Night Train TC96, tekniikan irrotus+maalaus

[porko]

Tämä maalausprojekti jäi syksyllä vähän vaiheeseen, mutta nyt on taas potkaistu tulille. Päädyin kuitenkin maalaamaan kiukaan paikallaan, koska remontille tai avaamiselle ylipäätään ei ollut tarvetta. Irto-osat pois edestä ja kovaa hinkkausta teräsharjalla, paperilla, puukolla jne. Ennen suojausta enimmät pölyt pois paineilmalla ja sitten reilusti rasvanpoistoainetta että pinnan sai puhtaaksi. Sitten pari rullaa erilevyistä rajausteippiä niiden alueiden suojaksi, joihin ei uutta väriä ole suotavaa tulla.

Itse maalin valinnassa tein muutamia testejä. Tuo aiemmin mainitsema Kwasnyn Spray Max struktuuri maali on hyvin lähellä alkuperäistä niin värisävyn, kiiltoasteen kuin struktuurin osalta, mutta kun se on ensisijaisesti tarkoitettu muovipintoihin, en oikein luota kuumakesto ominaisuuksiin. Mutta viileämpiin pisteosiin toimii hienosti ja koemaalauksen teinkin puolan koteloon.

Löysin sattumalta sitä oikeaa VHT Wrinkleä tutusta maalikaupasta, ja sehän sinetöi materiaalihankinnan kerrasta. Hinta oli kuitenkin noin kolmasosa HD:n omaan kannuun verraten, vaikka se hinta ei ollutkaan se varsinainen kriteeri. Olen tuota VHT:tä käyttänyt takavuosina ennenkin joten tiedän sen toimivaksi.

Ruiskin koneeseen maalit toissapäivänä, joten vielä ei oikein voi verrata lopputulosta alkuperäiseen pintaan. VHT kuivuu todella hitaasti, kuivumisaika vähintään 48h ennen kuin kannattaa alkaa hipelöimään. Toisaalta struktuurikuvio ”nousee” esiin vasta kuivumisen edetessä, joten heti tuoreelta ei pintaa voi arvioida. Ja kuten todettua, lopullisen kovuuden maali saa vasta kuumennuksen jälkeen, valmistaja suosittelee tunnin uunikuivatusta 100´C lämmössä. Lämmityksen aikana/jälkeen kuvio vielä hieman madaltuu, eli vaikka maalauksen ja ilmakuivatuksen jälkeen pinta vaikuttaa karkealta, uunituksen jälkeen se vielä hieman tasoittuu. Samoin ilmakuivatuksen jälkeen pinta on hieman kiiltävä, mutta mattaantuu uunituksen aikana.

Koko pyörää ei kotiuuniin saa mahtumaan, joten lämmitys vaatii koneen käyttämistä kuumaksi. Tähän menee vielä hetki, joten lopputuloksen arviointi menee keväämmälle, palaan siihen kuvien kera myöhemmin.

[JKKo]

Ota se saunaan mukaan!

[porko]

Vähän päivitystä tähänkin projektiin. Homma alkaa olla siinä mallissa että lopulliset hifistelyt, kevyt huolto ja sitten kovaa ajoa.

Ensimmäisen maalaus session lopputulos ei vielä oikein miellyttänyt struktuurin osalta, joten ruiskin uuden kerroksen niihin kohtiin jossa kuvio ei ollut tasaisin. Lyhyehkön ilmakuivatuksen jälkeen annoin lämpöä tehokkaalla kuumailma puhaltimella, jolla sai nopeasti muokattua struktuurin tasaiseksi joka puolelta. Pelkällä ilmakuivauksella pinta jäi osittain kiiltävämmäksi, riippuen vähän maalikerroksen paksuudesta. Föönillä kuvion sai nopeammin näkyviin, ja lämpöä säätelemällä samanlaiseksi joka puolelta. Jos pinta olisi ihan tasainen, eli maalikerros yhtä vahva koko alueella, pelkkä ilmakuivaus voisi riittää.

Samalla kun paikat oli suojattu, maalasin myös puola- ja putsarikotelon (muovisen pohjan eri maalilla), pakoputkien lämpösuojat (irrallaan ) sekä sylinterit. Sylinterit tosin varsinaisella kuumakesto maalilla koska VHT ei kestä kuumaa niin paljon että pysyisi hyvänä sylinterissä.

Ennen:



Jälkeen:

[UrpoTJ]

Tulipa hieno! Kerro sitten myöhemmin kuinka maalit kesti.

[MAKE1971]

Kertakaikkiaan siisti..kui hitokseen pultit ja tönärinsuojat sait suojattua nuin hyvin?,,,

[porko]

Kertakaikkiaan siisti..kui hitokseen pultit ja tönärinsuojat sait suojattua nuin hyvin?,,,

Pulttien suojaksi tein kumiletkusta "tulpat" päälle (teipillä toinen pää umpeen) ja tönäriputkien yms suojaukseen käytin ihan normaalia rajausteippiä joka taipuu pieniinkin kulmiin. Kyllähän siinä joku hetki vierähti teippaillessa, mutta nopeampaa se oli kuin irroittaa koko tekniikka. Nyt on takana jo 1500km ajoa tältä keväältä ja ainakin toistaiseksi maalit on pysyneet todella hyvänä ja värisävyt tasaisena.

[porko]

[Sepixlh]

Heti kun keksivät tummemman värin kuin musta väriä ei vaihdeta On hieno

[porko]

Heti kun keksivät tummemman värin kuin musta väriä ei vaihdeta On hieno

Siitäpä tulikin mieleen että etuvanteen pinnat pitäisi saada mustiksi.
Onkohan olemassa mustia pinnapillejä ? Neonvärisinä niitä kyllä näkyy kylän poikien supermotoissa.

EDIT: Stunt Freaks Team pillejä saa näköjään ihan Motonetista mustana, 8€/pkt. Taidan kokeilla tuonkin "tuunauksen"

[Kiwi]

Mun mielipide on että hienompi vanne tulee mustalla keskiöllä ja kehällä ynnättynä kiiltäviin pinnoihin.

Toki kustantaa reilusti yli kympin ja jokaisella on oikeus testailla omaan pyöräänsä mitä haluaa.

[-Harikka-]

Heti kun keksivät tummemman värin kuin musta väriä ei vaihdeta On hieno

Aiheesta on t-paitaki

[porko]

Pitihän ne pinnasuojat kokeilla. Yllättävän siisti 8€ panoksella.

[Sepixlh]

Otas kuva vähän kauempaa, jossa koko pyörä näkyy kuten tuossa aikaisemmin. Hyvä projekti

[porko]

Vähän tärähtäneitä (kuten kuskikin...), sorry

[-Harikka-]

Mustuus lisääntyy laittamalla mustat motocross 'haitari'gummit ja teleskooppii ylä-ja ala T-kappaleitten vällii kutistesukkaa