Hihnat piti lyhentää ja vyötäröremmi muuttui taustan kiinnikkeeksi. Tässä kuvassa merkattu nuolella kiristysompeleiden paikka, jolloin laukku pysyy vauhdissakin lepattamatta kiinni. Vasemman puolen laukusta jouduin vaihtamaan olkahihnat päittäin, jotta rengas ja lukko tulevat perän puolelle.

Laukkurauta tulee tuosta lenkistä läpi ja lopuksi koko komeus olkahihnalla kiinni satulaan ja sissybariin.

Ja tältä se sitten näyttää paikallaan.

Ostin pullon kyllästesprayta, jolla vielä käsittelen nuo niin eivät sitten ihan ensimmäisestä vesipisarasta ota nokkiinsa, vaikka ei noita sadekelillä ole tarkoituskaan käyttää.