135" HD:n M8 moottori julkaistu

[UrpoTJ]

Sattui silmään tuo HD:n oma uusi öljy- ja ilmajäähdytetty valmis SE Stage IV "tarvikemoottori", 135 kuutiotuumaa, 2212 kuutiosenttimetriä. Väittävät katulailliseksi. Kuinkahan ison moottorin vakiorunkoon saa laitettua vai onko se jo tuossa. Hinta 8000 $ Jenkeissä. Osanumero 16200786.

https://www.harley-davidson.com/us/en/s ... p/16200786

https://youtu.be/bL-QQreCdlM

[jty]

No ny on. Lisäks billet kytkinkoppa ja kunnollinen kytkin.
High rpm application ja avoimet putket ni kuuluu naapuriinki

[JKKo]

Tuossakin on vaan Nm, ei kW, vaikka se olisi paljon mieluisampi tieto.

[jannejk]

Videossa taisi sanoa 130 rwhp.

[KariFS]

Juu, 194Nm ja 130hp takapyörältä. 2,2 litraisesta, eli nyt jo ihan hyvää (90-luvun) perheautotasoa litratehot ja -väännöt

BikeExifin taannoisessa viikkokoosteessa oli esittely, jossa nuo numerot mainittu.

https://www.bikeexif.com/motorcycle-news-march-5-2023

[Kiwi]

Jenkeissähän on saatavilla jo 159 kittiä, alkaa olla jo moottorilla kokoa…

[JKKo]

Mitä lie pyörinyt 159 cu.in. satsin tekijöillä mielessä jättäessään sylinteririvat vähäisiksi ja vielä kiillottamalla pytyt? Ei jäähdy sätelemällä, eikä jäähdy kummoisesti ajoviimastakaan.

[UrpoTJ]

Myyjän sivuilla kehutaan, että tämän 159 kitti jäähtyy paremmin tuon erilaisen jäähdytysrivoituksen vuoksi. Mutta näyttää tosiaan oudolta, eikä ole edes kaunis. Olisiko tämä edes tavalliseen touring tms. käyttöön, vai paremminkin varttimailille, silloinhan ei vähäisempi jäähtyminen ehkä haittaisi.

Tuossa 159 kitissä vaihdetaan kampiakselikin, joka on kuullemma suunniteltu siten, että orkkis tasapainosysteemi poistetaan tarpeettomana. Pelkällä kampuran muotoilulla ei tärinöitä saa eliminoitua yhtä vähäiseksi, edes teoriassa. Eli värinät lienevät kuin ennenvanhaan, erityisesti tyhjäkäynnillä.

Jossain valokuvassa ja sivun osoitelinkissä on luku 151, se on ollut edellisen version koko.

https://leadingedgehp.com/products/leading-edge-151-kit

151 eli aiempi versio käynnissä:
https://www.instagram.com/p/Bkc8qvClfLa ... gn=loading

[UrpoTJ]

Ero HD:n 135 verrattuna muihin suurennuskitteihin tai koko moottoreihin on se, että 135 moottorin kanssa pyörän/moottorin takuu säilyy. Tällä saattaa olla suuri merkitys monelle uuden pyörän omistajalle.

Kai tämä 135 on Euroopassakin hyväksytty, tätä en missään nähnyt. V-Twin Cityn varaosakaupassa tämä moottori jo on, hintaa ei kylläkään ollut.

[JKKo]

Se on ihan peruskoulukamaa, minkälainen pinta säteilee minkäkin verran IR-säteilyä ulospäin ja missä lämpötilassa mikäkin niistä toimii. Kiillotettu alumiini tai esim kromaus ei ole hyvä säteilijä.

Rivoillakin on väliä. Niiden määrällä ja jopa mitoituksilla.

...katselee sivusilmällä pöydän reunalla olevaa elektroniikan jäähdytysblokkia. Tiheitä pitkiä ripoja eloksoidusta alumiinista...

Värillä ei sinänsä ole suurta väliä. Valkoinen pulverimaalattu pinta toimii käytännössä yhtä hyvin kuin ennen maalausta ollut valupinta joka on hiottu karkeaksi.

[JKKo]

Ero HD:n 135 verrattuna muihin suurennuskitteihin tai koko moottoreihin on se, että 135 moottorin kanssa pyörän/moottorin takuu säilyy. Tällä saattaa olla suuri merkitys monelle uuden pyörän omistajalle.

Kai tämä 135 on Euroopassakin hyväksytty, tätä en missään nähnyt. V-Twin Cityn varaosakaupassa tämä moottori jo on, hintaa ei kylläkään ollut.

Joutuu varmaan semmoseen takuunalaiseen ostamaan muutaman muunkin osan kuin tuon moottorin. Siis niin kuin kytkimen ja ties mitä. Jossei joudu, niin ei siinä vissiin niin kamalasti sitä löylyä tule lisää.