Big Twin ensiövedon öljyvuoto

[Foxi]

Potilaana '03 Road Glide 5 lovisella ja vuotaa ajossa ollessaan ensiövetoöljyä pihalle, sekä satunnaisesti myös hiukan vaihteistoöljyä.

Kaikki tiivisteet mukaanlukien 5- vaihteen stefa ja pääakselin iso stefa vaihdettu, eikä vaikutusta.

Nyt tiivisteiden vaihdon jäljiltä kastelee enää enskakopan sisäpuolen merkittävästi, eli kyseessä nyt todennäköisesti enskakopan stefa mikä päästää läpi.

Laakerit tuntui käsin pyörittämällä vielä fiksuilta. Alkaa pikkuhiljaa loppua itseltä keinot kesken, kun kuitenkin kohtuullisen yksinkertainen rakennelma kyseessä.

Jos kuitenkin vaikkapa ensiövedon tukilaakeri on vähänkin väljä niin onko mahdollista, että uudetkaan stefat ei sen takia pitäisi? Vai onko enää muuta vaihtoehtoa, kuin alkaa etsimään syytä vaihteiston puolelta tai vaihteiston puolen laakerista? Pääakselissa ei kuitenkaan klappia tunnu käsin kokeilemalla.

[Kiwi]

Onhan se stefa varmasti nyt oikein päin, eli jousi öljytilaan päin? Muutamalla tiivistevalmistajalla juuri tuo on sen näköinen että menee helposti nurinpäin.

[Pertti]

Vaihdelaatikon kannessa on huohotin, josta myös enskan paineet pääsee ulos.
Jos se on tukossa, taitaa ensimmäiseksi tukilaakerin stefa alkaa vuotamaan ja laatikon iso stefa tihkuu myös.

[Foxi]

Stefan pitäisi olla kyllä oikein päin. Huohotinletkun käytin irti ja putsailin, mutta pitänee vielä varmistaa tuo nippakin, että pääsee hengittämään sieltä.

Enskan huohotus tapahtuu ilmeisesti kytkintikun reiän kautta?

[Pertti]

Ennen kun puhallat nippaan, avaa laatikon korkki.
Kyllä, enska huohottaa pääakselin läpi laatikkoon ja siitä nipan kautta ulkoilmaan

[kasi.kasi]

Mulla samaa vikaa. Vaihtanut jo kyllästymiseen asti enskakopan stefoja ja aina tihkuu.

Mikä tuossa räjäytys kuvassa on se huohottimen numero?
Mulla on joku letku vaihdelootan kannesta vedetty.

[Pertti]

Se on käyrä letku ja natsa 35 ja 36

[Springer]

Tuota o-rengasta #16 on kahta kokoa ainakin EVO'n laatikossa. Minulla tiputteli vaikka oli uusi tiivistesarja laitettuna. Lopulta selvisi että se o-rengas tiivistesarjassa oli väärän kokoinen, oikean kokoinen tilalle niin loppui tiputtelu.