Sportster kuuluu kahinaa enskakopan alta?

[Sporasumppi]

Elikkä sellasta kyselisin jos jollain ois kokemusta kyseisestä ongelmasta. Omistan 08 1200 sportsterin ja kuulin pari viikkoa sitten ajaessa pari kertaa lyhyen rahinan enskakopan alta, mutta en kiinnittänyt siihen enempää huomiota koska se loppui nopeasti. Ja tässä yksi päivä sitten käynnistin pyörän ja rupesi kuulumaan hirveä meteli kyseisestä paikasta, ikään kuin sellaista rapisevat ääntä. Sammutin pyörän ja käynnistin uudestaan niin ääni ei ollut enää niin kova ja lähdin ajamaan kotiin ja mittarin syttyi moottorin häiriövalo ja latausvalo. Sammutin kotipihassa pyörän ja haistoin sähkön hajun ja yritin käynnistää pyörän uudestaan niin kuului vain naksahdus. Vähän aikaa odoteltuani kokeilin huvikseen käynnistää pyörää ja se lähti käyntiin, mutta akku oli vähän tyhjentynyt koska laturi ei ollut ladannut, eikä ylimääräisiä ääniä enää kuulu paitsi eilen kuului taas vähän aikaa, mutta se loppui taas nopeasti. Että jos joku osaisi auttaa jotenkin?

[Pertti]

Mahdollista on, että staattori on irronnut lohkosta.
Kiinnityspultit varmaan rahisevat ja lopuksi jäävät kunnolla väliin.
Jos noin on käynyt, laturi on saanut kipeää, eikä siksi lataa.
Saatat tarvita molemmat puoliskot, staattorin ja roottorin, jos on oikein hyvin murjonut.

Koppa kannattaa avata ja tutkia, ennen kuin jatkaa ajamista.

[Sporasumppi]

Kiitos vastauksesta. Tuntuu vaan oudolta että laturi kuitenkin lataa nyt kun sillä ajaa eikä häiriövalotkaan pala paitsi moottorin häiriövalo vähän aikaa ja sekin sammuu itsestään, mutta jotainhan siellä täytyy olla pielessä kerta sellaisen metelin piti. Luulisi vain että jos siellä olisi jotain irti niin eihän se silloin lataisi. Vai miten?

[Pertti]

Kiitos vastauksesta. Tuntuu vaan oudolta että laturi kuitenkin lataa nyt kun sillä ajaa eikä häiriövalotkaan pala paitsi moottorin häiriövalo vähän aikaa ja sekin sammuu itsestään, mutta jotainhan siellä täytyy olla pielessä kerta sellaisen metelin piti. Luulisi vain että jos siellä olisi jotain irti niin eihän se silloin lataisi. Vai miten?

Jos se lataa, tuo epäilykseni ei pidä paikkaansa. Laturin poikiminen ei todellakaan ole näissä uudemmissa mitenkään yleistä.

Seuraava epäilys on ensiöketjun kiristin. Selviää sekin enskakopan avaamisella.

Sitten aivan puskista heittoja:
Olisiko mahdollista kiven tai jonkin muun esineen yhtyminen moottorin kumikiinnikkeisiin. Entäs esim. siirtosarjojen+vivustojen mahdollinen räminä. Myös pakoputkiston löysällä olevat osat saattavat kuulostaa, että ääni tulisi kuitenkin enskan puolelta.

[Sporasumppi]

Ei taida muu auttaa kun alkaa purkamaan pyörää parhaiden ajokelien aikana . Voisikohan se vika olla kuitenkin laturissa kun se ei metelin kuuluessa ladannut? Tuntuu vaan oudolta että tilanne korjaantuisi itsestään, kerta se nyt taas lataa?

[JKKo]

Enskassahan on magneettiproppu öljynpoistossa. Jos laturin osat on ottaneet hittiä keskenään, niin siinä tulpassa on tosivarmasti roinaa kiinni.

Mä oon saanut 5 vaihteisen Sportster laturin magneetit irti ilman osumaa. Huonosti valittu öljy (ATF) ja kireätä siimaa riitti. Magneetit pysyivät kehällä ja kampe vielä latasi. Oli uusi sivuääni, mut se oli pientä kolinaa kun magneetit siellä rummussa osuskelivat toisiinsa. Rummun vaihto riitti silloin.

Kurjaahan se on kesken ajokauden hajottaa näitä. Mut jos sulla on magneetit purkautumassa ja pieniä magneettisia palasia vaeltaa öljyssä, niin kohta ne on myös vaihteiston laakereissa. Ja kun uudemmissa ei oo trapdooria niin vaihteistoremppa = moottorin täyspurku.

[Sporasumppi]

Jep kiitos vastauksista. Pitää ruveta purkamaan.

[Röpöttäjä]

Staattori roottoripaketit jännitteensäätimellä ei mielestäni ole törkeän kalliita esim. http://www.bikeline.se" onclick="window.open(this.href);return false; tulee nopeasti, visa auttaa toimituksessa. Jos tänään tilaat niin varmasti ensiviikolla jopos on jo kasassa. Toivottavasti muuta ei ole hajonnut. Kampuran stefa vois vaihtua samalla vasemmale puolelle. Tiivisteen enskaan tarttet myös.

[Sporasumppi]

Okei kiitoksia.

[Sporasumppi]

Nyt ois laturi irti. Magneetit näyttäis olevan kiinni ja ehjät, eikä staattorikaan näyttäis kärsineen. Alkaa tuntua melko mystiseltä vialta.

[Pertti]

Vika taitaa olla väärä diagnoosi, jos olet loppukesän saanut ajella ongelmitta

[Sporasumppi]

No ei nuo oireet oiken normaaleiltakaan vaikuta. Ajelin sen jälkeen muutaman kymmenen kilsaa.

[Kiwi]

Nyt vaan kaikki osat tarkastukseen, jos ei vikaa löydy eskasta/kytkimestä, nii tulpat pois ja moottoria pyörittään, sekä laatikkoa. Jostain sen äänen on tultava.

[harrikkaparta]

Kerroit tuossa aloituksessa ,että ajon jälkeen olit koettanut startata ja oli vaan naksahtanu. Voisko startti liittyä tuohon ääneen ?! Joskus itselläni jäi startti päälle kehälle pyörimään, kyseessä oli kylläkin auto, ja piti melkoista mekkalaa !

[Sporasumppi]

Joo mulla tuli itselläkin sellanen kutina et oisko nimenomaan startti syypää koko ongelmaan just sen naksaduksen takia, kun akussa kuitenkin oli virtaa. Ei auta ku purkaa se startti ja katsoa. Staattorikin tuli mitattua ja se oli ehjä, eli vika ei vissiin laturissa olekaan. Kiitoksia vastauksista.