Ohut avokypärä

[hdjokke]

Vai kun nuo DOT vaatimukset tuli niin tuliko vanhoista kypäristä laittomia?

Nyt selvyyden vuoksi vielä:
DOT on amerikkalainen liittovaltion kypärästandardi, joka hyväksytään myös Suomessa.
ECE 22.05 on eurooppalainen kypärästandardi.

Eli vain yllämainitut ovat hyväksytty Suomessa tieliikennekäyttöön. Ei esimerkiksi JIS- tai SNELL- kypärät.

https://www.liikenneturva.fi/fi/liikent ... -varusteet

Näyttääkö vaatimukset täyttävä kypärä hyvältä päässä? En ota kantaa. En yleensä peilaile itseäni ajaessani. Tai edes tallissa ennen ajoon lähtöä.

Mutta kukin tyylillään näissä H-D -piireissä. Toivottavasti ei tule tarvetta kypärän suojaamisominaisuuksille kenellekään. Etenkään täällä Helsingin seudulla, Suomen vilkkaimmilla liikenneväylillä.

[Veijo Esso]

Minulla on Shoein kypärät kokoa L ja päähineet kokoa 59. Shoein J.O on myös aika siro nykyaikaiseksi avokypäräksi ja sitä käytän tällä hetkellä pääasiassa.

Laitetaan nyt kuvakin vielä, niin selviää miltä kypärä näyttää päässä.



Kuvassa myös Helly Eagle ajolasit (monitehot). Yhteys Joe Cool:iin jos haluat laadukkaat ajolasit voimakkuuksilla. Nimim. tyytyväinen asiakas

[KariFS]

Oma biltwell M koko on 23.5 cm leveä.

L kokoinen J.O on myös 23,5 cm leveä. Onko Biltwell paksu vai J.O ohut?

No pistetään statistiikkaa vielä jatkoksi. Nolan N20, L-koko, leveys n 24-25 senttiä leveimmältä kohtaa. ”Laki” melko korkea, muoto pallomainen. Toppaus ja kuori yht n 4cm sivuilla ja edessä.

Ei oo kukaan ainakaan päin naamaa nauranut... Ja jos selän takana joku nauraakin niin sou not. Ei mulla ole tarvetta (eikä ehkä rahkeitakaan ) isommin poseerailla, ja isohkolla 58-59 vadilla siunattu niin minkäs teet. Intterkaalikypärät ahdistaa ja painaa, ja voi tulla vauhtisokeus, en tykkää. Vaikka tottumuskysymys kai sekin on, ja pitäisi kai kokeilla monenlaisia jos vaikka löytyisikin sopiva.

[Veijo Esso]

Intterkaalikypärät ahdistaa ja painaa, ja voi tulla vauhtisokeus, en tykkää. Vaikka tottumuskysymys kai sekin on, ja pitäisi kai kokeilla monenlaisia jos vaikka löytyisikin sopiva.

Kävin juuri äsken Tykkitornilla hakemassa tiivisteitä ja Pasilla oli Biltwellin kypäriä hyllyssä. Sovittelin L-kokoista avokypärää ja sen lisäksi umpimallia (Lanesplitter). Kumpikin tuntui istuvan hyvin meikäläisen päähän. Täytyy harkita seuraavaksi noitakin kun kypärää mietin. J.O:n haittapuoli on hirveä suhina. Alas laskettavan visiirin takia siinä on sen verran koloja etupuolella, että ilman tulppia ei pysty ajamaan.

[KariFS]

Sama mulla tuon Nolanin kanssa. Sen kuori ei mene kovin alas ja ”naama-aukko” menee aika taakse. Tuulen suhina on voimakkaampi kuin ilman kypärää ajaessa alkaen n 25km/h nopeudesta. Eikä toppaus ole kovin tiivis, on siitä livahtanut ampiainenkin joskus sisälle, pelästyi raasu ja pisti mua leukaperään, just korvan eteen. Metelin takia laitan tulpat lyhyillekin matkoille.

Jos enemmän ja pitempiä matkoja ajelisi niin joku muu kypärä pitäisi olla, ehkä jopa se umpimalli tai luukullinen ”poliisimalli” jopa.

[hdjokke]

Tiedoksi vaan, että modulaarikypärissäkin mökä, joka tulee ajaessa korvaan, on n. 100 db. Ainakin tämän testin mukaan:
https://youtu.be/ZyM4pWtDNsQ

Eli tulppien käyttö kannattaa kaikkien kypärien kanssa. Mutta, jos tärvelee kuulonsa motskarilla ajaessa, niin eläkkeellä Kela kyllä korvaa kuulolaitteen.

[Vuppe]

Teetin korviin valettavat tulpat muutama vuosi sitten. Suosittelen. Elacin tais olla merkki.

[Sepixlh]

Yksilölliset tulpat saat vaikka https://www.kuuloverkko.fi/kuulonsuojau ... rvatulpat/