Asvalttityöt ahdistaa

[Veijo Esso]

Tänään taas havaittu loistavaa toimintaa asfaltointiyrityksiltä. Nurmijärven etelän suuntaan menevään ramppiin uusitaan ensi yönä asvaltti, joten hommaa oli valmisteltu hieman etukäteen. Rampin yläpäästä oli jyrsitty vanhaa asvalttia pois ja siinä oli viiden sentin kynnys. Jyrsintä loiveni siten, että noin kymmenen metrin päässä oltiin taas vanhan asvaltin kanssa samassa tasossa.

Varsinainen yllätys olikin rampin alapäässä, jossa oli jyrsitty koko matka mistä pitäisi liittyä motarille samanlaisella kynnyksellä ilman mitään loivennusta. En lähtenyt kokeilemaan kuinka loivassa kulmassa nousee rengas tuosta yli ilman ongelmia, joten päästin sitten suoraan ja vasta tasaisella pientareella siirryin liikenteen mukaan. En pystynyt ihan tarkkaan arvioimaan kynnyksen korkeutta, mutta sen verran softail hyppäsi, että jälkikäteen tuntui viisaalta valinnalta jättää yrittämättä sivusuuntaan.

Varmaan ajateltu, ettei päivän takia tarvitse tehdä mitään. Täytyy kotiin mennessä katsoa firman nimi ja antaa hiukan palautetta.

[Pave.]

Anna palautetta suoraan ELY-keskukselle, niin menee paremmin perille! Ja tietävät ELYssäkin ongelman laajuuden samalla!

[Sari S]

No huh huh! Kuulostaa siltä, että ei olla motoristeja tuota hommaa tehdessä mietitty.

[Veijo Esso]

Anna palautetta suoraan ELY-keskukselle, niin menee paremmin perille! Ja tietävät ELYssäkin ongelman laajuuden samalla!

Liikenteeseen liittyvät palautteet ohjataan näköjään liikennevirastolle. Siellä olikin lomake, jolla pystyi kartasta klikkaamaan paikan missä ongelma oli ja jättämään sanallisen palautteen. Jätin yhteystietoni, joten saan tiedon asian käsittelystä. Katsotaan minkälainen vastaus saadaan. Vähän epäilen, että tilanne on samanlainen kuin kaiteiden osalta, jotka tiedetään motoristeille vaarallisiksi, mutta ongelma katsotaan marginaaliseksi, koska ei niihin kuitenkaan kuole kuin muutama motoristi vuodessa (olikohan kolme tänäkin vuonna).

[Pave.]

Tästä on varmaan n. 10 vuotta aikaa kun jätin tuonne palautetta, kun yks alkukesä oli asfaltoidulla tiellä kohtuullinen reikä... sen näin kuorma-auton hytistä, mutta mainitsin tuossa kohtaa, että motoristille voi olla vaarallinen, niin kyllä ne sen aika nopeasti kävi täyttämässä.. olikohan peräti seuraavana päivänä.
JA asiallisesti vastasivat kyllä takaisinkin!

[Veijo Esso]

Tämä akuutti ongelma poistuu tänään, kun ramppi asvaltoidaan uusiksi yön aikana. Toivottavasti ohjeistavat jatkossa urakoitsijoita, ettei noita enää tehdä. Vertailun vuoksi Turun motarilla Kirkkojärven kohdalla oli ihan suoralla tiellä tehty jyrsinnän päättymisen kohtaan loiventavat rampit. Ei se siis ihan tuntematon tapa kaikille urakoitsijoille ole.

[UrpoTJ]

Pitäisi tietysti tehdä loivennukset yms. asianmukaisesti. Tai ainakin pistää selvä tiedote/kyltti jossa kerrotaan mitä edessä on. Työmaan kohdalla oli varmaankin alennettu nopeusrajoitus joten on sentään vähän paremmin aikaa reagoida. Oikeinhan tuossa toimit kun valitsit hyvän ajolinjan.

Mutta onhan tuo tapaus oikeasti ihan karmea. Jos tuohon märällä ja pimeällä hurauttaa niin voi olla hengenlähtö lähellä.

Käytän usein Tienkäyttäjän linjaa. Sehän on 112-sovelluksessa. Puhelut ohjautuvat kai ELY:yyn ja kyllä on aina asiallisesti suhtauduttu ja joskus tullut korjausta jopa seuraavana päivänä. Kun soittaa 112-sovelluksen kautta, menevät paikkakoordinaatit samalla tiedoksi.

Autosta soittelen. Pyörällä ajaessa ei ole puhelin kypäräpuhelimeen kytketty, ihan periaatteesta. Lisäksi ELY:yyn (ainakin 112-sovelluksen kautta) soittaessa pitää painaa vielä kakkosta tms. jotta pääsee ilmoittamaan asioita. Tästäkin olen heille valittanut, ei pitäisi tien päältä joutua tekemään ylimääräisiä valintoja.

Meniköhän jo vähän off topiciksi...

[Kiwi]

Vähän menee ohi, mutta jäykkäperällä kun ajaa noiden jyrsittyjen kielletty ajosuunta-merkkien yli niin puoli tuntia särkee. Ihan en ymmärrä että parhaalle ajolinjalle jyrsitään tuollaisia pomppuja ja niitä ei kunnolla näe ajosuunnasta. Lisäksi ne on suurimman osan vuodesta loskan ja jään alla...

[Veijo Esso]

Työmaan kohdalla oli varmaankin alennettu nopeusrajoitus joten on sentään vähän paremmin aikaa reagoida.

Nopeusrajoitusta en havainnut ja takavaloa nuoleskellut Octavia toimi kirittäjänä, joten vauhti piti sovittaa sen mukaan. Rampin sulkeminen oli kyllä merkitty, mutta jos jotain muuta oli, niin jäi havaitsematta. Täytyy kotimatkalla vielä tarkistaa onko jotain merkkejä laitettu vai olinko vain puusilmä. Toki ovat voineet lisätä nyt varoitusmerkkejä palautteeni perusteella. Sain nimittäin vastauksen, että tieto on välitetty alueen urakanvalvojalle. Samalla kehottivat soittamaan Tienkäyttäjän linjaan noista ilmoituksista, niin menee nopeammin perille ja ehtivät tekemäänkin jotain. Ensi kerralla sitten.

[Pertti]

Toisaalta.....hienoa, että jossakin on vielä asfalttityömaita

[Sari S]

Toisaalta.....hienoa, että jossakin on vielä asfalttityömaita

Meille tuli kotipihaan eilen asfaltti. Ei uppoa enää Porsterin jalka hiekkaan.

[-Harikka-]

.

[Sari S]

Ja taas tuli mulle uutta tietoa.

[-Harikka-]

.

[Veijo Esso]

Kotimatkalla kävin tarkastamassa ja oli 80 rajoitus tietyömerkin kera heti rampin alussa.

Toivotaan, että palaute menee perille ja jatkossa tekevät loivennukset, jotta kaksipyöräisilläkin pääsee järkevästi työmaiden kohdalta ajamaan.