25Kw:n moottori

Moottori, vaihteisto, ensiöveto, toisioveto, startti

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
sportybob
Viestit: 7
Liittynyt: 12:50 09.09.2013.

25Kw:n moottori

Viesti Kirjoittaja sportybob »

Törmäsin yhdessä pyörässä (883 custom -06 tai -07) rungossa merkintään 25Kw. Millaisilla muutoksilla tuo ko. tehorajoitus on toteutettu, onko pelkästään elektroninen vai onko rakenteellisia eroavaisuuksia. Voinko siis ottaa edes huomioon tuollaista mallia?
Ei aina tarvitsisi varmentaa toisten tekemät virheet todeksi.
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: 25Kw:n moottori

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Aika oleellista on, onko se '06 vai '07, koska '07 oli jo ruisku ensimäistä vuotta. Ruiskuvehkeissä se saatiin toteutettua ihan ohjelmallisesti ja tällainen ohjelmoitu 25 kW ruisku lähtee paikaltaan ihan hyvin ja kaupunkiajossa ei eroa edes juuri huomaa. Mutta kun lähtee maantielle, ei sitä meinaa saada kulkemaan edes satasta kunnolla. Eli sellaisella ei oikeasti viitsi ajaa, jos kortti vaan antaa myöten normaalitehoiseen. Ohjelmointi voidaan purkaa merkkihuollossa.

Tämä siis koskee ruisku-sporttia, jossa muutos on tehty jälkikäteen 25 kW ajokorttiluokkaa varten. En tiedä miksi se olisi runkoon lyöty? Saksassa kai ainakin on ollut jotain helpotuksia noille 25 kW vehkeille, koska sellaisia sieltä on tuotu jo vuosikymmeniä vanhoina. Jos on Saksan tuonti, niin kai siellä sitten yhäkin on se teholuokka olemassa.

Onko se kaasarilla vai ruiskulla?

Kaasarivehkeissä kuristus on yleensä tehty prikalla tai kaasukahvan liikkeellä ja ne on helppo poistaa ja useimmiten ovat jo poistettukin.

Koeaja se pyörä ja vertaa toiseen normaaliin, niin huomaat onko eroa. Ylipäänsäkin koeajo ja tutustuminen useampaa pyörään kannattaa, niin huomaa erot. Yksi toimii moitteetta kaikissa tilanteissa ja toisessa on vain se "yksi pikkuvika, joka on helppo korjata", mutta myyjä ei ole viitsinyt sitä tehdä. Kumman ostaisit?
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: 25Kw:n moottori

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Kaasarikoneissa kuristus voidaan toteuttaa tehtaan leimaamalla kuristimella kurkussa ja suuttimien vaihdolla, jolloin ei tarvita dynoajoja.
Saksasta on tuollaisiakin aparaatteja tullut, siellä on tosiaan jotakin vero-tai vakuutushelpotuksia pienitehoisille.

Kaikki tietokoneharrikat voidaan muuttaa huolto-ohjelmalla 25kW yhdellä hiiren klikkauksella. Pyyntö on valmiina, joten jossakin muuallakin sitä käytetään kuin meillä.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Avatar
Jontte68
Viestit: 180
Liittynyt: 14:53 18.10.2010.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Re: 25Kw:n moottori

Viesti Kirjoittaja Jontte68 »

Oletko varma että 25 kW merkintä tarkoittaa että pyörässä on tuo teho. Minä olen nähnyt rungossa merkintöjä vain jotka liittyvät meluun. Eli 25 kW:lle on omat desibelimerkinnät ja täysitehoiselle omansa.
Street Glide -14, Forty Eight -13
Vastaa Viestiin