öljyistä

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

öljyistä

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Moi!
Voisiko arvon herrat ja naiset opastaa minua ku tuo ukkoki piti heittää
pihalle ja se o tehny nuo öljynvaihdot -90 Sportsteriini, ni miten minä ne nyt vaihdan.. Siis missä on oljyputsari ja paljonko menee öljyä? Kiitän!
Ehkä tämä on tyhmä kysymys joillekin, mutta halua on oppia ja tämä yksi tapa kysyä tietoa, heippa!
-Miia
Avatar
Vee
Viestit: 210
Liittynyt: 13:23 08.01.2004.
Paikkakunta: Chapter 8
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vee »

Tuossa olis aluksi jotain vinkkejä...
http://linson.us/harleydavidson/sportst ... _modem.htm
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Hyvät ohjeet tuossa linkissä. Pari lisäystä vielä, kumminkin :wink:

- aja ensin kone kuumaksi, puolen tunnin lenkki riittää. Kylmä öljy ei tahdo oikein ulos tulla
- filtterin irrotuksessa kannattaa laittaa se riepu sinne filsun alle jo ennen kuin sen kiertää irti. Eipä tarvitse putsailla sitäkään vähää, mitä sieltä öljyä valuu

Öljystä on ollut paljon keskustelua tälläkin palstalla, hakutoiminnolla löytyy lisää vinkkejä. Öljyn suhteen ei voi mennä pieleen jos käytät HD:n omaa öljyä tai jotain muuta alan kauppiaan suosittelemaa laatua. Kysele kauppiailta lisää.

Siitä se lähtee, tsemppiä vaan :D
Päivi
Viestit: 119
Liittynyt: 07:07 08.03.2004.
Paikkakunta: Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Päivi »

Kyllä se Miia siitä lähtee kun alkuun pääsee ja kysele rohkeasti vaan. Niin me muutkin naiset ollaan opeteltu ja kyllähän naisetkin pärjää jos niin päätetään, eikös vaan. Suosittelen korjauskäsikirjan hankkimista jos haluat enemmän perehtyä pyöräsi huoltoon. Jonkinlainen perussetti työkaluja tietysti tarvii jotta pääsee alkuun. Ja onhan niitä herrasmiehiäkin jotka neuvovat ja eihän kukaan ole seppä syntyessään.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Moi!
Minä Kiitän!! Tuosta saitista on tosi paljon apua. Nyt minäkin osaan tuon
ja ei muutako kauppaan ostaa se manuaali.. Mukavaa,että tämmöistä amatööriäkin autetaan,moikataan ku tavataan!
-Miia
Päivi
Viestit: 119
Liittynyt: 07:07 08.03.2004.
Paikkakunta: Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Päivi »

Itselläni oli aivan sama tilanne viime syksynä eli ihmettelin ekaa kertaa kuinka sporsterista otetaan öljyt pois. Isäntä oli huolehtimassa pyöristä mutta ei ole enää. Tämän talven olen lukenu kolmea shovelin korjausopasta vuorotellen ja opetellu tekeen jotain, en tiedä meneekö oikein mutta yritystä on ainakin. Laita vaikka ykistyisviestiä jos et halua kaikkia kysellä julkisesti ja eiköhän kaksi päätä enemmän keinoja keksi jos hätä tulee..
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Öljyksi esim Mobil 15-w50 syntteetinen racing joka on tarkoitettu mopoihin
Mineraaliöljyt kannattaa jo jättää väliin
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Vieraan ohje kannataa jättää huomioimatta, HD:n oma öljy on senverran halpaa että kannattaa laittaa sitä, sopii varmasti ja lisä-aineistus on kohdallaan :wink:
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Sepixlh kirjoitti:Vieraan ohje kannataa jättää huomioimatta, HD:n oma öljy on senverran halpaa että kannattaa laittaa sitä, sopii varmasti ja lisä-aineistus on kohdallaan :wink:
Halpaa ja hyvää ei ole :) Esim Mobilin öljy laskee koneen/öljyn lämpötilaa noin 5%, johtuen piennemästä kitkasta Ne jotka ajaan kisaa hd:llä eivät tosiaan käytä minraaliöljyä: kiihdytys, 883 cup ym
Esim Mobilin öljyssä on kytkimen lisäaine joka on hd:ssä turha mutta ei myöskään haittaa mitään
Näissä öljyissä on luokat mitkä ne täyttää, mitä enempi sitä parempi

Pitää varmaan rekisteröityä
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kyllä varmasti on parempia voiteluaineita kuin HD:n oma tai Kendallin 20W50. Kyse lienee lähinnä siitä, kannattaako moottoripyöristä muutenkaan mitään tietämättömän lähteä kokeilemaan onneaan.

Niin monta miljoonaa kilometriä on noilla stanuöljyillä rullattu tällä pallolla ilman isompia haavereita että sitä voi turvallisin mielin suositella kelle vaan.

En tosin itsekään käyttäisi niitä omassani (siis jos olisi tällä hetkellä sellainen vekotin alla mikä pitää muunkin kuin suoran viiskymppisen sisällään... :twisted: ) mutta kokeilut kannattaa suosiolla jättää kokeneemmille.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Niin suora 50w on yhtä notkeaa kuumana kuin 15W 50, kylmänä vaan pirusti paksumpaa :?
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Litkut

Viesti Kirjoittaja JON »

Anonymous kirjoitti:Niin suora 50w on yhtä notkeaa kuumana kuin 15W 50, kylmänä vaan pirusti paksumpaa :?
HAA, taas sama kiva aihe.
Ite kuvitellut, että roiskimissa möljän pitääkin tarrautua sinne sun tänne. Painevoidelluissa sit ohuemmat limut. Taasko ihan metsässä?

Jumpe :?:
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Rekisteröityminen kannattaa aina, vieraiden päälle heitetään lokaa :twisted:
Hemuli tuossa kertoi sen oleellisen eli markkinoilla on vaikka kuinka paljon parempia voiteluaineta kun tuo HD:n oma.
Ja kokemattoman on turha lähteä niitä kokeilemaan :wink:
Allekirjoitan nuo, itse olen käyttänyt 20W-50 mineraali- ja parafiini-pohjaisia öljyjä :D Enkä aja kilpaa 8)
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Harley Potter
Viestit: 134
Liittynyt: 18:15 06.01.2004.

Viesti Kirjoittaja Harley Potter »

Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

En kaipaa öljymerkki keskustelua yms. Kai näissä laitteissa 20-50 öljy ovat ne oikeat (evo sporty).
Tuli kuitenkin lyötyä 5-50 öljyt (vanha puusilmä, kun huomaa tarkastaa asian vasta kotona).
Pitäiskä öljy vahtaa, vai onko tuossa "seoksessaa" jotain vaaraa.
Vastaa Viestiin