Kansien irroitus

[Kapanen]

Eli minkä kokoisilla hylsyillä kannen pultit aukeaa?
Millisistä ei löytynyt sopivaa kokoa ja tehtaan repair manualista en löytänyt kokoja.
Tietää sitten että mitä kokoja menee ostamaan..

Onko jotain erityistä mitä tarvitsisi muistaa kun irroittaa kansia?

Niin juu ja pyörä on -03 FXSTBI

[evoperkele]

Mikä pyörä?

Niitä avaimii kannattaa ostaa ihan sarjoina, tulee niille käyttöä myöhemminki. Biltemasta ja motonetistä saa halvalla, jopa niin halvalla et vaikka ostaa useamman kerralla

[jty]

Jos ny tonne meet nii suosittelen lämpimästi sarjaa tuumasia hylsyjä ja pari sarjaa tuumasia kuusiokoloja, imusarjan avaamisee tarvii lyhennettyä. Lisäks ne hylsyt on oltava 12-kulmaset kun kansipultit on semmoset, kansipultti tais olla muistaakseni 1/4. Hiukan pitemmän varren tarvii vääntämään. Rockerboxin avaaminen käy 11mm lenkkiavaimella joka on saman kokoinen kuin 7/16.

[113 cid]

Keinuvipukotelotiden kannet purkautuvat 3/16 6-kolo avaimella. Vippapukit 3/16 6-kolo + 1/2 kiintoavain tms.+ 7/16 hylsy.

Sylinterin kannet 1/2 12-kulmainen hylsy.

[Kapanen]

Kiitoksia!

[jty]

:brainfart: tietysti siis 1/2 eikä 1/4, pitää varmaa mennä takas kouluu opettelee noita murtolukuja

[Kapanen]

Onko kansien irroituksessa jotain erityistä mitä tarvii huomioida kun rupee avaamaan muttereita ym?
mopojen kansia irrottanu paljon mutta harleysta ensimmäinen kerta.

Voisko joku laittaa ns.pikaohjeet järjestyksestä millain lähdetään liikkeelle?

[hdjokke]

No huoltomanuaalin hankinta olisi ihan ensimmäinen asia, ettei tule vahinkoa esim. vääntyneinä työntötankoina tai kansina.

Jos siinä haluat säästää, niin katso vaikka täältä: http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... Osa_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Linkin takana vaihdan öljypumppua, mutta kansien irroitukseen pätee samat koneen nostajien asennot, eli nostajat alhaalla. Sun ei myöskään tarvitse irroittaa nostajia, ja jos on stokki-työntötangot, niin nostajien kuoria ei välttämättä tarvitse irroittaa, ainakaan avatessa. Tönärithän saa yläkautta pois tieltä häiritsemästä.

Kansien ja koppien pultit avataan ristiin. Kansien 12-kulmaiset 1/4 kierros kerrallaan.

Mutta silti sanoisin, että huoltomanuaali on tässä hyödyksi.

Lisävinkkinä voin kertoa, että ruiskusuuttimien sähköliittimet lähtevät irti ylöspäin vetämällä, kun painaa ensin metallijousta. Niistä on vähän vaikea päätellä muodon perusteella. Itse en suuntaa muistanut ja NAKS! 110 Eupan naksu.