Fat Bob 08 pätkii ajossa

[955Daytona]

Moro.

Uusi HD harrastaja saapui murheineen tälle foorumille.

Viime viikolla pyörä hyytyi ajossa. Sammui muutaman kerran ja sitten katosi virrat kokonaan.
Hinurilla pihaan ja mittailemaan niin akun jännite tipahti virrat päällä 0,4 V.
Laitoin uuden akun ja homma näytti taas pelittävän. Lataus 14V tyhjäkäynnilläkin.
Reilun 20 km ajon jälkeen pyörä taas kävi sammuksissa pari sekuntia aivan kuin ennen aiempaa virtojen katoamista.
Pyöräytin ympäri ja lähdin palailemaan kotia kohti. Matkalla vielä kävi pari nykäisyä mutta ei sen kummempaa.
Epäilin ensin että kadottaisi virrat kokonaan kun sammuessa mittari painuu 0 mutta sehän ei taida sammuksissa rullatessa muutenkaan näyttää nopeutta?
Vaihdoin päävirtareleen jos sillä asettuisi mutta taas 20 -30 km ajon jälkeen ilmeni nykimistä ja sammuilua.
Pyörässä power commander penkin alla. Mietin että olisiko tuo PC voinut ottaa itseensä akun hyytymisen yhteydessä?
Ennen tuota akkuepisodia ei tällaisia murheita ole ilmennyt.

[jty]

Mä tarkastaisin sen powercommanderin johdot, onko mahdollisesti otettu ryöstäjillä käyttöjännite kuten mulla takavuosina. Ne kun hapettuu niin simahtaa kun ei saa tarpeeks virtaa

[UrpoTJ]

On kyllä monen monta mahdollisuutta. Tuo edellä oleva kannattaa tehdä. Akun johdot kävisin vielä kerran läpi ellet ole jo tehnyt.

Ilmeisesti mitään vikakoodeja et ole löytänyt tapahtumien jäljiltä? Osaatko ne katsoa? Ohjeita löytyy täältä foorumilta Haulla ja esim. Youtubesta: Harley Diagnostic codes.

Minulla oli toissakesänä aika lähelle samankaltaisia murheita. Vaihdeltiin releitä, irrotettiin ECU:a ja PowerCommaderia ym ym. Varsinainen syy ei koskaan valitettavasti selvinnyt, mutta kun hoksasin että se liittyy jotenkin penkille istumiseen ja järjestelin johtoja uudelleen, vika hävisi eikä koskaan palannut. Jos Dynassa on vastaava johtonippu ja mahdollisesti puristuksessa, niin kannattaa niitä johtoja ja liittimiä tarkastella.

viewtopic.php?p=299321#p299321

Systeemireleen vaihtaisin kanssa. Se on diodilla varustettu parin euron rele. Sen diodin pettäminen aiheutti ECU:n käytöshäiriöitä viimekesänä.

viewtopic.php?p=299974#p299974

[Pertti]

Onko takapäätä madallettu?
Jos on, niin tarkista se haarukan juuressa kulkeva johtonippu, ettei ole hankautunut rikki. Meidän streetbobissa kävi niin maltillisen madalluksen jälkeen. Töpselimiehelle näytti kampiakselin asentotunnistinta ja loppujen lopuksi löytyi haarukkaan hankautunut em. sensorin johto.
Otti muuten lujaan vian löytyminen....aivan viittävaille, ettei olisi saatu uusi pyörä tilalle.

Toinen mahdollinen on akkukaapelin, tai kaapelikengän katkeaminen. Saattaa startatessa hitsautua pitkäksikin aikaa kiinni, mutta ajossa sitten tärinä irrottaa. Tietysti ruuvitkin saattavat löystyä ja silloinkin vika ilmenee samoin.
Kaapelien alapäiden kiinnitysten tarkastus.....uudessa akussa varmast ovat kiinni... ja molempien päiden johtimien kohtuullisella voimalla "repiminen" kannattaa tehdä ensin.

[955Daytona]

Ei ole madallettu. (Vielä)
Vikakoodin luku antoi koodia kampiakselin asentotunnistimelle ja pari ylijännitekoodia.
Vaihdoin asentotunnistimen ja nyt on kulkenut eilen ja tänään n. 250 km pätkimättä.
Kiitos vinkeistä ja linkeistä.