Sportster - 08 ruisku ja avarat putket

[Ronikko]

Hei.

Tuli hommattua eka h-d, ja siinä paikallaan avarammat vaimentimet.
nyt ei ole tietoa onko pyörää säädetty mitenkään sen jälkeen.

Onko näissä yleensä tarvetta tehdä ecun säätöjä, jos muuta ei ole tehty?

Jotkut mallit vissiin osaa itse säätää myös seoksia jos putket vaihtuu??

Pääseekö näihin itse käsiksi esim läppärillä, vai onko jonkun dyno pajan hommia??

[Pertti]

Ainakin sellaiset, joissa on lambdat, osaavat jonkinlaisessa haarukassa korjailla tilannetta.
Siihen haarukkaan mahtuu ääniputket, tai vaparisuodatin, mutta luultavasti ei molempia.

[Springer]

Hei.

Tuli hommattua eka h-d, ja siinä paikallaan avarammat vaimentimet.
nyt ei ole tietoa onko pyörää säädetty mitenkään sen jälkeen.

Onko näissä yleensä tarvetta tehdä ecun säätöjä, jos muuta ei ole tehty?

Jotkut mallit vissiin osaa itse säätää myös seoksia jos putket vaihtuu??

Pääseekö näihin itse käsiksi esim läppärillä, vai onko jonkun dyno pajan hommia??

Ei pääse ellet vaihda koko ECU'ta jolloin voit säätää lähes kaiken. ThunderMax kitti sisältää laajakaista lambdat ja uuden ECU'n. Joudut kuitenkin hitsaamaan uudet "natsat" laajakaijstalambdoille koska niissä on 18mm kierre ja lambdat on pitempiä eikä mahdu aikaisimmille paikoille ilman kikkailua. Tämän jälkeen koko pyörä on hallinnassasi!
Voit säätää mitä haluat (lähes!)

[Ronikko]

Imeisesti tässä jo laajakaista labdat, kun ovat 18mm kokoluokkaa.
Mökäputket vain ja vakio putsari, ajossa toimii moitteita, ei paukuta putkeen eikä nyi...

[Joe Cool]

Imeisesti tässä jo laajakaista labdat, kun ovat 18mm kokoluokkaa.

Noiden kantoja ja kokoja en ole koskaan mitannut, mutta tuskinpa ovat. Miksi siihen joku olisi ne vaihtanut pelkkien putkien takia.

Jos käy ja vetää hyvin, niin kovaa ajoa vaan. Vähän laihalla se voi käydä silti. Aika paljon voi päätellä seoksista myös ihan polttoaineen kulutuksella. Jos vie 4l tai alle /100km, niin laihalla käy. Minulla nuo 1200 Sportit ruiskulla vievät ohjelmoinnin jälkeen 6l/100km siinä missä isommatkin vehkeet. Toki kaasuakin tulee käyettyä ja nopeudet aina tikkari + toleranssi.

[tuusa]

Jos pelkät vaimentimet on vaihdettu, niin ECU pystyy korjaamaan seoksen kohdalleen. Jos myös ilmansuodatin vaihdetaan paremmin virtaavaksi, niin sitten pitää seokset säätää koska muuten jää laihalle. Näin mulle kerrottiin aikoinaan virallisen diilerin huollossa, kun asiaa kyselin juurikin -08 Sportsterin osalta.

Power Visionin avulla pystyy itse käpälöimään karttoja ja muita asetuksia, ja päivittämään ne pyörän omaan ECUun. Ei vaadi mitään ihmeempiä asennuksia (piuha kiinni ja päivitys).

[jty]

Imeisesti tässä jo laajakaista labdat, kun ovat 18mm kokoluokkaa.
Mökäputket vain ja vakio putsari, ajossa toimii moitteita, ei paukuta putkeen eikä nyi...

Laajakaistalambdoja ei oo missään hd:ssa vakiona
Kapeakaistalamdoja on kahdella eri kierteellä

[jty]

Hei.

Tuli hommattua eka h-d, ja siinä paikallaan avarammat vaimentimet.
nyt ei ole tietoa onko pyörää säädetty mitenkään sen jälkeen.

Onko näissä yleensä tarvetta tehdä ecun säätöjä, jos muuta ei ole tehty?

Jotkut mallit vissiin osaa itse säätää myös seoksia jos putket vaihtuu??

Pääseekö näihin itse käsiksi esim läppärillä, vai onko jonkun dyno pajan hommia??

Ei pääse ellet vaihda koko ECU'ta jolloin voit säätää lähes kaiken. ThunderMax kitti sisältää laajakaista lambdat ja uuden ECU'n. Joudut kuitenkin hitsaamaan uudet "natsat" laajakaijstalambdoille koska niissä on 18mm kierre ja lambdat on pitempiä eikä mahdu aikaisimmille paikoille ilman kikkailua. Tämän jälkeen koko pyörä on hallinnassasi!
Voit säätää mitä haluat (lähes!)

Ainoastaan Powervisionilla, Screamin eagle pro super tunerilla (jota ei enää myydä) ja TTS:llä (jolla ei oo maajantuojaa) voi säätää mitä haluaa. Powervisioniin saa lisävarusteena laajakaistalambdat.

Alkuperäiseen kysymykseen vastauksena sama kuin Joe Coolilla eli et tarvitse tuohon mitään lisäpalikkaa tai säätöä.

[Ronikko]

Asia harvinaisen selvä.... Kiitos vastauksista!
Ei muutaku kovaa ajoo....