4 vaihteisen laatikon kunnostus

[panheadever]

Uusi pinnapultti katkesi kiristäessä toista kertaa. Vasen puoli etummainen. Nyt ei enää kiinnostaisi irroittaa laatikkoa. Jos hyvästi kiinni muut 4 , niin uskaltaisiko ajaa normaaliajoa..

[Kiwi]

Tuo olis just aika kriittinen paikka varsinkin jos ilman ensiövetokoppaa ajellaan.

[panheadever]

1,5" remmi kopalla ja Tukilaakerilla. Ensiöveto koppa kyllä tosiaan tukee. Vetohan repii enemmän takimmaista ylöspäin ja etummaista alaspäin.. uusi oli pinnapultti . Useita kymmeniä kertoja on tullu laatikkoa kiristettyä. Tämä Kiinan pultti ei kestänyt kahta kertaa !

[Joe Cool]

Tämä Kiinan pultti ei kestänyt kahta kertaa !

Tuota on liikkeellä. Metallin laatu ihan mitä sattuu. Itse rakensin yhden puu/vanerilavetin ja ostin Puuilosta irtoruuvit. 8 taskantaista metallikiinnikkeeseen vedyttyä ja 6 ampui kannan irti vuorokaudessa, vaikka lavetti ei ollut vielä onneksi edes käytössä. Maksoivat pussin 11,50 kokonaan takaisin, eli noin 1,5 kg.

Ostin sitten rasiassa merkkiruuveja 25e/rasia, joten kilohinnassa varmaan 20x ero, laadussa ehkä 100X Tämä nyt vaan tarinana, että metalli ei ole nykyöön sitä, miltä näyttää

[ranze]

Chinesium on maineensa veroista.

[panheadever]

Tähän laatikkoon liittyen kytkin asiaa:
2 kertaa on kytkimen painelaakeri kicksikopasta hajonnut. Nyt tuntuu että hajos taas heti.! Sen tietää ,kun 8n pitänyt kytkin vaijeria säätää monta kertaa eli se pitkä Puikkonen pyöri.viimeksi oli polttanut pään pilalle. Välykset pitäis olla kunnossa! Se kytkinvipu siinä on vapaata n. 2-4 cm. Ja kytkin kahvassa muutama milli.! Kytkin on Pro clutch. Ja se painelaakeri pitäs olla heavy duty ! Mikä aiheuttaa vian !

[Kiwi]

Suunnitteluvirhe. Jos se kerran on se neulalaakeri, niin neulojen pitäisi olla kartiomaiset että neulan ylä ja alapää vastaisivat lautasen vauhtia. Tuohon kun lisää kovat jousipaineet ei ole mikään ihme että laakeri hajoaa.

Ite tykkään käyttää sitä vanhan mallin kuulalaakerimallia, toki nekin on uutena itäisten maiden tuotteita, mutta tuntuvat toimivan. MCS myy settiä missä tulee oikeanlainen keppi laakerin mukaan.

[panheadever]

Ai tämä

[Kiwi]

Tuo nuolella merkattu on se 75 up, mutta tarkoitin että mulla on molemmissa pyörissä tuo ylempi eli 37-75.

[panheadever]

Se juuri ei kestä

[Kiwi]

Mikä siitä hajoaa? Se on siis 75 asti vakio laakeri, sen jälkeen on tullut nuo neulalaakerit ja niistä on saatavilla tuota heavy duty mallia joka on vähän isompi muttei sekään kestä.

[panheadever]

Joo.. kyllä se tuo early style kartio pitäisi olla vahvempi. Vika taisi löytyä. Puikon liikevara liian lyhyt.se on tuo rev tech koppa...

[panheadever]

Eipä kestänyt Tukilaakeri pitkään ? Vähän jäi pääakselille väljää mikä varmaan aiheutti. Mitä jos jättää pois kokonaan, kun ei pitkään ole kestänyt ennenkään.vai onko kenellä tiedossa parempaa laakerit minkä saisi vaikka Hollola yms. Tuo tuumamittainen on se heikoin laakeri. Nyt se jumittaa välillä.

[ranze]

Yritin tuota jo aiemmin sanoa, kiikutat ne osat Alavudelle Koneistus Välimäki&Jokiaho, tarvittaessa tilaavat sieltä sulle kaikki tarvittavat osat ja sovittavat ne toisiinsa. Neuloja taitaa olla hyllytavarana kaikkia kokoja.

Ääni tälle. Olen pari konetta teettänyt ja rikrakki laitettiin iskuun. On hinta-laatusuhteeltaan oivallinen korjaamo/koneistamo harrastajalle. Oon yleensä käynyt paikan päällä, emäntä tykkää kun pääsee käymään samalla Tuurissa.

[panheadever]

Joo. Ei ollu Tukilaakeri. Laatikon sisällä joku.. Alavudelle matkaa 400 km..