Rautapään kolina

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hd poeka

Rautapään kolina

Viesti Kirjoittaja hd poeka »

Rautapään venttiileistä tai vasemmasta lohkosta kuuluva kolina mistä aloittaa vian etsintä?ja ventiilien säätö neuvoja kaivataan,ja pyörä oli 70
Kiitos jo etu käteen odottelen neuvoja. :twisted:
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kilinää vai kolinaa?? Onko pyörässä kovat/hyd. nostajat?
Vieras

Re: Rautapään kolina

Viesti Kirjoittaja Vieras »

[quote="hd poeka"]Rautapään venttiileistä tai vasemmasta lohkosta kuuluva kolina mistä aloittaa vian etsintä?ja ventiilien säätö neuvoja kaivataan,ja pyörä oli 70
Kiitos jo etu käteen odottelen neuvoja. :twisted:[/quot
kOLINAA KUULUU NOSTAJAJIST LUULISIN KOVAT
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Anonymous kirjoitti:Kilinää vai kolinaa?? Onko pyörässä kovat/hyd. nostajat?
KOVAT LUULISIN MITEN TIUKALLE NE TYÖNTÖTANGOT KUN TOINEN KERTOO ET SÄÄDETTÄVÄ KYLMÄNÄ JA TOINEN ET LÄMPIMÄNÄ
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Viesti Kirjoittaja affe »

Säädetään kylmänä. Välystä ei ollenkaan mutta tönärin pitää pyöriä vapaasti.
Oletko nyt varma että ääni tulee venttiileistä? Aluksi sanoit että ääni voisi kuulua myös vasemmasta lohkosta? Sinne tuollainen "kolina" ehkä paremmin sopisi :roll:

Affe
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

affe kirjoitti:Säädetään kylmänä. Välystä ei ollenkaan mutta tönärin pitää pyöriä vapaasti.
Oletko nyt varma että ääni tulee venttiileistä? Aluksi sanoit että ääni voisi kuulua myös vasemmasta lohkosta? Sinne tuollainen "kolina" ehkä paremmin sopisi :roll:

Affe
VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Viesti Kirjoittaja affe »

Anonymous kirjoitti:VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,
No venttiilien säätäminen ei ainaskaan ole iso homma, olettaen että putket tai jotain muuta ei ole tiellä.
Ilmeiseti ääni kuuluu myös paikallaan ollessa jos kerran venttiileitä epäilet? Muuttuuko jos painelee kytkintä? Entä jos laittaa vaihteen päälle ja alkaa nostaa kytkintä?

Affe
TP
Viestit: 31
Liittynyt: 22:24 22.09.2004.

Viesti Kirjoittaja TP »

rautapääthän ovat kyllä tunnetuja kovista mekaanisista äänistä. Varmastikin suurin kolinan aiheuttaja on juuri vasemmassa lohkossa siatseva nokka-akseli arsenaali. neljä hammasratasta kun hakkaa välyksiä suuntaan ja toiseen (varsinkin jos ovat hieman kuluneet) muodostavat melkosen kolinan.

Vanha kunnon ruuvari stetoskooppi paljastaa kyllä kuuluuko kolina kannesta vai lohkosta.

Mulla on itellä koneessa suht tiukat nokat eli paljon nostoa ja nokkakoneiston ääni on suht infernaalinen.

______________________________________________


Loud mechanical noises save lives!
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Sportin nokka-akselit sijaitsevat kyllä oikeanpuoleisessa lohkonpuolikkaassa...
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

affe kirjoitti:
Anonymous kirjoitti:VOI OLLA ET KUULUU LOHKOSTA EI VARMUUDELLA SAA SELVÄÄ,MUT KANNATTAISIKO ALOITTAA VENTIILEISTÄ,
No venttiilien säätäminen ei ainaskaan ole iso homma, olettaen että putket tai jotain muuta ei ole tiellä.
Ilmeiseti ääni kuuluu myös paikallaan ollessa jos kerran venttiileitä epäilet? Muuttuuko jos painelee kytkintä? Entä jos laittaa vaihteen päälle ja alkaa nostaa kytkintä?

Affe
heti kun kone lämpiää alkaa kolina,ei muutu kytkintä käyttäes eikä vaihet laittaes ,pitänee yrittää niitä ventiilejä masturboida jos se helpottais.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

hemuli kirjoitti:Sportin nokka-akselit sijaitsevat kyllä oikeanpuoleisessa lohkonpuolikkaassa...
Riippuu kummasta suunnasta katsoo :)

Joo kyllä mä tota oikeenpuolista lohkoo tarkotin.
Jos kolinaan ei vaikuta onko menossa vedätys vai tasakaasu ajo, melkein veikkaisin sen kuuluvan juuri nokka koneistosta.
TP
Viestit: 31
Liittynyt: 22:24 22.09.2004.

Viesti Kirjoittaja TP »

yllä oleva olin siis minä
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Ei sieltä koneesta mitään kolinaa saa kuulua...
Jos venttiilit on säädöissään suurimmat äänet tulee enskan puolelta, yksi metelin aiheuttaja voi olla myös laturi.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
TP
Viestit: 31
Liittynyt: 22:24 22.09.2004.

Viesti Kirjoittaja TP »

No ehkä kolina on väärä sana kuvaamaan rautapään mekaanista ääntelyä. Mutta melkosta raksutusta moottori pitää vaikka olisi täysin tikissä.

Eräässä sportster tekniikkaa käsittelevässä opuksessa rautapään kovien mekaanisten äänten aiheuttajasi mainittiin nokka-akselien suuret hammasratas välykset. Evo konetta suunniteltaessa välyksiä pienennetiin ja vielä hydraulisten nostajien myötä, nokka koneiston ääni saatiin hiljennettyä.

Itse pähkäilin myös tätä nakutusta rautiksen hommattuani. Omassa tapauksessa asiaa luultavasti vielä pahentaa nokkien iso nosto/kovat jousipaineet. mene ja tiedä.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Sepixlh kirjoitti:Ei sieltä koneesta mitään kolinaa saa kuulua...
Jos venttiilit on säädöissään suurimmat äänet tulee enskan puolelta, yksi metelin aiheuttaja voi olla myös laturi.
Miten laturi voi aiheuttaa mekaanista ääntä?
Vastaa Viestiin