Mutta sitten siihen varsinaiseen ongelmaan, onko tuo vaikea remontti, siis pitäääkö siinä olla jotain erikois työkaluja yms. tai onko joitain hyväksihavaittuja "jippoja" työtä helpottamaan.
Kiitos ja anteeks.....
Buelli vuotaa...
-
Vieras
Buelli vuotaa...
Buluni (X1 vm00) vuotaa öljyä takimmaisen pytyn (kannen-venakopan) huitteilta, onko mitään tietoa minkä siellä vuotaa, tilasin Hog housesta tiivisteen, sanoivat tietävän mikä vuotaa... hyvä niin, ovathan ammattilaisia
Mutta sitten siihen varsinaiseen ongelmaan, onko tuo vaikea remontti, siis pitäääkö siinä olla jotain erikois työkaluja yms. tai onko joitain hyväksihavaittuja "jippoja" työtä helpottamaan.
Kiitos ja anteeks.....
Mutta sitten siihen varsinaiseen ongelmaan, onko tuo vaikea remontti, siis pitäääkö siinä olla jotain erikois työkaluja yms. tai onko joitain hyväksihavaittuja "jippoja" työtä helpottamaan.
Kiitos ja anteeks.....
Tyyppivika...
Vuoto tulee alimmaisen venakopan ja sylinterikannen välistä. Tuon ikäisessä Buellissa/Sportsterissa siellä on vielä tavallinen pahvitiiviste joka ei montaa vuotta kestä. Suosittelen ehdottomasti vaihtamaan sinne peltitiivisteen (James tai tehtaan oma versio), se kestää.
Itse operaatio on suht' yksinkertainen. Tankki pois, venakopan päällä olevat neljä ruuvia auki, kaksi ylintä osaa kopista pois (kansi ja välikehys). Alin koppa on sitten kahdella pienellä kuusiokololla ja 3+4:llä tavallisella pultilla kiinni. Pyöräytä konetta vaikka takapyörästä kääntämällä isoin vaihde päällä niin, että molemmat ko. sylinterin nostajat ovat ala-asennossaan ennen kopan irrottamista.
Vanhat tiivisteenjämät pois, huolellinen tiivistepintojen puhdistus ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Kysy ruuvien kiristysmomentit joltain jolla on sportsterin manuaali. Voin tietysti katsoa kun käyn seuraavan kerran pajalla mutta en tähän hätään niitä muista.
Vuoto tulee alimmaisen venakopan ja sylinterikannen välistä. Tuon ikäisessä Buellissa/Sportsterissa siellä on vielä tavallinen pahvitiiviste joka ei montaa vuotta kestä. Suosittelen ehdottomasti vaihtamaan sinne peltitiivisteen (James tai tehtaan oma versio), se kestää.
Itse operaatio on suht' yksinkertainen. Tankki pois, venakopan päällä olevat neljä ruuvia auki, kaksi ylintä osaa kopista pois (kansi ja välikehys). Alin koppa on sitten kahdella pienellä kuusiokololla ja 3+4:llä tavallisella pultilla kiinni. Pyöräytä konetta vaikka takapyörästä kääntämällä isoin vaihde päällä niin, että molemmat ko. sylinterin nostajat ovat ala-asennossaan ennen kopan irrottamista.
Vanhat tiivisteenjämät pois, huolellinen tiivistepintojen puhdistus ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Kysy ruuvien kiristysmomentit joltain jolla on sportsterin manuaali. Voin tietysti katsoa kun käyn seuraavan kerran pajalla mutta en tähän hätään niitä muista.
-
Vieras
Warning
Sitten tarkkana sen uuden tiivisteen paksuuden kanssa. Buluun on myyty "alan asiantuntijaliikkeestä" liian paksua kansipahvia tilalle.
Kannattaa mitata vanha ja uusi tiiviste ennenkuin asentaa kannet takas. En muista, paljonko saa olla eroa, mutta ei ainakaan useita kymmenesosamillejä mitä on joskus on kuulunut olevan.
Kannattaa mitata vanha ja uusi tiiviste ennenkuin asentaa kannet takas. En muista, paljonko saa olla eroa, mutta ei ainakaan useita kymmenesosamillejä mitä on joskus on kuulunut olevan.
huonosti luettu
Jaa joo, venakopan ja kannen välisestä tiivarista olikin puhe. Iski näköhäiriö. Tarkkana silti, jos bulun kansipahvien kanssa pelaatte!
Kyllä kyllä... tuon kansipahvin yhteydessä sitten yleensä vaihdetaankin paljon muutakin... ja muutetaan pikkusen puristuksia pienemmiksi, pistetään solmu putkeen ja odotetaan kun ilo alkaa kilosta 
näin se ainakin joissain edellisissä pyörissä on ollut 
Mutta vaihdellaan nyt vaan tuo helpompi tiiviste, molempiin pyttyihin vaikk avain takimmainen vuotaa, mun tuurilla se etummainen alkaa vuotamaan ylihuomenna!
näin se ainakin joissain edellisissä pyörissä on ollut Mutta vaihdellaan nyt vaan tuo helpompi tiiviste, molempiin pyttyihin vaikk avain takimmainen vuotaa, mun tuurilla se etummainen alkaa vuotamaan ylihuomenna!
Stay cool-fly high
-
Vieras
Re: Buelli vuotaa...
Anonymous kirjoitti:Buluni (X1 vm00) vuotaa öljyä takimmaisen pytyn (kannen-venakopan) huitteilta, onko mitään tietoa minkä siellä vuotaa, tilasin Hog housesta tiivisteen, sanoivat tietävän mikä vuotaa... hyvä niin, ovathan ammattilaisia
Mutta sitten siihen varsinaiseen ongelmaan, onko tuo vaikea remontti, siis pitäääkö siinä olla jotain erikois työkaluja yms. tai onko joitain hyväksihavaittuja "jippoja" työtä helpottamaan.
Kiitos ja anteeks.....
