Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

rautavanne
Viestit: 4
Liittynyt: 14:04 12.04.2026.

Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja rautavanne »

Hei,

olen ostamassa yksipaikkaista '09 883 sportseria. Tarve olisi saada tuo kaksipaikkaiseksi. En ole nähnyt pyörää vielä livenä, mutta onko niin että matkustajan istuin kiinnittyy takalokasuojaan pultilla? Mikäli näin, miten ihmeessä lokasuoja kestää matkustajan painon, meneekö siellä alla apurunko tms.?

Nykyinen istuin on ihan tyylikäs, joten ajattelin erillistä matkustajan istuista jos tällaisen saa turvallisesti kiinni (ei mitään imukuppivirityksiä). Osaako joku osoittaa tällaisen istuimen suuntaan, joka olisi kohtuu hintainen? Toinen, huonompi vaihtoehto olisi ostaa istuin, jossa on kahdelle paikat ja matkustajan puuttuessa vaihtaa istuin...

Viimeisenä kysymyksenä heräsi vielä muutoskatsastuksen tarpeellisuus. Vaatiiko istuimen vaihto katsurilla käyntiä? Papereissa pyörä on edelleen kaksipaikkainen vaikka matkustajan istuinta ei tosiaan ole.
Avatar
Veijo Esso
Viestit: 1157
Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
Paikkakunta: Rajamäki
Viesti:

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja Veijo Esso »

Jos papereissa on kaksipaikkainen, niin ei tarvitse konttorilla käydä. Lokari on läpipulteilla rungon takapäässä ja jos ei ole muutoksia tehty, niin kestää apukuskin.

07-09 sportteihin vaatii penkin, jossa on kolo moottorinohjaukselle. Niitä ei tahdo löytää mistään.
XL 883C -07 | FLSTF -98
rautavanne
Viestit: 4
Liittynyt: 14:04 12.04.2026.

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja rautavanne »

Kiitos tiedosta! Katsuria tarkoitin lähinnä nykyisten muutosten puolesta eli vaikuttaisi että aikaisempi omistaja ei ole merkannut muutoksia otteelle (konversio yksipaikkaiseksi, uudet iskarit..).

Tässä tuli näköjään vielä sellainen ongelma, että takalokari on vaihdettu minimaalisempaan. Siitä puuttuu se takimmainen pultti, johon ilmeisesti apukuskin penkki kiinnittyisi. Eli kuskin penkistä katsottuna eka penkin pultti on kuskin penkin alla ja toka (ja näin ollen viimeinen) on suurinpiirtein ekan läpipultin kohdalla, kun orkkiksessa niitä taitaa olla kolme, joista viimeinen on siellä viimeisen läpipultin kohden. Hmm. menee hankalaksi.
Pertti
Viestit: 6164
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Tuollainen nappula altapäin loksunreikään. Jos reikää ei ole, niin poralla tuon pyöreän kokoinen reikä ja viilalla kolo nykämälle. Poratessa pelti loksun ja renkaan väliin, ettei tule kumiin reikää. Oppirahat "mä ny vaan vähä poraan" on maksettu :oops:
Noita löytyy varmaan kaikista Harrikan varaosia myyvistä kaupoista. Tuo on Kahlekuninkaan kuvista.
Kuva
moderattori

Romu rauhoittaa!
rautavanne
Viestit: 4
Liittynyt: 14:04 12.04.2026.

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja rautavanne »

Tää kävi mulla mielessä kans, mutta aloin miettimään että kestääköhän tuo tarvikelokari matkustajaa, kun siihen ei selvästi penkkiä ole tarkoitettu. Lähinnä siis että jos se on ohuempaa peltiä kuin alkuperäinen :roll:

Kiitos joka tapauksessa mutteri/nappulavinkistä! Olisihan tuo paljon nopeampi ja halvempi vaihtoehto..
Avatar
UrpoTJ
Viestit: 1743
Liittynyt: 20:14 14.11.2010.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja UrpoTJ »

Tuollaisella Pertin postauksen kuvassa olevalla penkki on alkuperäisestkin ollut monen vuoden malleissa kiinni. Jos käyt tuon mutterin niin ota ruuvi/pulttikin jos sinulla ei ole tuumapulttivarastoa. Se on 1/4-20 UNC.

Ei tuollaista penkinvaihtoa yksipenkkiseen kukaan varmaan käy muutoskatsastamassa etkä sinäkään joudu muutoskatsastamaan kahden istuttavaa penkkiä. Osahan vaihtaa penkkiä sen mukaan miten reissuun lähtee, yksin vai kaksin. Ei iskareidenkaan vaihtamista tarvitse muutoskatsastaa. Pitää toki huolehtia että vermeet ovat kyseiseen laitteeseen soveliaat eli ajo-ominaisuudet eivät huonone.

Veikkaan että lokari kaarevana kestää kyllä penkin painon kestää jos vaan ns. strutsit eli ne lokaria kannattavat raudat ovat jäljellä ja lokari on niihin kiinnitetty. Ellei se lokari ihan paperin ohut ole?

Mistä päättelet ettei tätä tarvikelokaria ole tarkoitettu takapenkin alle? Ei näissä taida yleensä olla valmiiksi sitä reikää, sen reijän tekevät jälkikäteen lokariin ne joilla on kiinnitystarpeita.
rautavanne
Viestit: 4
Liittynyt: 14:04 12.04.2026.

Re: Yksipaikkaisen Sportserin muuttaminen kaksipaikkaiseksi

Viesti Kirjoittaja rautavanne »

Kiitos tiedoista, viisastui taas hieman lisää.

Lokari on siis ihan alkuperäisen muotoinen ja mittainen. Siitä puuttuu vain takavalon reikä ja sitten tosiaan se viimeisen pultin reikä. Strutsit ja kaikki muu vaikuttaisi olevan ihan vakiot ilman muutoksia. Veikkaan, että pelkkä lokari vauhdettu takavalon yhteydessä.

En ole päässyt lokaria tutkimaan sen enempää, niin päättely pohjautuu 100% kuviin ja mutuiluun. Eli päättelin että tarvikelokarin päälle ei kuulu penkkiä ihan tuon pultin reiän puuttumisen takia. Viestisi perusteella tuli ihan luottavainen olo tuon reiän poraamiseen. Ja toki voihan sitä lokarin istumiskestävyyttä testailla ennen ajoon lähtemistä. :)
Vastaa Viestiin