Evo BT todelliset vakiotehot?

[Joe Cool]

Onkos kukaan käynyt dynottamassa vakioevolaista? Millaisia lukemia niissä voisi olla? Nyt ei kyse ole virittämisestä eikä tehon lisäämisestä, vaan enemmänkin päin vastoin. Käytin uuden tulokkaani, '86 softailin maahantuontikatsastuksessa ja keskutelimme tehoista. Katsastaja sanoi, että hänen täytyy katsoa, mitä Tarfin tiedoista löytyy ja panna sellaiset tehot otteeseen, ellei ko. yksilöstä ole mitään paperia.

No löytyihän sieltä! 51 kW !!! Tuntuu että Trafin paperit parantavat enemmän tehoja kuin vakuutusyhtiön lääkärit tapaturmaisesti loukkaantuneita!

Katsuri sanoi, että kovin suurelta se hänestäkin tuntuu, mutta muuta ei voi merkitä. Ja sanoi, että käy dynottamassa ja tule lapun kanssa, niin merkitään tehot sen mukaan -no problemo!

Kiinnostaisi kovasti tietää, että missä täällä pk-seudulla olisi järkevin ja sopuhintainen paikka dynottaa tuo katsastusta varten. Tavoite olisi saada siihen 35 kW mitä monella kai onkin evolaisen papereissa. Googlailin tietoa ja joltain sivulta löytyi vakio evolaisen tehokäyrä ja viritetyn myös. Vakiossa oli n. 47 hp / 5000 rpm eli jokseenkin se 35 kW.

35 kW siksi, että jos tytär jatkaa ja kehittää innostustaan moottoripyöräilyn parissa, niin olisi yksi iso pyörä laillisesti harjoiteltavaksi A2-kortilla liikenteessä, kunhan ensin 35kW rautis alkaa kulkea sujuvasti hänen käskynsä mukaan.

[ma^ko]

Kasivitosessa pitäisi olla: 64.00 HP (46.7 kW)) @ 5200 RPM

Kasikutosesta kasiysiin pitäisi olla: 58.00 HP (42.3 kW)) @ 5000 RPM

Ysikympistä ysikakkoseen: 49.00 HP (35.8 kW)) @ 5000 RPM

Ysikolmosesta eteenpäin: 48.00 HP (35.0 kW)) @ 4900 RPM

Kunnes sit TC:n myötä: 63.00 HP (46.0 kW)) @ 5300 RPM

Sun softiksest tehtiin leimalla joku Race-modell...

[Pave.]

Eikös noissa vaihtele tehot jenkeissä osavaltioittain??? Riippuu siitä että mitkä saastemääräykset on missäkin osavaltiossa voimassa olleet tuohon aikaan? Vai olenko täysin väärässä?

[Springer]

Eikös tuo 51kW ole likipitäen 69hv ja tuollainen lukema on muistaakseni ilmoitettu oman 91 EVO-laisen huoltokirjassa.Tosin sehän on teho ilman voimansiirron häviöitä eli takapyörältä tulee vähemmän.

[Mopopoika -65]

Eikös noissa vaihtele tehot jenkeissä osavaltioittain??? Riippuu siitä että mitkä saastemääräykset on missäkin osavaltiossa voimassa olleet tuohon aikaan? Vai olenko täysin väärässä?

Ainakin -80 -luvun Sportstereissa oli Kalifornian mallit erikseen. Ei ole nyt kädenulottuvilla manuaalia, mutta eikö niissä ne erot liittyneet lähinnä öljynhuohotukseen - höyryt putsataan ennen palotilaan jotamista tai jotain sinne päin. Eli ei pitäisi tehoihin vaikuttaa.

[the ripper]

Mä kun tein maahantuonti katsastusta -92 softailiin niin leimakonna kaivo trafin tiedoista 51hv. Ettei olis mennyt konnalla hv:et ja kw:et sekasin?

[JiiVee]

Lisäksi täytyy muistaa että brittiläistä yksikköjärjestelmää käyttävät maat määrittelevät hevosvoiman eri tavalla kuin muut (koskee lähinnä "brittiharrastajia"). Brittiläinen hv on noin 745,7 wattia kun taas muut hv:t on 735,5 wattia

[Jerry lee]

Sama käsitys mulla että Britti HV on terveempiä...
california päästö ynm... varmaan U.S.A.tiukimpia...
Ymmärtääkseni viimosissa EVOissa HV pieniä,ennenkaikkeen kiristyneissä pakokaasu ja melupäästöissä...
Kaikki tukittiin ja rajoitettiin,että pykälät täyttyisi,vaikka,juuri ja juuri BIG-TWIN kävi/pyöri
Vanha rakenne ja ilmajäähdytys jo ongelma kiristyviä PK normeja vatsaan...

[Jerry lee]

56.00 HP (40.9 kW)) @ 5000 RPM 98 EVOssa,,,
Taitaa pienetä vain EVOn elinkaarta loppuakohden...