Omavalmiste-asetus: 30.12.2015, "Omavalmisteet kadulle"

[Kiwi]

No riippuu lähtökohasta. Jos vaihat vanteet se on 16%

[unski90]

Eiköhän se mene niin että vähintään yhtä läski perse kun kim kardasianilla, avobeltti, keula, ohjaustankoa, bensatankki, vilkut, satula ja ne vanteet plus muut hilavitkuttimet
Niin kun ei ole prossahommat kovin tuttuja niin varmaan aika huolella saa vaihdella kilkettä että pääsee sinne prosenttimäärille jossa alkaakin mopo muuttumaan omavalmisteeksi?

[Bronson Eye]

jep tossa kavereilla Black Dog ja sc. eagle virityksiä, muuten hyviä kun vaan lähtisivät käyntiin vaikka puolipuristeet niin eipä jaksa st. pyöritellä/kestä akut, yhellä näyttelykuntoinen pitkäkeula h. vetin hieno mutta ei taho kääntyä kun lentokentällä,,että sepä niistä,
ps. mikähän Tceessä kilisee ja kolisee sen enempää kuin muissakaan vanhoissa koneissa,,???,/vanhoissa briteissä,,

[UrpoTJ]

Jos olet omavalmisteesta kiinnostunut, olet varmaan käynyt MMAF:n sivuilla, siellä surffaamalla selviää paljon.

Lain muutoskatsastuksesta voi lukaista:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078

Posentit on kerrottu TRAFI:n mp muutoskatsastuslomakkeen 2. sivulla, en saa tuota lomaketta kännykällä tähän linkitettyä. Prosenttitaulokoihin päätyy kyllä MMAF:n sivuiltakin.

[Kiwi]

http://www.mmaf.fi/documents/Prosenttilaskuri.xls" onclick="window.open(this.href);return false;

Tossa toi prosenttilaskuri

[unski90]

Kiitoksia! Toihan olikin kätevä laskuri. Antaa hyvin suuntaa asioille. Hommat kuitenkin vasta suunnitteluasteella niin voi vasta rakentelukiimoissaan hikoilla ja tehdä laskentoja

[Bronson Eye]

"suomi alkaa valmistella katsastukseen liittyvien määräysten muuttamista" ERITYISESTI KANSALAISTEN ARJEN NÄKÖKULMASTA" , "katsastusdirektiivin mukaan mp:t on katsastettava taikka etsittävä vaihtoeht. keinoja sen toteuttamiseksi",
esim. "tien päällä suoritettavat pistokokeet", (joka voitaisiin ulkoistaa),
siis homma ei ollutkaan shelvä, aikataulu, esittely jo ensi vuoden alusta ja täytääntönpano 2018 alusta,
että se siittä, "kyllä kansa maksaa",,,

[Röpöttäjä]

Joop!
Omavalmisteen osat maksaa hyvin äkkiä pitkälti yli 10k€ jos käyttää uusia osia. sitten tulee se vero. En ole saanut vastausta siitä paljonko se on. Yhdessä vaiheessa ajatus oli että jos teet Evo koneella softail jousitetun niin vero olisi uuden ajamattoman softailin vero -25% (Merkkistatus). Toinen ongelma on että uusista osista on todennäköisesti maksettu alv 24% jollekkin EU osakauppiaalle. Kuitit tulee säilyttää verotukseen. (omiakin kateissa). Olettaisin että paska mopo uusiksi tehtynä kopterilain mukaan tulee paljon halvemmaksi. Evokoneen moottoriremppa täydellinen maksaa 2000€ lus miinus jotain (oman työn osuus). Numerot säilyy ja kone on orkkis. Vaihdelaatikon remppa jos tarttee yleensäkkään tehdä. Enska on oikeastaan ainut jos päivittää avoksi. Polttoainetankki + vanteet. Pysyy alle 50% ja mopo on edelleen HD.
Jos jota kuta kiinnostaa niin voin myydä ton rakennelman pois. Hyvä ajaa ja kulkee. Vääntöä riittää. Vaihtaakkin voin Evo koneelliseen mielellään ruiskuttomaan elektraan tms laukkulaitteeseen.

[Kiwi]

Joo just laskin kans että jos kone ja laatikko, keulan alaputket jne. nii riittää. Pitääki käydä konttorilla kysyys että onko mulla nyt laskettu että koko keula on kolarikorjauksessa vaihettu kun on 8% otteessa vaikka pelkät t-palat ja yläputket vaihettiin, en ite ollu katsastaas.

[Röpöttäjä]

Rungosta ei pitäisi mennä mitään jos et jäykäksi muuta. Bensatankinkin voi tehdä entisistä pelleistä, ainakin teoriassa.

[Kiwi]

Rungon teen kokonaan, turha tollasta neliöputkee on ruveta säästämään. Jäykäksi ja keulakulmaa lisää, jotenki pitäis keksiä kuinka koneenkinnikkeet tekis järkevästi. Twincami on ihan näppärä paketti mutta takapäästä pitäs keksiä kuinka kiinnittää laatikko, kumit on tarkotus jättää pois. Eiköhän tuo selviä kun alkaa syksyllä purkamaan