EU Sportsteriin paremmat äänet

[pp99]

Ostin Sportsterin vuodelta 2013/1200 cc.
Jonkin verran opiskeltuani aiheesta, ajattelin
kuunnella raadin mielipiteitä.
Vakioputkien äänet ovat vähän tylsät. Kess-tech tuntuu
ehkä liian hi-techiltä, kun servolla ohjataan äänenvaimentimen
läppää. Remukselta löytyy manuaalisella säädöllä varustettu
malli. Yksi vaihtoehto olisi ostaa toiset vakioputket ja modata
ne. Luin jostain, että Screaming Eaflen Street Cannon kuullostaa
melkein vakioputkilta.
Koko suomea ei ollut tarkoitus herättää äänillä, mutta olisi
mukava tietää, minkä merkkisellä pyörällä ajaa ilman, että
pitää lukea se tankista, samalla pitäen virkavallan tyytyväisenä.

Spekulointia: Kess-Tech hinta n. 2.500 eur, samalla rahalla
kuljettaa/katsastaa uudelleen melko moneen kertaan ( jos polliisit vievät kilvet).

[Pekka L]

Ainakin ebaysta löytyy kohtuuhintaan uutena irroitettuja oem-putkia.
Niitä modaat ja säilytät alkuperäiset, E-merkityt, mahdollista jatkotarvetta varten...

[pp99]

Se lienee oikeasti järkevin vaihtoehto vielä, kun
jättää torvesta avautuvan maiseman alkuperäisen kaltaiseksi ja
treenaa vielä pokerinaamaa valmiiksi.

[-Harikka-]

.

[pp99]

Muutama ladosta löydetty kilpi aina povarissa
Kävin just katsomassa uutta Fat Bobia, kun Sportster on ollut jo
2-viikkoa ajossa (vanha).

[Pertti]

Tuskin poliisi enää kilpeä vie, mutta putkien katsastukseen se voi määrätä. Silloin on hyvä olla rikkomattomat alkuperäiset tallella.
Minusta kilven irroittamiseen, tai vastaavasti ajokieltoon asettamiseen vaaditaan ajoneuvosta johtuva välitön liikenneturvallisuuden vaarantuminen.

[Joe Cool]

Kess-Tech on parasta mitä näihin saa, kunnon jytinä, ei hirveää melua. Toisaalta hetkessä hiljaiseksi, kun edessä on esim. pieniä lapsia, hevosia tai asutusalue yöllä. Tai ratsia.

Edellisessä matkalehmässä oli ja nytkin tekisi mieli asentaa. Hinta vaan pyrkii tökkimään. Ja lähin diileri on Gdanskissa

[pp99]

Kysyin näistä yhdeltä katsastuskonttorilta sähköpostilla ja lähetin niiden e5-kyltin. Kukaan ei jaksanut vastata.
Myyjät väittää, että ei tarvitse katsastaa.
Olen ollut tehtaaseen yhteydessä ja myyvät myös suoraan,
kuten luotettavilla Italialaisillakin on yleensä tapana.
Tavallaan kiinnostaa spare-vakioputkien modaus, mutta
taidan olla liian vanha tekemään putkivirityksiä itse.
Saapa nähdä mikä on lopputulos.

[Joe Cool]

Kysyin näistä yhdeltä katsastuskonttorilta sähköpostilla ja lähetin niiden e5-kyltin. Kukaan ei jaksanut vastata.
Myyjät väittää, että ei tarvitse katsastaa.

Pakoputkien muutos pitää (=pitäisi) aina katsastaa. Itse kun maahantuontikatsastukseen vein tuon em. lehmän, niin pyysin katsurisetää merkkaamaan otteeseen nämä putket. Hän merkkasi, että muutos% = 1%, äänenvaimentaja vaihdettu e123456 malliin.

En tiedä olisinko muuten lähtenyt niitä katsastamaan.

[Pave.]

Kun kerran otsikon kysymys on että paremmat äänet, niin saakos siihen alkuperäistä hiljaisempiakin putkia....

[Joe Cool]

Kun kerran otsikon kysymys on että paremmat äänet, niin saakos siihen alkuperäistä hiljaisempiakin putkia....

Saa, Kess-Tech on juuri sitä läpät kiinni

[Joe Cool]

Olen ollut tehtaaseen yhteydessä ja myyvät myös suoraan,

Jaa, taitaa myynti olla sitten suht' vähäistä. Jossain vaiheessa olivat sillä kannalla, että niitä myydään vain valtuutetun asennusliikkeen kautta ja asennettuna. Minulle eivät edes vastanneet, kun joskus kyselin myyntiä. On Saksassakin jästipäitä

[pp99]

Gyntheri ebayssä kaupittelee käyttämättömiä alkuperäisiä änkkäreitä niin edullisesti, että aloitan niiden sorvaamisella.
Baarissakin tippuu taskusta sen verran, mitä ne maksavat.
Ei putoa korkealta, jos hommasta tukee vain kokemusta.

[Peacemaker76]

Tuo on hyvä lähtökohta. Paremmat äänet tarkoittaa yleisesti muutakin kuin kovemmat äänet. Monilla putkilla ääni on ärsyttävän repivä kun vaimentimessa ei ole riittävästi tilavuutta (varsinkin ns. drag pipesit) mutta noista omista saa tosi kivaääniset pienellä säädöllä, eli mataluutta ja pehmeyttä soundiin.

[JKKo]

Gyntheri ebayssä kaupittelee käyttämättömiä alkuperäisiä änkkäreitä niin edullisesti, että aloitan niiden sorvaamisella.

Niistä saa hyvät jos tekee asian oikein. Reikäputki irti vaikka pyörösahalla. Tai vaikka sorvaamalla. Irroitettujen reikäputkien reikien suurennus poran avulla millillä parilla ja kenties vähän lisää niitä reikien määrää. Lopuksi reikäputket hitsaamalla takaisin paikoilleen vaimentimiin. Tästä suorituksesta löytynee youtube videoita. Tolkun tavallasekä siististi tehtynä ei kiinnosta edes ulkopuolisia tarkkailijoita ja virtausvastus vähenee sen verran että stage1 pakoputkiviritys on tehty!

Jos menee siitä mistä aita on matalin, eli puhkaisee tulpan kummankin vaimentimen sisältä saa "ei niin hyvän äänimaailman", tyhjäkäynnillä räpättää ja vedossa on hirveä mökä.