optimointi orkkis softaan+ilmanputsarin vaihtoa.

[HolyMoses71]

Terve.
Kyselin tossa HD-korjaamolta optimointia orkkis softaan kun edellinen omistaja ostanut V/H short shot-putkiston mutta ei ole vissiin päivittänyt softaa, pätkii aika pahasti pienillä kierroksilla käy vissiinkin aika laihalla, hintaa päivityksellä olis 350€, kysessä vm-18 Sportster n-iron, kannattaako tehdä.
Toka kysymys kun nuo putket on siis vaihdettu niin tartteeko vapaamminhengittävää putsaria vaihtaa, ostin vanhan tilalle jo K/N suodattimen.

[Veijo Esso]

Lyhyt vastaus: kannattaa ehdottomasti.

Tee kaikki muutokset ensin ja sitten kerralla säädöt kuntoon.

[JKKo]

Lyhyt vastaus: kannattaa ehdottomasti.

Tee kaikki muutokset ensin ja sitten kerralla säädöt kuntoon.

Sit kun vaan tietää tien sen hyvän säätäjän luo. Arvelen tietoon perustuen ettei tule ihan samanlainen kaikilla säätämöillä.

[-Harikka-]

Lyhyt vastaus: kannattaa ehdottomasti.

Tee kaikki muutokset ensin ja sitten kerralla säädöt kuntoon.

[UrpoTJ]

Samaa mieltä edellisten kanssa. Kyllähän se orkkissoftalla varmaan käy laihalla jos on putket väljemmät. Jos laittaa vapaammin hengittävän ilmanputsarin, koneen on mahdollista saada vielä helpommin lisäilmaa eli laihemmaksi menee.

Ja kerralla imu- ja pakopuoli ja sitten dynoon. Pääseehän sinne dynoon sitten uudestaankin jos joskus vaihtaa nokka-akseleita, roplaa kansia jne. jne...

[jty]

Samaa mieltä edellisten kanssa. Kyllähän se orkkissoftalla varmaan käy laihalla jos on putket väljemmät. Jos laittaa vapaammin hengittävän ilmanputsarin, koneen on mahdollista saada vielä helpommin lisäilmaa eli laihemmaksi menee.

Ja kerralla imu- ja pakopuoli ja sitten dynoon. Pääseehän sinne dynoon sitten uudestaankin jos joskus vaihtaa nokka-akseleita, roplaa kansia jne. jne...

Tämä. Nyrkkisääntö on että jos sekä imu- että pakopuoli avataan niin dynoon. Lambda-anturit kyllä korjaavat seosta mutta eivät koko alueella ja käy laihalla ja kuumana.
Pyörän hintaan nähden toi imu+pako+dyno on se paras hinta/laatu suhde