putket

[cosse]

moro.
en ihan suoraan löydä hakemalla apua pikku probleemaani.
eli ongelma on suorat putket ja liian kova/ kailottava ääni.
tietyllä kierros määrällä äänet on sopivan pehmeät ja mukavat mutta muuten putket kailottaa korvaan ikävästi.
jostain toisesta foorumista luin jutun minkä oli kirjoitellut herra Hemuli ja taitaa olla sama kaveri kun täällä on. eli siinä oli vinkkinä joku reijitetty metalliputki jonka ympärille on villaa kiedottu ja näin saatu korkeitä ääniä alemmaksi.(en löydä enään sitä viestiketjua)
jos joku on tuollaista kokeillut niin pikku vinkkiä voisi laittaa miten toimii ja minkä kokoinen putken pitäisi olla.
tää olisi aikas akuutti juttu kun pikku lenkin heittää niin loppupäivän vinkuu korvat ja korvatulppia en haluisi alkaa käyttämään.

[Pertti]

Suoriin putkiin saa valmiita huiluja moottoripyöräliikkeistä. Maksavat muutaman kympin.
Mittaa putken sisähalkaisija ja mene kauppaan, tai tilaa vaikka stormilta.
Kovin paksuja villaviritelmiä ei suoriin saa, mutte niiden huilujen ympärille voi kietoa vaikka lämpöeristenauhaa.

[-Harikka-]

.

[Ojvpo]

Olen jo pitempään ihaillut suorien putkien "liiallista" ääntä.

Ja nähnyt, mikä vaikutus, niillä on jonossa takana ajaviin

Vähän soivat kyllä korvat vielä eilisistä ajoista, mutta muistan laittaa tulpat taas ensi kerralla.

Mökää on hyvä olla, ja reilusti paitsi hirviä, myös perässäroikkuvia karkottamaan

.

[cosse]

no joo jotkut huilut on tulleet ja pitää kai niitä kokeilla jossain kohtaa.
tuo teippi vaan alkoi kiinnostamaan että onko siittä oikeasti apua?

jollain tietyillä kierrosalueilla putkien äänet kuullostaa tosi hyvältä.
lähinnä ongelma kun pienillä kierroksilla päästelee ja ja vauhdista kun himmailee.
oikeesti on ärsyttävä ääni.
edellisessä fillarissa oli kirkuvien kotkien putket ja niiden ääni oli tosi hieno. ei sattunut korviin eikä naapuritkaan ihan vinoon katsoneet( tosin paskan väliä sillä).

näistä äänistä kaiketi voi olla montaa mieltä?

miten putkien loppupään suunta vaikuttaa?
ylös, alas,sivulle tai suoraan taakse?
äh noi on kokeilu ja mielipidejuttuja. tungen huilut sisään ja kerron mikä muuttui.

[Pertti]

Siitä nauhasta, tai muusta pehmennyksestä huilun ympärillä, on apua juuri tuohon putken soimiseen.

Ääneen vaikuttaa myös putken ainevahvuus ja materiaali.
Jos dragpipet väännetään kovasta, ohutseinäisestä rosteriputkesta, tulee juuri kuvatunlainen kimeäsointinen ääni, jota huiluilla saa jonkin verran hillittyä.
Sellainen matala kumina oli omassa evossa joskus, kun putket olivat pitkät ja materiaalina paksuseinäinen rautaputki. Taisi seinämävahvuus olla jotakin 3mm luokkaa.

[kessu]

cosse: kattele tuosta S&S:n video aiheesta, dyno näyttää melko lahjomattomasti miten käy kun suoriin putkiin työnnetään huilut sisään: http://www.youtube.com/watch?v=KjKUKhHQLHg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos haluaa et saundit on muutakin kuin kovat, pitää hankkia kunnon äänenvaimentimet, joissa on reikää pakokaasuille suurinpiirtein saman verran kuin alkukäyrässäkin ja sen ympärillä tilaa vaimennukselle. Jos työntää pelkän huilun suoraan putkeen joka tulee moottorilta, ainoastaan kuristaa moottorin tehoja. Olen kokeillut, ei toiminut.

[Brother-Harley]

Softis-08 ja siinä Rinehart 300-0100 putket. Putkiin asennettiin tarvikevaimentimet+villaa ja penkitettiin.
Villat lensi ulos pauke oli muutenkin aikamoinen ja etenkin korkeat äänet häiritsivät. Väsäsin kuvan
mukaisen vaimentimen pituudeltaan n 25 cm, putken sisähalkaisia n 36 mm ja avoin. Putken ja vaimentimen
väliin jäävään tilaan mahtui himpan teräsvillaa ja vaimennin villaa päälle. Viime kesän pöristelin ja en huomannut tehomuutoksia verrattuna tarvikevaimentimeen, mutta ääni oli todella miellyttävämpi.
Korkeat äänet leikkaantuneet merkittävästi, mutta hiljaiseksi ei voi sanoa, koska suora putki se edelleen
on . Tästä rohkaistuneena jatkoin kyseistä käikälettä ja nyt sen koko pituus on n 45 cm ja äänet entistä
paremmat. Teho muutosta en vielä tiedä, täytynee keväällä penkittää tällä vaimennin systeemillä.

[Nisseri]

Mulla oli viime kesänä omassa pyörässä V&H short shotsit, joissa oli quiet bafflenkin kanssa liikaa tuota metallista sointia. Katsoin jostain jenkkifoorumilta, että olivat pehmentäneet ääntä laittamalla quiet bafflen ympärille sellaista takkaluukun tiivistysnarua. Ostin tuota Puuilosta ja vaihdoin sen originaalin lasikuituwrapin tilalle tuota ja äänet kyllä pehmeni hyvin. Ainoa huono puoli tuossa viritelmässä on se, että todennäköisesti vaimentimia ei tuon jälkeen ihan helpolla saa putkista ulos, jos tarve tulee.

Tälle kaudelle putket vaihtuivat tosin Big shotteihin, että sain alavääntöä paremmaksi, mutta vinkkihän toimii melkein millä putkella tahansa.

Edit: tuota narua on siis eri paksuuksina muistaakseen 3 mm - 10 mm.

[-Harikka-]

.

[ariel]

Sopivan mureat äänet saa kun käyttää pakokäyrien paksuista reikäputkea ja ympärille vaimennin villa . Työnnetään viritelmä vaimentimeen.Vaimentimen päähän hitsataan laippa josta reikäputki tulee muutaman millin läpi.

[Joe Cool]

pakosarjojen lämpäsuojanauha on eellee ihan toimiva ratkasu. Sen saapi myös purettua pienellä äheltämisellä

Joo ja samalla purkaa kromit näppärästi putkista, eli toimii myös kromin poistoon Ainakin alkukäyrissä toimi hyvin - vaikkei ollut tarkoituskaan

Itse äänen vaimennuksen hoitelin sahaamalla suorat putket poikki sopivasta kohdin siitä suoralta osalta. Ja siihen sitten pienet äänenvaimentajat perään. Ja kunnon lämpösuojat niihin kromit luovuttaneisuun käyriin päälle.

Tämä siis toimi suorilla putkilla, meni hermo siihen meteliin viikossa.

[-Harikka-]

.

[Joe Cool]

Sitä lämpösuojanauhaa laitetaan tossa miun käyttötarkotuksessa ostetun/itte tehyn vaimentimen ja putken vällii
Miun mielestä motskarissa rätitetyt alkukäyrät/pakoputket on helvetin ruman näköset. Olkoonki trendikästä
Ja jollei käsitä lämpösuojanauhan hinkkaavan kromia, kannattaa kattoo peilii

Joo, siellä välissä se ei syö kromia Eivätkä ne päällä kauniit ole - ei tarvitse edes peilillä katsoa

Tosin asia ei käynyt ilmi lauseen yhteydessä, mutta kun oikein muistelee, niin olet kyllä joskus kirjoittanut asiasta, että sinne huilun ympärille sitä nauhaa...

Jouduin aikoinaan tökkäämään yhden mutkan päälle pätkän nauhaa sen jälkeen, kun oli jo reikä kahdessa nahkalahkeessa. Lakkasivat lahkeet palamasta. Näkyy muuten tuossa kuvan rautiksessa valkoisena se nauha takapytyn putken mutkassa.

Kun sain sitten oikeat lämpösuojat hankittua, oli kromi jo poistunut. Ei se sitä mihinkään varmaan hinkannut, tuskin siinä mekaanista liikettä kovinkaan tapahtui. Mutta johonkin se siitä vaan oli sujuvasti paistunut. Ei tosin haittaa lämpösuojan alla.

[-Harikka-]

.