Cv Keihiniin ropausta

Kaasutin, ruisku- ja ohjaus, sytytys, ilmanpuhdistin, pakoputkisto

Valvojat: Pertti, pressa

Keupa-13-
Viestit: 20
Liittynyt: 16:52 07.02.2017.
Paikkakunta: Äänekoski
Viesti:

Re: Cv Keihiniin ropausta

Viesti Kirjoittaja Keupa-13- »

Tänään kävin koeajaa, välillä yskäsee pintakaasulla ajaessa, muuten toimii hienosti, tyhjäkäyntikin kohillaan. Nyt suuttimina 48/190, v&h Bigradius ja hypercharger, evo kattila. Säädettävän neulan rikka toiseks ylimmässä täytyypä vielä koittaa laskea rikkaa pykälä kerrallaan ja kahtoa muuttuuko tilanne? Kyllä lähellä alkaa olee toimintakuntoa.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Cv Keihiniin ropausta

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Tuo aivastaminen johtuu tyhjäkäyntipiirin laihuudesta. Avaa seosruuvia vartti kerrallaan.
Jos alkaa olemaan kolme kiekkaa auki, pitää suurentaa sitä pientä suutinta.
Pitäisi toimia välillä 1,5-2,5 kierrosta.

Nyt on vielä niin kylmä keli, että aivastelee senkin takia.
Kun tulee normaalit ajokelit, toimii luultavasti nykyisilläkin asetuksilla, jos vaan sillointällöin aivastaa.

Älä siis kajoa neulaan vielä.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Cv Keihiniin ropausta

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Muistelen, ettei välialueen suutinta ollut saatavissa isompana kuin 48 ja kyllä tuo muutenkin kuulostaa tuolla kokoonpanolla jo maksimilta. Kylmät kelit tosiaan vaikuttaa ja keskittyisin nyt vain seosruuvin säätöön.
Lämpimällä kelillä korkealla oleva neula voi alkaa taas sotkea seokset liian paksulle, eli jos huonosti alkaa toimia ja tulppaa mennä, niin neulaa vaan alemmas.
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Cv Keihiniin ropausta

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Kerran asettelin shoveliin CV:tä ja se neulan nosto on varsin radikalai toimenpide. Pykäläkin liian ylhäällä, niin shoveli alkoi tukehtua. Muistaakseni meni sitten niin, että alin asento ja ohut prikka. Lopulta homma kuitenkin ratkesi niin, että sain hyvän läppä-Keihinin ja CV meni myyntiin tyylin, ei toiminnan takia.
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Re: Cv Keihiniin ropausta

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Joe Cool kirjoitti:Kerran asettelin shoveliin CV:tä ja se neulan nosto on varsin radikalai toimenpide. Pykäläkin liian ylhäällä, niin shoveli alkoi tukehtua. Muistaakseni meni sitten niin, että alin asento ja ohut prikka. Lopulta homma kuitenkin ratkesi niin, että sain hyvän läppä-Keihinin ja CV meni myyntiin tyylin, ei toiminnan takia.
Samanlaista kokemusta evolaisesta neulan nostamisen kanssa. Ja on kokeiltu myös malliltaan erilaisia neuloja. Ei niillä saanut minkäänlaista käyntiä pyörään, johon tehty vain perus hengitys muutokset. Omassa riitti orkkis neula ( ei säädettävä ) ja sen alle ohut prikka.
Vastaa Viestiin