Kesäkelin ajohousut

[Väykkä]

Onko suosituksia mistä kannattaisi metsästää +25c kelille ajohousuja?

[-Harikka-]

Mie hommasi omani aikoina (yksityiseltä) Ameriikasta, semmoset 'haarniska housut'.
Paksua nylon-verkkoa, suojat säärissä, polvissa, reisissä, häntäluun kohalla & lonkissa.
Pykälää normia isommat Harley-Davidson varkut em. haarnista-pöksyjen päälle.
Ilmavirta mennee hianåsti lämpösellä läpi

Kute veteraanit aikoinaa sanoivat, Suåmen maata puolustaessaa: hiki säästää verta, poteroita kaivaessa
Sammaa voi soveltaa rätkäilyy

Sitte on näitä älyrajotteisia, jotka ajelee 'perse paljaana' suvella ku on lämmintä, väittävät ommaa on nahkani/riskini
Eivät taijuu/tuu ajatelleeks, ku mennää lasarettii puol ruhoa kuoriutuneena, ei hoitoja itte makseta.
Veronmaksajat = myö kaikki & vakkuutusyhtiöt maksaa, nostelevat hintojaa jossai kohti, taas...

[jty]

Itellä vanhat ohuehkot nahkafarkut joissa polvisuojat.
Tai vaan farkut. Mutta noi löysähköt nahkafarkut on yllättävän miellyttävät kuumillakin ihoo vasten

[UrpoTJ]

Minulla kanssa nahkafarkut. Polvi ja lonkkasuojilla. Aikanaan vähän katselin huvittuneesti noita nahkahousuilla ajavia, mutta kun kokeilin niin huomasin saman. Niillä pärjää hyvin lämpimälläkin.

[Springer]

Yleensä ajan nahoilla. Mutta coretex-farkut suojilla on ihan hyvä vaihtoehto vaikkeivat äkkinäistä sadekuuroa pelastakkaan.

[hdjokke]

Vastatakseni kysyjän kysymykseen, niin ajofarkkuja kannattanee metsästellä ajoasuja myyvistä liikkeistä. Ajofarkkuja, joissa on jotain suojausta lienee kahdenlaisia: Aramid tai sitten esimerkiksi H-D:n jälleenmyyjiltä saatavia Armalith ajofarkkuja, jollaiset tuli hankittua muutama vuosi sitten. Suht' hintavat olivat. Joka tapauksessa hintaa kaikilla ajofarkuilla on reilusti enemmän kuin tavallisilla farkuilla.

H-D:n FXRG Armalith -farkuissa ei ole mitään erillisiä lisäsuojia. Ne ovat kuin tavalliset farkut, hieman paksummat ja tanakammin tehdyt. Niiden on tarkoitus kestää asfalttia pitkin laahausta mahdollisessa onnettomuustilanteessa. Iskuja eivät tietty suojaa.

Juuri kävin ajelemassa 180 km yli 30 asteen helteessä, ja ehkä ne ovat vähän viileämmät kuin nahkahousut. On kyllä tullut ajettua yli 30 asteen helteessä myös FXRG sateen kestävällä nahkapuvullakin päiviä. Puvussa saa housuistakin venttiilit auki. Mutta hiki tuli silti. Täytyy vain juoda tauoilla paljon.

Hintahaitari on joka tapauksessa aika laaja. Mutta yleinen hinta Aramid-farkuille näyttäisi Googlauksen perusteella olevan 170 €. Sillähän saa kolmet farkut KappAhl:ista. H-D:n FXRG Armalith -farkkujen hinnalla saa kuudet.

Joten. Kukin arvottakoon turvallisuudentunteensa. Helteellä kannattaa pysyä liikkeessä.

[Veijo Esso]

Ainakin osassa ajofarkuista suojakankaat eristävät tehokkaasti ja pitävät lämpöä kuskissa erittäin hyvin. Minulla on Richan ajofarkut, ja eilen kun kävin asioilla Helsingin keskustassa, niin oli kuuma. Käytännössä olivat ihan yhtä kuumat kuin nahkahousutkin.

Päällä oli lisäksi tukkijätkämallinen ajopaita, mutta sekin oli varsin kuuma kun ei ole avattavia tuuletusaukkoja. Hihoista vähän puhaltaa sisään kun pitää vetoketjut auki, mutta muuten oli kyllä melkoinen umpio sekin.

[Beowulf]

Ajelin tänään Hämeenlinnasta saloon uudella hienolla fatbobilla , hänen nimi on muuten Harry ja on minun paras uusi kaveri.
Niin... oli kuuma. Kevlar farkut on yleensä mun kesähousut en oikein kehtaa vähemmillä liikkua mopon kanssa. Ja ajotakki kaulaan asti kiinni vedettynä, talvivuoren otin pois viime viikolla. Kuuma oli mutta eniten hirvittää toi pää, sinne paistaa aurinko kokoajan , vaikka luukkua pitäisi jo hiukan raollaan niin kuuma siellä sisällä on .
Ei kehtaa kyllä ajoasusta tinkiä , sen verran on kilometrejä jo takana että ymmärrän asfaltti ihottuman hirveyden. Nautitaan me pohjaan etelän lämmöstä vaan. Hikeä se vaan on, se lähtee suihkussa pois.

[UrpoTJ]

En minäkään suojista tingi. Mieluummin hikoilen. Olen ollut riittävästi paikkailtavana sairaalassa, yritän minimoida sen homman.

Vuosien mustalla kypärällä ajamisen jälkeen nöyrryin ostamaan valkoisen kypärän. (Toki on muutama oranssi ja musta raita...). Innostuin kun katselin meidän kerhon matkailu-etätilaisuuden videota näkyvyydestä. Ymmärsin että valkoinen kypärä oli paras menetelmä näkyä kauemmas! Lisäksi luulevat moottoripyöräpoliisiksi. Mutta pointti kommenttiisi on, että huomasin jo, että ei aurinko tuota kypärää ja päätä lämmitä lainkaan yhtä paljon kuin mustalla kypärällä. Ja tuossa uudessa C5:ssa on tosi tehokas tuuletus.

[Joe Cool]

Itse ajan kuumissa keleissä (tänään 38,5 parhaimmillaan) mahdollisimman vaaleansinisillä ja väljillä farkuilla. Tarttuivat mukaan Virginiasta Walmartista 2011. Lähdin liikkeelle New Orleansin kupeesta ja tuon matkan parhaimmillaan 40 asteen lämmössä mustilla tyköistuvilla farkuilla hikoilleena aamulla ekaan Walmartiin ja niin löysät ja vaaleat, kun löytyi.

Hyvin ovat helteessä palvelleet ja alkavat olla aika katu-uskottavan näköisetkin jo

Parit kevlar-vahvisteiset ajofarkut löytyvät, mutta ei sitä kevlaria pysty helteessä pitämään. Yhden ohuet väljät nahkahousutkin ovat hellekäytössä, juhannusreissu meni hyvin niillä, mutta lämpä pysyi koko ajan alle 30.

Noin 30 ja etenkin siitä ylöspäin ajan teknistä kuitua olevilla Lidlin ajopaidoilla. Niitä myytiin siellä tuossa 2010 taitteessa, neljä sain ostettua ja kaikki ovat vielä käytössä. Hyviä, vahvoja ja hengittäviä. Siihen nahkaliivi, niin ei käy veto lapoihin.

[-Harikka-]

Mie oon alkanu miettimää valkosta kypärää, ton vilmin nähtyäni ~15 vuonna
Tästä aiheesta inspiroituneen kaivoin vilmin teille katottavaks/pähkäiltäviks

-HUOM- Videossa puhutaa ulkomaankieltä enklantia ja käytetää Fahrenhait-lämpöasteikkoa

~30C ulkopinnan lämpöero.
~9C sisäpuolen lämpöero.

LS2 Helmets - How to - Does helmet color affect rider comfort? 2:49
0107 402

[JKKo]

Kiiltävä valkoinen heijastaa > 90 % näkyvästä valosta ja mattamusta puolestaan nappaa itseensä > 90 % samaisesta säteilystä. Perusteettomalla arvauksella IR:llä suhde on saman suuntainen. Aurinko lämmittää suunnilleen kilowatin teholla jokaista neliömetriä ja se on osin valintakysymys, kuinka paljon siitä tarvitsee ottaa vastaan.

Kromattu kypärä on tässä suhteessa paras.

Jos luonto antaa myöten, niin voi ne kesäajonahatkin olla muun värisiä kuin se, mitä ne melkein aina on.

Ajofarkuilla aion lähteä reissuun. Ne voi ääritilanteissa kastella yms.

[UrpoTJ]

Otsikon housuteemasta huolimatta jatkan kypäräasiaa. Tuo oli kyllä hyvin havainnollinen tuo Harikan linkkaama video. Pintalämpötilassa on merkittävä ero joka vaikuttaa tietysti kypärän sisälämpötilaan. Sisälämpötilaan vaikuttaa kyllä oikeasti liikkeessä kypärän ilmanvaihto merkittävästi, se on eri kypärissä erilainen.

Pää ei ole kokonaan kypärän umpiosan peittämä. Jos on umpikypärä tai muuten visiiri, niin kannattaa varmistaa että visiiri blokkaa pois vahingollisen mm. ihosyöpää aiheuttavan ja silmiä vahingoittavan ultravioletti B:n. Tämä vähentää tietysti visiirin läpi tulevaa lämpöäkin. Laatuvisiireissä on 100% UV:n suodatus.

Tuo JKKon mainitsema väriasia on noin ja koskee tietysti vaatteitakin. Toki erilaisilla pinnotteilla tai käsittelyillä voidaan vaikuttaa emissiviteettikertoimeen eli kykyyn vastaanottaa säteilylämpöä. Eikös näitä ominaisuuksia ole nimenomaan ajofarkuissakin?

Rukalla oli nahkapuvuissakin ennen TFT Cool käsittely. HD:llä on tietysti mustiakin "aurinkosuojauksella" varustettuja asusteita. Onko joku kokeillut?

https://hotbike.com/harley-coldblack-technology-shirts/

[-Harikka-]

... aine Motonet:istä

Motox MP-visiirinpuhdistussuihke 100ml 60-2247 4.99€



Kätevän pienehkön pullon tyhjennyttyä, sen voipi täyttää tiskiaine/vesi sekotteella

[JKKo]

... aine Motonet:istä

Motox MP-visiirinpuhdistussuihke 100ml 60-2247 4.99€



Kätevän pienehkön pullon tyhjennyttyä, sen voipi täyttää tiskiaine/vesi sekotteella

Mä oon pessyt visiirit ihan samalla menetelmällä kuin silmälasitkin. Raakaa Fairyä pinnoille ja kevyt sormilla sively. Sitten juoksevaa vettä pintaa pitkin kunnes kaikki saippuamaiset ilmiöt on viemärissä.