ksi muutettuna mailimittarin mukaan ajettu. Naurettavan PITKäHÄN on tästä viestiketjusta on tullu .. moisesta aiheesta/ yksilön yhdestä toisiovedon murheesta !!Kuluvia osia...
Pikkujuttu.
Ei kuitenkaan itsestäni aivan; aika helvetinmoinen "savotta" kaikkine "mahdollisine" kustannuksineen ? Kuitenkin kolmen/neljän sadan työt jokatapauksessa vieraalla teetettynä + osat? Jos lähdetään siitä että sekä molemmat "rullat " ja remmi vaihdetaan...Alkuperäisillä HD-logo-osilla..se taitaa olla tonni...sileenä..osiin ? Työt päälle ...
Edelleenkin olen sitä mieltä että noin niinkuin pelkkään yhteyteen vaihdelootasta takarenkaaseen ...
ainakin MINUSTA , nuo kustannukset tuntuu kyllä aika hurjilta ? Ei pitäs tietenkään...kun kerran tällasen
merkin on hommannu..
"Vanhimmat" meistä taitaa muistaa vielä markka-ajan ...ette viittis muuttaa...miltä kuulostaa?
Tonni sinne tai tänne

Nythän sen sitten näkee jatkossa. Tämän merkin huoltokustannukset ..kilometrimäärään ( perustuu arvaukseeen/selvännäkijöihin ??) ja hankintahintaan nähden?

Kuulostelen urakkahinnan alkuviikosta mopon myyjältä osista ja töistä. Ellei tilatut osat ja työn hinta siellä tyydytä, seuraava vaihtoehto lie viereinen virityspaja ? Siellä ainakin osataan...

Per*ele; olispa mukava ku tuolla tuhansien kilometrien päässä...jossain tuppukylässä..katkeis tuo vetonauha ? Ketjut jos menee poikki...pari liitintä mukana...matka se kohta jatkuu...
kun remmi taas katkee...ja vaikka olis VARAREMMIKIN mukana..heh...ei saata joka kyläpajassa alkaa pojat tuohon rojektiin? Hiljainen ja muuten hyvä vetosysteemi...siihenkö ne hyvät puolet loppuukin ?

Mutta turha valittaa ku näissä nyt tällaset vaan sattuu olemaan; mitäs ostin
Ei tässä ketjuihin paluu -kaipuusta ole kysymys...sanompahan vaan...

Autoissahan siirtyivät jo jokin aika sitten..kardaaniin ....

[JKKo]

Mä tykkään käydä Kaliforniassa.

Jos mun Dynan kuminauhan vaihtoon tarttee yllättäen ryhtyä ja saan pyörän tien päältä kotitalliin - ei siis katkea maailman äärissä - mä ostan halvan menopaluun, käyn kaverilla kylässä ja tuon osat sikäläisestä merkkiliikkeestä ostettuna. Dynan nauha näytti olevan $170 ja hihnapyörä saman. Yksin noi osat palauttaa puolet lentolipun hinnasta ja äkkiäkös sitä ostaa jotakin muuta halpaa samalla kertaa.

Siinä esimerkki positiivisesta ajattelusta. Ei enää pänni kuminauha... Siitä voi alkaa jopa pitämään!

[UrpoTJ]

Naurettavan PITKäHÄN on tästä viestiketjusta on tullu .. moisesta aiheesta/ yksilön yhdestä toisiovedon murheesta !!

Älä nyt tätä sure, ehkä tässä on se hyvä puoli että joku muukin voi hihnaansa katsoa. Minä ainakin katson huomenna. Orkkishihna, v. 2008, ajettu 47.000 km, vuosi sitten näytti ihan hyvältä. Hiekkatiellä ajan joka ajopäivä, sellaisen päässä kun asun.

[Röpöttäjä]

Hohhoijaa!
Ensin hihnapyörää kehutaan että aja vaan ja sitten orkkis remmiä kalliilla ostamaan.
Ehjä hammaspyörä ja hyvä laatuinen hiilikuituvahvisteinen hihna tai vaikka orkkis hihna niin pääsee sen satatuhatta tai sitten ei hun kivi mutteri tai joku muu sattuu kohdalle.

[norsunkorva]

Hohhoijaa!
Ensin hihnapyörää kehutaan että aja vaan ja sitten orkkis remmiä kalliilla ostamaan.
Ehjä hammaspyörä ja hyvä laatuinen hiilikuituvahvisteinen hihna tai vaikka orkkis hihna niin pääsee sen satatuhatta tai sitten ei hun kivi mutteri tai joku muu sattuu kohdalle.

! Näimpä. Tänään kuitenkin koukkasin testiajon; "Teiden Kingillä" työmaalla , ainakin sen 60 km kesti..eikä nätillä ajolla tuo halkeema ..jatkunukkaan ? Puoleenväliin kuitenkin irtipoikki
Eilen ku soittelin tuosta hommasta Joensuuhun Jarmolle...sanoi että se mutskakin kammen päästä..pitäs olla varalla ku alkaa irrotella...
joskus ei kuulemma lähe ku pillillä..ja rälläkällä...on nää kyllä pelejä !
Repullinen osia varalle yhteen remminvaihto-operatsuuniin !
Tulis nyt tällä viikolla ees jokin kuminauha..lyödään se alle ja eikun paanalle...aurinko paistaa...alkaa jo ahistaa

[ttopi]

Eilen ku soittelin tuosta hommasta Joensuuhun Jarmolle...sanoi että se mutskakin kammen päästä..pitäs olla varalla ku alkaa irrotella...
joskus ei kuulemma lähe ku pillillä..ja rälläkällä...on nää kyllä pelejä !
Repullinen osia varalle yhteen remminvaihto-operatsuuniin !
Tulis nyt tällä viikolla ees jokin kuminauha..lyödään se alle ja eikun paanalle...aurinko paistaa...alkaa jo ahistaa

Saman se Jarmo ohjeisti minullekin kun kävin etuhihnapyörän vaihtamassa isompaan. Hankin silloin sellaisen sarjan, missä on se mutteri ja tiivisteet samassa. Se ei ollut kallis.

[norsunkorva]

Osat tuli tänään Jepille. Vien aamulla mopon sinne.
Katotaan miten homman käy....
Sitten ollaan viisaampia...ku palattu kotiin...

[MrX]

...Autoissahan siirtyivät jo jokin aika sitten..kardaaniin ....

Saattaa tuo auton kardaani olla Harrikkaan vähän painava. Ja autoissakin kohta katoava luonnonvara?.
Mutta jos vaihdat kardaanivetoiseen moottoripyörään niin muista raportoida meille kuinka kardaanin spoorit kestävät ja miten usein perän laakerit pitikin vaihtaa

[norsunkorva]

Se on morot taasen !
Home again. Kello 9 aamulla Jepillä. Mopo alas kärristä ja korjaamon puolelle. Siitä se lähti...
Huoltomies nuori kaveri mutta nyt kun hommaa päivän seurasin...tulin kyllä aika vakuuttuneeksi homman osaamisesta ! Haki remmin ja uuden kromatun hihnapyörän ja eikun kimppuun !

Päällyskoppa irti.....tuo ketjun kiristinkin uusittiin samalla...olis menny entinenkin vielä...



Gates-hihna....



Pulttikoneella helposti ne isot pultit irti...








Nuo kaikki kopan varmistusprikat mm. uusittiin...



Uusi, kromattu hihnapyörä vaihdettiin alle...entinenkin olis vielä...mutta ku oli uus tilattu....





Eturatas oli ok...



Mikä ihmeen systeemi tää kammenpäänrattaan juttu on?????
Voiko joku selvittää tän kytkimen/ kiristimen käytännön tarpeellisuuden??





Kaikki osat pestiin...



Ensiövetorataspaketti takaisin...



Kopat kiinni ja alettiin olla voiton puolella !


Mopo kärriin ja ..AIKA ?



Tasan 5 tuntia ! Sanompa vaan että voi yrittää paremmaksi! Kaveri poltti pari tupakkaa ja kerran hörppäsi kupin kahvia; ei muita taukoja!! Homma kävi ja luulen että äkkinäiseltä menee kyllä koko päivä...
vaikka olis hommasta perilläkin? Ynnä että pitää olla hyvät , tuumakkaiset työkalut !
On siinä aika paljon muutakin "ylimääräistä hommaa" tehtävä..ja äkkinäinen joutuu varmaan niitä turhiakin ekakertalaisena vielä jonkin verran enemmän tekemään ?!!

Minähän en oikein osannu siinä auttaa...paremmin vaan kuvasin ja otin "opiksi"

Sitten siitä kustannuspuolesta vielä. remmi 260€ , ratas 300€, öljyä, tiivisteitä, prikkoja jnee+ 5 tuntia töitä ? Jokainen puhuu tietysti omasta kokemuksestaan...mutta hintaa kertyi yli 750 €.....
Varovasti kysäsin , mitähän maksaa..ku näin ekakertalainen HD:n ostaja ja sattui nyt tuollanen haaveri.... vastaus oli että ...jos tuntuu siltä ..anna olla, 0 euroa..sanoinhan että pääasia että saadaan mopo kuntoon.. reilu peli on ollu täällä tapana ?
Että ...no ei per*ele kuitenkaan; sano nyt joku korvaus ja lyödään sitten kättä päälle ja tää on sitä myöten selvä? En tähän viiti sitä summaa laittaa..sen verran halpa remontti ..ihan "hävettää" ; ja sepä on Jepin ja minun välinen asia . Sen vaan tässä sanon
ja päätin kun kättä lyötiin ja lähdin kotiinpäin ajelemaan että....
jatkossakin varmaan näissä asioissa näämme... on nimittäin Pohjois-Karjalaiset miehet sanansa mittaisia !
Joten tämä aihe on nyt käsitelty ! Loppu hyvin kaikki hyvin

Huonoa tuuria että näin käy hihnalle; olin tuossa tän asian tiimoilta tänään muutaman kaverin kanssa jutuissa. Kellekkään ei ollu käyny näin että hihna on LAIDASTA revenny ? Yleensä kuulemma tulee reikä tai yleensäkkin pasahtaa vaan kerrasta POIKKI? Toivotaan nyt että saa tuolla ajella..jonkin aikaa

[Pave.]

Pääasia että sait hyvää palvelua ja olet itse tyyytväinen! Todennäköisesti asioit sitten myös tulevaisuudessa kyseisessä puljussa kun kerran sait hyväa ja asiallisen palvelun!
Jos kerran saa jostain hyvää palvelua niin mielellään sinne menee toisenkin kerran ja kolmannen... jne...

[norsunkorva]

Pääasia että sait hyvää palvelua ja olet itse tyyytväinen! Todennäköisesti asioit sitten myös tulevaisuudessa kyseisessä puljussa kun kerran sait hyväa ja asiallisen palvelun!
Jos kerran saa jostain hyvää palvelua niin mielellään sinne menee toisenkin kerran ja kolmannen... jne...

Näin luulen. On kuitenkin täältä meidän mökiltä katottuna lähin Härrikkä-huoltopistekkin ? Voin nyt todella suositella muillekkin
Tai sit Mesta siinä vieressä.Voi olla viisas päätös se autolla vientikin; oli yli puolen välin jo poikki se vanha remmi ? Pikkasen kyllä tulomatkalla tympi ku ilmastointia piti laitella autossa päälle...ku ois voinu siinä auringonpaisteessa...Kingilläkin olla mukava ajella kotiin !
Mutta aamulla sitten uusilla vetovermeillä duuniin, jes

[Pertti]

Siinä kammen päässä on "iskunvaimennin", se on tuttu myös 1-mukisista brittivehkeistä.
Tarkoitus on pehmentää pitkäiskuisen moottorin työtahdin aiheuttamaa nykäisyä voimansiirrossa.
Japanialaiset tekivät saman keksinnön kumista ja laittoivat sen takapyörään ketjupyörän ja navan väliin.

[Joe Cool]

Hieno juttu, että hoitivat asian noin hyvin kuntoon - pisteet liikkeelle. Ja oli kiva nähdä tuo kuvilla dokumentointi, hyvä että sait kuvata. No pelkkää plussaa ja PR:ää JepJepille tuo oli - nykyään kun korjaamoissa on pelin henki se, että asiakasta ei päästetä edes näkemään korjausta, vaan passitetaan pois rakennuksesta ja sanotaan, että soitetaan kun on valmista.

Ja mukavaa oli nähdä nuoren hepun hoitavan homma ammattitaidolla, noin sitä tulee nuoria osaajia merkin pariin, kun saavat vastuullisia töitä tehtäväkseen.

Jouduin käymään talvella teettämässä puolen tunnin homman pajalla autoon, kun ei kertakaikkiaan ole sopivaa työkalua itsellä eikä tutuilla. Kahville käskivät ja kun palasin Shelliltä, kiskaisivat äkkiä huoltohallin oven kiinni asiakastilan ja hallin välistä, vaikken mitenkään mennyt edes ovea kohti kurkistelemaan, vaan rauhassa istumaan penkille. No homma hoitui ja lasku oli maltillinen 39 eur, mutta jotenkin se asenne hiersi...

[Pertti]

Jouduin käymään talvella teettämässä puolen tunnin homman pajalla autoon, kun ei kertakaikkiaan ole sopivaa työkalua itsellä eikä tutuilla. Kahville käskivät ja kun palasin Shelliltä, kiskaisivat äkkiä huoltohallin oven kiinni asiakastilan ja hallin välistä, vaikken mitenkään mennyt edes ovea kohti kurkistelemaan, vaan rauhassa istumaan penkille. No homma hoitui ja lasku oli maltillinen 39 eur, mutta jotenkin se asenne hiersi...

Joskus korjaaja joutuu käyttämään sellaisiakin työtapoja, joita kaikki asiakkaat eivät aina osaa yhdistää tehtävään työhön. Rälläkkä- ja pajavasarajutut leviävät nopeasti ja vaikuttavat asiakasmäärään negatiivisesti.
Siksi on kaikille parempi, jos korjaajalle annetaan työrauha ja asiakas saa korjatun kamppeen valmiina ilman ylimääräisiä sydämentykytyksiä.

[affe]

nykyään kun korjaamoissa on pelin henki se, että asiakasta ei päästetä edes näkemään korjausta, vaan passitetaan pois rakennuksesta ja sanotaan, että soitetaan kun on valmista.

Yritin kaivaa jostain sen hinnaston jossa oli listattuna korjaushinnat tyyliin, normaali tuntihinta, asiakas katsoo, asiakas neuvoo ja asiakas haluaa auttaa... Asiakkaita kun on niin monenlaisia niin helpommalla selviävät kun tekevät vaan hommansa kaikessa rauhassa ja yhdellä tuntiliksalla.

Affe