Evon vaihteistoöljy ulos huohottimesta!

[Pave.]

Onko kenelläkään mitään käsitystä miksi tuollainen -96 FLHTC keksi tunkea vaihteistoöljyä ulos huohottimesta muutama päivä sitten?
Jouduin käyttämään tuota mopoa tuossa pihassa ja oli n. 2000-2500 kierrosta koneessa hetken aikaa kun tutkin latauksen oikkuilua ja yhtä äkkiä oli lammikko vaihteistoöljyä betonikivetyksellä, varmaankin desin verran.
Se on tehnyt tuon joskus vuosia sitten kerran aikaisemminkin, mutta ei muila kerroilla, vaikka mopo on ollut samassa asennossa sivuseisontatuella ja kierroksiakin on ollut saman verran.
Huohotinletku on ollut auki ja öljyä normaali määrä eikä liikaa!
Onko kyseessä joku kapillaarinen ilmiö, kuun vetovoima, alienit vai mikä - veikkauksia!

[hdjokke]

No minäpä aloitan veikkauksen.

Pesetkö moposi painepesurilla?

[Pave.]

Edellisen kerran tuli pestyä (huhtikuussa) ihan vesiletkun kanssa....
Lisätääs vielä, tänään tuli käytettyä jopa painepesuriakin, mutta ei se suutin silti ole kiinni mopossa.....

[Pave.]

No onko kenelläkään muulla koskaan tehnyt tuota samaa?????
Itsellä oli toinen kerta ja mitään järjellistä syytä tuolle ei keksi.... ja kuten sanottu..... ei joka kerta kun on kierrokset samalla tasolla......
Tähän saa heittää ihan UFO juttujakin jos siltä tuntuu......
Normaalisti olen itse "keksinyt" järkevän selityksen aina jokaiselle ongelmalle..... nyt ollaan pihalla kuin lintulauta...........
PS: HDJokkella oli hyvä aloitus, mutta ei ollut vielä riittävän hyvä.....

[UrpoTJ]

Heittelen kanssa villejä arvauksia. En noita matkamalleja tunne, mutta onko pyörä voinut olla tavallista enemmän kallellaan? Huohotinhan on kyllä varmaan keskellä vaihdelaatikkoa?

Eikös näissä ole vaihdelaatikko öljysäiliön päällä? Eihän siellä missään vaihdelaatikon ja moottoriöljysäiliön tai kampikammion välillä ole sellaista kohtaa jossa tiivisteen falskaaminen voisi päästää kampikammion painetta vaihdelaatikkoon? Softailissa ei kyllä taida olla mahdollista...

[Pave.]

Normaalia enempää se ei pääse menemään tuossa tasaisella kivetyksellä kallelleen.
Vaihdelaatikon huohotusletkuhan lähtee ihan siitä kannesta, mutta nousee reilusti kantta ylemmäksi.

[Pave.]

Ilmeisesti kenelläkään ei ole koskaan tehnyt vastaavaa????
No täytyy päättyä joko Marsin asentoon aurinkoon nähden, tai kuun vetovoimaan, piin kertoimeen tai sitten mystisiin voimiin....
Normaalistihan kaikkiin vikoihin on löytynyt joku järkevä selitys, ennemmin tai myöhemmin, mutta tähän ei... siksi aloinkin kysellä!
No pääasia että tuo romu (no ei se ole ehkä ihan niin huono kuin annan ymmärtää) taas toimii.....
PS: Ja kaikki "veikkaukset" on yhä edelleen tervetulleita.... ne joko hylätään tai hyväksytään... riippuen onko edes jotenkin mahdollista......
Paskaakin saa jauhaa.......... nyt ei ole kielletyä....

[UrpoTJ]

Vaihteistoon lienee yhteys enskasta kytkimen "tangon" (nyt ei tule osan oikea nimi mieleen, anteeksi vaan) kautta. Se välihän ei ole tiivis. Tähänhän tehtaan huhutaan jotain kumipuslaa joihinkin malleihin tarjonneen. Jos kampiakselin puolelta olisi vuoto enskaan niin voisko sitä kautta tulla painetta enskan kautta vaihdelaatikkoon?

Itsehän pyysit arvuuttelemaan... Täältä BTTR-baaripöydästä käsin.

[Pave.]

Vaihteistoon lienee yhteys enskasta kytkimen "tangon" (nyt ei tule osan oikea nimi mieleen, anteeksi vaan) kautta. Se välihän ei ole tiivis. Tähänhän tehtaan huhutaan jotain kumipuslaa joihinkin malleihin tarjonneen. Jos kampiakselin puolelta olisi vuoto enskaan niin voisko sitä kautta tulla painetta enskan kautta vaihdelaatikkoon?

Itsehän pyysit arvuuttelemaan... Täältä BTTR-baaripöydästä käsin.

Mutta tuossaki mielestäni ontuu se, että jos kampiakselinpuolelta tulisi paine ensiövedon puolelle, niin silloin pitäisi tulla ensiövedon öljyt pihalle... eikä se paine taas pääse mitenkään vaihteiston puolelle.....
Arvaapa vaan olenko itse jo miettinyt vaihtoehdot itse ekaksi ennen kuin edes kysyin täällä....
Mutta kaikki arvuuttelut on toki kivoja! Toki olisi kiva kuulla onko jollakin muullakin käynyt näin.....
Mutta toki nyt saa yrittää lisääkin.... kuka keksii ??????
Katsotaan missä vaiheessa joku keksii edes jonkun "järkevän" selityksen.... no se kuun asento vois olla lähinnä....
PS. Toki tuolle joku järkevä selitys löytyy, mutta kuka sen keksii????

[Pave.]

Täältä BTTR-baaripöydästä käsin.

Kerro kaikille tutuille terveisiä.... On siellä niitäkin, ainakin minulle....

[UrpoTJ]

Tuossa on teksti jossa pohditaan vähän samaan liippaavaa. Enskassa painetta. Todetaan että enska huohottaa kytkimen säätöruuvin/säätötangon kautta ts. sen "reijän" kautta vaihdelaatikkoon ja sen huohotukseen.https://www.hdforums.com/forum/primary- ... ssure.html
Lisäähttps://www.hdtimeline.com/threads/primary-vent.40404/

[Pave.]

Teki sitten paineen enskan kautta tai jotain muuta kautta, niin mikä sen öljyn saisi nousemaan ylös, kun se huohottimen letku lähtee siitä vaihdelaatikon kannesta eikä pohjasta?
Mielenkiintoista, etten sanoisi peräti erittäin mielenkiintoista.....

[UrpoTJ]

En nyt väitä tosiaankaan ollenkaan että tuo tapahtuisi mitä arvuuttelin. Mutta: vaihdelaatikko on periaatteessa paineeton. Enska on periaatteessa paineeton. Ainoa paikka jossa painetta syntyy on moottori. Moottori voi vuotaa painetta enskaan. Enska ja vaihdelaatikko ovat yllättäen yhteydessä toisiinsa eivätkä erillisiä "säiliöitä". No jos enskaöljy kuumenisi kovin, vaahtoaisi, vettä seassa tms. niin voisiko sieltäkin syntyä painetta eli huohotusta lootaan päin? Jos siis vaihdelaatikossa on painetta joka purskauttaa öljyä, niin jostakinhan se paine on tullut...

Öljyähän voisi vaihdelaatikon huohottimen kautta roiskia jos vaihdelaatikossa vaikkapa kuplat roiskuttaisivat öljyä jotenkin huohottimen seutuville tms., ehkä?

Mutta minäkin odotan parempaa selitystä.

Jos lohduttaa, et ole yksin! Ameriikan foorumeilla löytyy lukuisia vastaavia ketjuja ja arvuutteluja. Kuumana joutokäynti on tapahtumaa kaiketi aiheuttanut. Muistatko oliko lämmin päivä kun se tapahtui?Ilmeisesti jos vaihdelaatikon huohotinletku on lähes tukossa niin sekin jostain omituisesta syystä taitaa voida aiheuttaa öljyvuotoa.
https://www.v-twinforum.com/forums/tran ... -leak.html

[Pave.]

Nythän oli ihan normaali tämän kesän lämmin päivä, mutta edellisellä kerralla oli reilusti viileämpää ja silloin oli moottori liki kylmä.