Loppu kesästä 21' iski pahempaakin pahempi bagger kuume, no ei mitään v-rod vaihtoon ja baggeriä alle!
Ensiksi ajatuksena oli rakentaa isoa etupyörää ja matalalla liukuvaa pitkää mustaa surmaa mutta Internet (lähinnä instagram
) on painanut päähän perversion performance baggerin rakentamisesta ja sattaa toki olla myös että aikaisemmin omistama v-rod ja 29 vuoden ikä allekirjoittaneella vaikuttaa asiaan 
Mutta sen pidemmittä puheitta asiaan --> elikkäs projektin kohteena on 21' syksyllä hommattu todella siistikuntoinen 2015 vuoden Road Glide Special 103" koneella josta vielä ennen talvea käytiin Salon Dynosipissä penkittämässä takapyörältä lukemat 80hv & 133nm eli pyörä ei ihan täysin vakio ollut alkujaankaan! silti eihän toi riitä vielä mihenkään ja vääntöhuippu nykyisellään oli noin 3300rpm kohdilla joten moottorin luonne ei osu ihan suoraan omaan makuhermoon
Pyörässä oli myös aivan liikaa kromia ja muita tulevan lookkiin ylimääräisiä/väärän tyylisiä juttuja kuten ledejä ympäri pyörää etulokarin sisäpuolta myöden
Myös pyörän väri tulee vaihtumaan tämän rakennelman myötä, väriä ei ole ihan vielä lyöty lukkoon mutta se on joko musta tai musta
muitakin värejä harkitaan vähän, kromi osat tietysti tulee ainakin suurin osa mustalla ja ne pääsevät pöytyälle hiekkapuhallukseen ja sitten pulverimaalit niskaan.Paljon menee osaa vaihtoon joten paljon tulee osaa myös myyntiin, laitan niitä tonne facen harley parts ryhmään tyrkylle sitämukaa kun ehdin, jos keksit itselles jotain tarvetta osille niin kysy ihmeessä! ja sama toimii myös toisinpäin, jos sulta löytyy jotain tähän projektiin sopivaa palikkaa niin huuda !
Nyt hommattuna olis Vance & hines pro pipe 2-1 ja nokiksi on suunniteltu feulingin reaper sarjan 543 ja sitten tietty päivitetään öljypumppu ja cam plate ja ainakin alkuun katsotaan miten pitkälle tehojen suhteen päästään noiden avulla!
Alustaan olis tulossa 14" takaiskarit ja sitten tarttis jostain löytää wide glide dynan (vm 12-17) etuputket niin saatais tota keulaakin vähän ylemmäs, sitten sinne sisälle vois lyödä racetechin gold valvet ja jouset, tää ois vielä sellanen setti minkä sais toteutettua ilman että budjetti karkaa ihan perkeleesti.
Sitten tarttis päivittää vielä vähän crashbaria ainakin eteen, katotaan saisko laukkujenkin eteen tehtyä jonkun siistin ratkaisun, sit tarttis keksiä joku performance tyylinen tanko + hilppeet sinne.
Sit tietty satula vaihtoon joku hieman sporttisempi ku toi orkkis sohva ois kova.
Vanteetkin ois kiva vaihtaa ja samalla ketjuveto mutta katsotaan mitä niiden kanssa tehdään, todennäköisesti budjetin sallimissa rajoissa nekin saavat vaan mustan pulverin niskaansa ja mennään niillä enskesä!
Tältä pyörä näyttää nyt
Vinkkejä neuvoja vittuilua otetaan avosylin vastaan
ISO kiitos jo tässävaiheessa Turun V-twin citylle ja eritysesti Eepille !!
