FLH 1979 Museo projeti **MIELENKIINTOINEN KETJU PILALLA*****

[Joe Cool]

Tuo soolojakkara on kansankielellä norsunkorva ja ihan kurantti tuohon, jos siitä tykkää. Kelpaa museoon ilman muuta. On vaan aika arvokas hankkia, niistä pyydetään yleensä 100-200 pelkkä satula, 100-200 T-kappale ja 50-100 hyppykeppi. Eli jos huonosti onnistuu ostamaan palan kerrallaan, köyhtyy useallakin satasella. Pakettissa jos saa sopivasti, kannattaa ostaa ilman muuta koko setti!

Sitten tuo minulla oleva tuplapenkki on sen ajan luksussohva kaksi päällä ajettaessa. Kun on molemmat, voi vaihtaa fiiliksen ja tarpeen mukaan. Tosin vaihto vaatii hyppykepin ja T-raudan irrotuksen ensin, eli eivät ole pikavaihdettavia millään muotoa.

Jos ajat 98% yksin, pane tuo norsunkorva ehdottomasti, jos järkihinnalla saat kaikki. Pelkällä satulalla et tee vielä mitään, pitää olla nuo kolme osaa ja T-rauta sekä hyppykeppi ovat ne vaikeammin saatavat. Satuloita on joka nurkalla. Nuo eivät voi olla kiinni pyörässäsi tuolla satulalla, eli ostamaan joudut. Kiinnityshilppeet voi sitten säveltää itsekin, jos eivät tule paketissa. Lisäksi tankin väliä peittämään tulee erilainen suojus norsunkorvalla ja sohvalla. koska T-rauta tulee tankkien välistä ulos, ei takaa.

Jatkuvasti yksin ajaessa tuo sohva on ikävä, se on korkea ja hieman tökerön näköinenkin.

Jos ajat 2-päällä paljon, silloin tuo sohva on ehdoton. Se vanhemman mallin <'75 Duo Seat on aivan kelvoton 2 päällä, jos jostain sellaisen löytäisit. Eivätkä tuon mallin takajalkatapit toimi sen kanssa. Eli sitä älä osta missään tapauksessa.

Summana, museoon saat kummalla hyvänsä, oma käyttötarve ratkaisee, kumpi kannattaa asentaa.

[Joe Cool]

Kyllä mie luulen että tämä on ihan hiusmurtuma ollut. Mie olen vastaavia korjannut japseista ja Harrikoista.

Voi olla ihan rasitusmurtumakin, kyllä rautakin väsyy. Mutta joku syy tuossa on ollut kaivaa se 1200 lokari tai ainakin se lokarin koriste pyörään. Mutta ei siitä kannata stressata, jokaiseen tuon ikäiseen on jo jotain vaihdettu. Harvoin saa noin alkuperäistä, jossa vaan helposti vaihdettavia osia on muutettu.

Iskareissa kannattaa asentaa Progressive Suspensionin takaiskarit, niitä saa täysin orggiksen näköisenä. Nuo eivät tuohon pyörään kuulu. PS:n iskareilla ajo paranee huomattavasti eikä museoarvo laske yhtään enempää, kuin vaikka uusilla Custom Chromen pumpuilla - tarvikkeita molemmat ja orggiksia ei saa enää mistään ehjinä Minulla oli orggikset ruosteiset ja kun uusin ne, panin PS:t ja johan parani. Tarrat vaan irti ja ovat just sitä miltä pitääkin näyttää. Sitten piti panna PS:n jouset myös eteen.

[Pave.]

Tätä entistän laiskalla vauhdilla. Värin numeron kanssa vaikeata. Jenkkien mukaan Concord blue. Mipakauppias jolla myös Standox linja ei tuntenut väriä?

Sem candy kartassa on tuo aqua blue joka minusta hopeapohjalla olis ehkä kurantti museotarkastajalle?

Itse ainakin sain omaan mopoon muutama vuosi sitten aivan oikean sävyn States Blue Pearl! http://www.coravari.fi tuon jälleenmyyjältä (eivät myy suoraan) löytyi Nexa Autocolorina ja vieläpä liuotin ohenteisena!
Ainoastaan muutaman kohdan paikkamaalasin ja edes itse ei erota mistä on jälkeenpäin maalattu, joten sävy oli ainakin kohdillaan!

[jensen]

df

[Joe Cool]

1979 FLH moppeja tuli myös 1200 cc. Mie luulen että pikku virhe pyörän tiedoissa. Ei olis eka kerta. Täytyy tutkia numerot niin saan tietoa. Tämmösen satulan haluaisin. Musta värikin on hieno.

Juu, katso ihmeessä VIN dekooderilla, niin selviää. Jos etulokarissakaan ei ole sitä 80-lätkää, niin voi ollakin 1200. Itselläni on juuri niin tuo '75 FLH.

Näyttää olevan sama maku taas kuin minullakin Minulla nimittäin on juuri tuollainen norsunkorva pyörässäni tuolla takaraudalla. Hapsut vaan puuttuvat. Eli yksi hankala metsästettävä lisää. Oman takarautani irrotin siitä karmeasta '75 tuplapenkistä ja kiinnitin tuohon norsunkorvaan. Voi olla, että noita rautoja löytyy aftermarketosanakin. Ei ole itselle tullut vastaan.

Jos yksin ajelet, niin kyllä tuo hyppykeppi on tosi kiva. Joskin isommalle miehelle voi lyödä sen jousi pohjaan helposti, mutta siihen kai saa viriteltyä vahvempaakin jousta.

[jensen]

dfff

[jensen]

fdf

[Joe Cool]

OK, jos tuon sait VIN-koodista irti, niin sitten se on 1200. Hyvässä lykyssä ilmanputsarikin on sitten ollut vielä se ovaali malli, eikä tuo valtava laatikko. Jotenkin muistelen, että iso laatikko tuli 80 CID myötä.

Paljon setti maksaa? Noita on jonkin verran käytettynäkin tyrkyllä, erittäin harvoin tosin koko settiä. Ja hintoja kannattaa kysellä muualtakin, kun sinulla ei ole kiire asian kanssa. On aika ihmeellinen museomies, jos ei tuota kelpuuta.

[jensen]

fg

[Kapteeni sika]

Asiallinen fillari.

Tykkään orggismeiningistä.

[Kiwi]

On se kyllä siisti. Tankissa olevat jäljetkö on syynä maalaukseen, vai onko muitakin värivirheitä? Pöntöt, penkki ja takaiskarit vaihtoon sekä se ilmanputsari.

http://partstream.arinet.com/Mobile/JuA ... M3Bs1.html

Jos tosiaan on poliisimalli nii tossa linkissä on siihen osanumerot. Myös 74" on tuolla leivänpaahtimella -78 eteenpäin.

[jensen]

dff

[jensen]

bv

[Kiwi]

Laitoin linkin toimimaan, ainakin puhelimella avaa oikeen sivun. Noi linkit mitä laitoit näyttäis ihan oikeilta, lähimmältä jälleenmyyjältä hintoja kyseleen. Storehousen arviot hinnoista on yleensä pitänyt kutinsa, sieltä ei ite kannata tilata.

[Kapteeni sika]

Joo, FXST:ssä on pyöreä ilmanputsari, muissa yllä mainittu...