öljyistä

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 21:22 18.05.2005.

Sepixlh kirjoitti:Rekisteröityminen kannattaa aina, vieraiden päälle heitetään lokaa
Hemuli tuossa kertoi sen oleellisen eli markkinoilla on vaikka kuinka paljon parempia voiteluaineta kun tuo HD:n oma.
Ja kokemattoman on turha lähteä niitä kokeilemaan
Allekirjoitan nuo, itse olen käyttänyt 20W-50 mineraali- ja parafiini-pohjaisia öljyjä Enkä aja kilpaa

Vielä kysymys öljyistä. HD oma öljy 20W/50 laitoin sitä koneeseen. 500 km jälkeen öljy oli aivan mustaa. Miksi näin? Öljyn lämpötila ollut kaupunkiajossa 100 asteen paikkeilla ja maantiellä 60-80.Kiitos

rahi · Viesti Kirjoittaja **rahi** » 21:38 18.05.2005.

Sama kiinnostaa itseänikin. Lisäksi, missä kohtaa pitää öljyn tason olla lämpimässä koneessa?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 21:54 18.05.2005.

Mittatikun ylimmäinen poikittainen viiva jos ei viivaa ,kurkkaa säiliöön näät hyvin öljynpinnan.

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 22:16 18.05.2005.

Ilmajäähdytteisessä koneessa öljyt mustuu hyvinkin nopeasti, se on täysin normaalia.

Öljyn pinta pitää olla aina niin, että öljytankin sisällä olevat paluuöljyn ja kampikammion huohotuksen putkien päät ovat öljypinnan yläpuolella. Eli älkää täyttäkö sitä säiliötä piripintaan vaan jättäkää muutama sentti vajaaksi. Ja jos pyörässä on mittatikku niin tarkistus aina pyörä vaakasuorassa, ei seisontatuen varassa.

Ja öljymääräähän ei sitten ikinä tarkisteta yön yli seisoneesta koneesta vaan käyttäkää moottoria muutama minuutti että mahdolliset kampikammioon valuneet öljyt saadaan takaisin säiliöön. Muuten tulee sotkua kun öljysäiliö tulvii yli...

rahi · Viesti Kirjoittaja **rahi** » 07:20 19.05.2005.

hemuli kirjoitti:Ilmajäähdytteisessä koneessa öljyt mustuu hyvinkin nopeasti, se on täysin normaalia.

Öljyn pinta pitää olla aina niin, että öljytankin sisällä olevat paluuöljyn ja kampikammion huohotuksen putkien päät ovat öljypinnan yläpuolella. Eli älkää täyttäkö sitä säiliötä piripintaan vaan jättäkää muutama sentti vajaaksi. Ja jos pyörässä on mittatikku niin tarkistus aina pyörä vaakasuorassa, ei seisontatuen varassa.

Ja öljymääräähän ei sitten ikinä tarkisteta yön yli seisoneesta koneesta vaan käyttäkää moottoria muutama minuutti että mahdolliset kampikammioon valuneet öljyt saadaan takaisin säiliöön. Muuten tulee sotkua kun öljysäiliö tulvii yli...

Vaakasuorassa?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 10:14 19.05.2005.

Ikuinen suosikkiaihe. Katsokaapa, mikä thread on saanut eniten lukijoita.

Anjovisöljy, ranskanperunaöljy, hiusöljy...

kille · Viesti Kirjoittaja **kille** » 17:41 19.05.2005.

Tosin TC Dynassa öljy pitää tarkistaa nimenomaan silloin kun pyörä on seisontatuen varassa. Öljy mustuu sen takia kun se kerää moottorista palamisjäänteitä ja muita epäpuhtauksia itseensä.

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 20:52 19.05.2005.

rahi kirjoitti:Vaakasuorassa?

Aivan - jos pyörä on seisontatuen varassa täytät säiliön helposti liian täyteen kun kaikki öljy on säiliön toisella laidalla. Dynaa en ole ikinä omistanut, se ilmeisesti muodostaa poikkeuksen sääntöön.

Komppi · Viesti Kirjoittaja **Komppi** » 22:08 19.05.2005.

Pikkuhuomautuksena - luulenpa, että rahi tarkoitti, että parempi pitää pyörä pystysuorassa, kun vaakasuorassa

Toisaalta, kumminko se sitten on oikein?
Pysty suorassa = keula kohti taivaita..?

-Komppi-

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 22:22 19.05.2005.

Vaakasuorassa tarkoitan lähinnä öljyn pintaa. Sanotaan sitten että pystyssä niin ei äikänmaikat älähdä...

tuoppi68 · Viesti Kirjoittaja **tuoppi68** » 23:47 19.05.2005.

Pitää saada öljy keskusteluun vähän potkua taas. Eli pannussa jokapaika- sa REDLINEA voi että harmittaa ku en oo ennen älynny vaihtaa niitä,on
meinaan äänet hiljenny ja vauhti parantunut.En enää ikinä oo ilman REDLINEA saatanpa panna kossun sekaanki

rahi · Viesti Kirjoittaja **rahi** » 07:21 20.05.2005.

hemuli kirjoitti:Vaakasuorassa tarkoitan lähinnä öljyn pintaa. Sanotaan sitten että pystyssä niin ei äikänmaikat älähdä...

Hemuli, no hard feelings enkä ole mikään äikän maikka. Oli pakko kommentoida kun duunissa repesin kun päähän tuli kuva kun joku "yrittää" saada pyörää vaakaan.

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » 07:25 20.05.2005.

Hyvä tuoppi68! Totahan mä vaahdonnu jo kaks vuotta. Kun jengi vaan uskois...

Matts · Viesti Kirjoittaja **Matts** » 13:40 20.05.2005.

tuoppi68 kirjoitti:Pitää saada öljy keskusteluun vähän potkua taas. Eli pannussa jokapaika- sa REDLINEA voi että harmittaa ku en oo ennen älynny vaihtaa niitä,on
meinaan äänet hiljenny ja vauhti parantunut.En enää ikinä oo ilman REDLINEA saatanpa panna kossun sekaanki

Täältä Redline mainosta kuka haluaa lukea.

Road Machine sivut

Kovasti kehuvat, liekkö totta. Onko enemmälti jollakin tietoa hyvistä tai huonoista puolista?

Choppers_forever · 13:47 20.05.2005.

Ostin imuvekottimen, jolla saa öljyt näppärästi pois

kyllä nopeutu ja helpottu öljyjen vaihto laakista

Kohta taas edessä, kun 500 kilsaa täynnä. Eli sellanen Hong Kongista, 30 ?. Suosittelen.

CF