Öljyn vaihto tuoreeseen ennen seisontaa kannattaa siksi, että vanhoissa öljyissä on kuitenkin kaikennäköistä moskaa seassa - osa näistä aineista jopa syövyttäviä. Ne kun saa rauhassa tarrata sylinterin seinämään kiinni talven aikana niin ei se ainakaan hyväksi ole.
Sinänsä hauska seurata kuinka vuosi vuodelta yhä enenevässä määrin puhutaan moottoripyörän "säilöön" laitosta. Ei tuo ennen ollut mikään ongelma kun vehkeet kuitenkin purettiin nippeleiksi heti tallin oven sulkeuduttua syksyllä... Siinä oli sitten aikaa puhdistella kohokammioita...
Enpä ole käyttänyt minäkään mitään "hoitoaineita" - tosin jossain vaiheessa talven aikana on tullut pestyä ja putsattua mopsaa.
Vikalla ajolla Sörnäisten rantatien Nesteeltä tankki piripintaan ja lämpimään talliin talvehtimaan.
Minkäänlaisia käyntihäiriöitä en ole huomannut ja akkukin on ollut kiinni koko ajan, no auringon alkaessa hiukka pilkisteleen niin silloin tällöin on tullut käytettyä kone lämpimäksi, että kaipa se on hiukka lataantunutkin jos on ollut tarpeen.
...kohta on jo fundeeraamisen aika, muttei vielä, kyllä vielä lämpimiä ajopäiviä on tulossa
"Kesällä vaan puita uuniin,
talvella on fundeeraamisen aika"
No jooh...aihehan lähti liikkeelle bensan lisäaineista...joten voinen tunnustaa niiden muiden talvehtimisrituaalien suhteen että kyl mää viimesen ajolenkin päälle lasken vanhat öljyt kaikki ulos ja laitan puhtaat tilalle. Sen jälkeen vielä akku pois, muovipussiin ja pakastimeen...sieltä se kevväällä sitten herätetään virtaa pukkaamaan.
Sakke kirjoitti: Sen jälkeen vielä akku pois, muovipussiin ja pakastimeen...sieltä se kevväällä sitten herätetään virtaa pukkaamaan.
Vai akku pakastimeen? Ja mikähän moisen teon hyöty on?
Vois kuvitella et jos patteri ei ole täydes timmis ni se jäätypi ja
sitte siitä tulee ongelmajätettä
Joo...en o koskaan ladannut pyörän akkua muuten kuin ajamalla ja vuosia ovat tätä kohtelua kestäneet. Kylmässä ei akussa paljo tapahdu eli varaus ei purkeennu eikä akku ikäänny...sithän se hajoo tästä käsittelystä kun tulee ikä täyteen mut mieluummin näin kotosalla kuin reisussa.
On tosiaan eri asia säilyttää akkua pakkasessa kuin käyttää akkua pakkasessa.
Aikoinaan sähköteknikan tunneilla opetettiin, että elektronien liike hidastuu kylmässä ja tästä johtuen akut ja paristot säilyvät parhaiten viileässä, tai jopa kylmässä. Akun täytyy luonnollisesti olla täyteen ladattu ja ennen käyttöönottoa sen täytyy saada lämmetä normaalilämpöiseksi. Kylmä akku kun ei sitä virtaa mielellään anna, johtuen juurikin tuosta elektronien hitaudesta. Siksi se saabikin yskii pakkasella käynnistettäessä
Säilytykseen pakastin on siis ok, käytössä olevalle akulle suositellaan lämpimämpiä paikkoja
Niin monet vielä laittavat pyöränsä osat nätisti hyllylle riviin ja ennen sitä tietysti niiden uudelleen maalaus.
Mutta olen itse käyttänyt sitä 2-tahti öljyä pensanseassa talven yli, ja vielä tähän asti on pyörä käynnistynyt ja toiminut moitteettomasti keväällä. Kaasarissa ei ole mitään ongelmia ollut. Se 2-tahti öljy tekee sellasen kalvon kaasarin pinnoille, ettei se hapetu pensan haihumisen ja hana kiinni käyttämisen jälkeen. nyky pensalla on taipumus hapettaa kaasarit ja kohokammion osat ilman tällaista varotoimenpidettä. Nämä toimenpiteet ei tietysti ole pakollisia, mutta ne voivat vähentää keväistä käynnistämis ja käymis ongelmia. Ei välttämättä niitä edes ole vaikka pyörä olis jätetty syksyllä siihen räystään alle nurkkaavasten odotteleen kevättä.
Jos motskari on nipussa talvella, niin muutama kännikäynnistys talven mittaan pitää pentsiinit liikkeessä. Ei tule kalvoja tahi töhnää... Ja se sitä paitsi hauskaa yrittää humalapäissään herätellä nukkuvaa karhua talviunilta; voi sitä pienen ihmisen iloa ja onnea, kun peli jo sadannen potkun jälkeen suostuu edes örähtämään
Siinä oli sitten aikaa puhdistella kohokammioita...
niiden muiden talvehtimisrituaalien suhteen että kyl mää viimesen ajolenkin päälle lasken vanhat öljyt kaikki ulos ja laitan puhtaat tilalle. Sen jälkeen vielä akku pois, muovipussiin ja pakastimeen...sieltä se kevväällä sitten herätetään virtaa pukkaamaan.
Mulla on usein käynyt niin että kun ekat pakkaset tulee niin saab sanoo vou vou vo. Ja eiku akkukaupaan.