Vaan onhan hyvä nosturi!

[ranze]

Tuli tilattua Britanniasta Eazy Rizer Big Blue. Perhanan yksinkertainen ja vakaa systeemi. Voi pukata seinänviereen silloin kun ei käytä. Pyöritetään mutterimyllyllä tai vaikka porakoneella. Tehty UK:ssa. Maksoi n. 550,- rahteineen. Kuis manalassa kukaan ei oo aiemmin keksinyt että nosturi pitää olla juuri tämmöinen. Saa pyörän vaikka syliin.



Toiminta juutuupivideossa

http://www.youtube.com/watch?v=9igWuooGC3Q

Myyvät täällä, rahti maksoi UPS:lla noin 60 ovelle kannettuna.
http://www.on-bike.com/

[jantsu]

Millaiset kiinnikkeet otit?

[Bronson Eye]

huh, ei o rapulapäivänä katottava video , riski äijä yhellä kädellä pyörittelee painavia pyöriä,,
laittasin taljan kattoon/tankoon varm. vuoksi,,

[mcjusa]

Onhan sillä helppo nostaa mutta on pahoin edessä huoltotöitä tehdessä. Ei ole nostopöydän veroinen.

[jorgegoodman]

No on kyllä kätevän näköistä? mutta kyllä itsekkin jollaintapaa kuitenki varmistaisin vielä pysymisen ja liina tuli kans ekana mieleen, tuolta kun pääsee putoamaan niin ei naurata eikä auta koppa kaljaakaan

[Vallu]

En äkkiseltään keksi mitä hyötyä verrattuna perinteisiin jalalla poljettaviin hydr.telineisiin. Niitä saa alkaen 100 euroa. Korkeus saattaa olla suurempi? Itse kyllä käyttäisin jonkinlaisia liinoja ennenkuin lähtisin jotain mutskua aukomaan 2 m apuvarrella. . Ja myös tämä toispuoleisuus saattaa olla haitta.
Tosin nämä pitäsi aina nähdä/testata livenä ennenkuin mitään kommentoi.

[jaa]

e o nostopöydän veronen, mutta toisaalta kun oma talli on niin pieni per**läpi, niin tota nostopöytää ei saa mihinkään piiloon kun sitä ei tartte. Kerran jos toisenkin kirosin viime talvena kun omaa skootteria purin ihan levälleen ja niputin uudelleen. Ja ei tuo nyt niin mahdottomasti jää eteen. Ja jos jää, niin sitten alas ja nostolaite toiselle puolelle. Pitääpä harkita ihan tosissaan tommosta ens talveksi. Helpottaisi kun tosta skootterista pitää kumminkin taas talvella etupään kaikki kilkkeet tarkstaa niin saisi pyörän melko tukevasti paikalleen ja "työstökörkeuteen".

[ma^ko]

Yleensä noita tilanneet kehuu sen kätevyyttä ja on kuitenkin myymässä nosturiaan kohtuu pian. Toi on kolmas tuollainen mihkä bongaan parin vuoden sisään jonkun foorumin käyttäjän tilaamana, edellinen oli japsikustomisti. En sit tiedä mikä tuos ryhtyy närästämään kun mokomaan kyllästytään, kummatkin aiemmat olleet myynnissä nimittäin.

Verrattuna poljinnostimeen tuo on tukevamman oloinen fillari nostettuna, nostaa ylemmäs ja vaatii aputyökalun nostoon/laskuun. Kallis laite, kalliimpi kuin nostopöytä ja todellakin vain välttävä korvike nostopöydälle. Jos ei nostopöydälle ole tilaa ja haluaa hieman poljinnostinta kehittyneemmän nostimen ja viisinkertainen hinta ei tunnu missään, niin mikä jottei.

[SG-Rider]

Tuoltakin löytyy kaikenlaista, itse olen harkinnut tuota pneumaattisella ohjauksella olevaa pöytää: http://www.torafors.com/mptalliinkorjaamoon.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[ranze]

Otin ne HD:lle suunnitellut perusaisat, mitkä käy muihinkin kehtoputkirunkoisiin.

Ei tuohon mitään liinaviritelmiä tarvitse. Kiinnikkeiden mukana tulee sellaiset koukkupääruuvit missä on päässä siipimutterit. Jos yhdenkään tuollaisen jaksaa ruuvata kiinni, niin runko on ankkuroitu kannattimiin. Saa ravistella eikä kaadu. Vehjehän on Eurohyväksytty, väitteen mukaan maailman turvallisin pyöränostin.

Puomi on tietty toisella puolella osin tiellä, mutta harvoin tarvii avata jakopäätä ja enskaa samaan aikaan. Ainakin mulle hyvä kun pääsee aidosti lähelle pyörää. Pöytänosturilla jää aina sen pöydän puolikkaan verran irti ja joutuu tekemään etukumarassa.

[Joe Cool]

Vehjehän on Eurohyväksytty, väitteen mukaan maailman turvallisin pyöränostin.
mulle hyvä kun pääsee aidosti lähelle pyörää. Pöytänosturilla jää aina sen pöydän puolikkaan verran irti ja joutuu tekemään etukumarassa.

Tärkeintähän se on, että sinusta tuntuu hyvälle ja hommat sujuvat. Tukevaltahan tuo näyttää ja jos pyörän runko ankkuroidaan kiinni, niin ei se sieltä helposti alas tule, hyvä niin.

Etu on selvästikin tuo pieni tilan tarve ja tukevuus. Pieni täsmennys noihin merkintöihin, CE-merkintä, jota varmaan tarkoitit sanalla "Eurohyväksytty" ei ole mikään hyväksyntä, vaan ainoastaan valmistajan vakuutus siitä, että kyseiseen käyttöön tarkoitetut normit on täytetty. Tuotetta ei siis mikään instanssi ole testannut ja hyväksynyt, vaikka siinä on CE-merkintä.

Muuten keskustelu on aikalailla arvailua, kun muut meistä eivät ole tuota käyttäneet. Itselläni on pöytä, minilift sekä hydraulinen rungon alta nostin. Pöytää + miniliftiä pöydällä rungon alla käytän 99% pienissäkin huoltotöissä. Itse en koe sitä kurkotteluksi, vaan arvostan sitä, kun saan työkalut ja tavarat laskettua suoraan pyörän viereen. Lisäksi pöydällä saa pyörän vielä korkeammalle, eli tietyt hommat voi tehdä luontevasti seisomakorkeudella.

Mutta hyvä vaihtoehto tuokin, vaikken henk. koht. siitä innostunutkaan.

[ranze]

Ei se puomi ihan kaikkea estä sieltä toiselta puolelta. Niinkuin kuvasta näkee, yhtä ja toista on vielä rassattavissa. Tuossa kuvassa on puomin päällä sellainen koukkuruuvi, mikä pujotellaan runkoputken päälle ja kiristetään kannatinaisaan. Tuossa kuvan alavasemmalla näkyy sellainen hahlo, mihin ruuvin saa kiinni



Alapuolella on hyvin tilaa, esim. tyhjennysproput jäävät vapaaksi. Nätti valutella alas siististi. Samoin renkaan vaihto on mutkaton, kun käyttää jakkaraa apuna. Tuo kuvan Metzeler menikin vaihtoon.. niinkuin sitten samalla huomasin että takajarrupalatkin piti vaihtaa. Projekteilla on taipumus paisua.



Ei tää ole ehkä kaikkien valinta, mutta selkävaivaiselle tuntuu olevan mainio ratkaisu. Jossain vaiheessa kinkit kopioivat tämän, jolloin hintakin laskee. Toki niin että tuntuu mukavalta kun värkki on hitsattu siistein saumoin ja muutenkin laatu tuntuu hyvältä.

[Pertti]

Minkälainen nostoruuvi siinä on?
Onko tavallinen ruuvi vai trapetsikierre ja pronssiholkki?

[ranze]

Trapetsikierre ja pronssiholkki, kumivasteet molemmissa päissä ettei hajoiteta ajamalla päätyyn kertarysäyksellä. Yläpäässä rullalaakeri joka kannattelee painon, siis ne rullat lattian suuntaisesti vaakatasossa. Laitteelle luvataan 750 kilon kantavuus ja tämä Big Blue on tarkoitettu isommille pyörille. Alkuperäinen, vähän halvempi versio on punainen ja pienempi.

Tuosta kuvasta voi zoomailla sitä mekanismia, ei oo oma kuva.

http://oneup.com.au/sites/default/files ... ey_004.jpg

[-Harikka-]

.