Omassa FXR,ssäni woblaus loppui kertaheitolla kun vaihdoin takana olevien kromattujen HD-hyppykeppien tilalle ISKUNVAIMENTIMET, tässä tapauksessa Öhlinsit, ne vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin uskomattoman paljon, nyt saa kanttailla kuin kyykkypyörällä, ja mopo kulkee kuin kiskoilla riippumatta tienpinnan laadusta..
Ehkä olisi syytä laittaa se jousitus ensin kuntoon...
Miksi etupää epävakaa????
Iskarit....
If it doesn´t work, chrome it !
Duoda duoda..
Kai tuolla alkuperäisellä kysyjällä kuitenkin on jouset, anteeksi HD-hyppykepit takana 2001 Electrassaan ?j7on kirjoitti:Ei ole jousia...(takana)
If it doesn´t work, chrome it !
-
Vieras
Todellakin.... vaihteisto-öljyn viskositeetit ovat (noin) 75-130 välillä ja öljyt jota laitetaan etupäähän 1-20 eli eroa on aikalailla.Anonymous kirjoitti:Onko haarukkaöljyllä todella väliä mitä se on?
Kun sitä ei ihan joka autokaupasta saa ja oli kiire niin pistin "jäykkää" vaihteistoöljyä haarukkaan - ja siitähän alkoi etupää vispata, vai...?
Öljyjä ei kaikista autotarvike liikkeistä löydy, mutta ja kylällä on yksikään vähänkään vakavampi crossikuski niin häneltä saa varmasi apuja
Hätätilassa voisi suositella vaikka syntettisiä moottori-öljyjä 5W-40 tai 0W-40 tuon vaihteisto-öljyn sijasta.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Tiedoksi...
Vaihteistoöljy SAE 80/90 vastaa viskositeetiltaan 20-30 W moottoriöljyä, T,S nuo lukemat vaihteisto/moottoriöljyissä eivät ole vertailukelpoisia keskenään noin suoraan..Sepixlh kirjoitti:Todellakin.... vaihteisto-öljyn viskositeetit ovat (noin) 75-130 välillä ja öljyt jota laitetaan etupäähän 1-20 eli eroa on aikalailla.Anonymous kirjoitti:Onko haarukkaöljyllä todella väliä mitä se on?
Kun sitä ei ihan joka autokaupasta saa ja oli kiire niin pistin "jäykkää" vaihteistoöljyä haarukkaan - ja siitähän alkoi etupää vispata, vai...?
Öljyjä ei kaikista autotarvike liikkeistä löydy, mutta ja kylällä on yksikään vähänkään vakavampi crossikuski niin häneltä saa varmasi apuja
Hätätilassa voisi suositella vaikka syntettisiä moottori-öljyjä 5W-40 tai 0W-40 tuon vaihteisto-öljyn sijasta.
Muuten kyllä varsinkin vanhaan etuhaarukkaan voi laittaa moottoriöljyä, usein se on parempikin kuin uudenaikaiseen haarukkaan tarkoitettu vaimennineste, niissä kun ovat nuo voiteluominaisuudet aika heikot, laitoin kerran kunnostettuun Nortonin haarukkaan (-71 Commando) modernia synteettistä iskariöljyä, No se ei suostunut toimimaan ollenkaan , vaan haarukka jäi painettaessa pohjaan , ja sen liike oli hyvin takertelevaa..Sitten vaihdoin sinne synteettisen moottoriöljyn ( taisi olla MOBIL 1) ja haarukka alkoi pelata heti niinkuin pitääkin....
If it doesn´t work, chrome it !
Nyt on eturengas vaihdettu (tulihan vanhalla ajettua 34500km)
ja pyörä on paljon vakaampi joka nopeuksessa sekä ohjaustanko ei voblaa pätkääkän. On niin kuin ajaisi uudella pyörällä. (Voihan se olla että painoja oli tippunut pois vanteestakin koska pyörässä on aluvanne ja painot on liimattu kiinni), kyllähän kaikki tietää minkälainen auto on ajaa jos renkaat ovat epätasapainossa, ja mottoripyörässä on varmasti sama asia. Nyt ei muuta kuin baanalle ajelemaan koska taas on kivaa ajaa.
ja pyörä on paljon vakaampi joka nopeuksessa sekä ohjaustanko ei voblaa pätkääkän. On niin kuin ajaisi uudella pyörällä. (Voihan se olla että painoja oli tippunut pois vanteestakin koska pyörässä on aluvanne ja painot on liimattu kiinni), kyllähän kaikki tietää minkälainen auto on ajaa jos renkaat ovat epätasapainossa, ja mottoripyörässä on varmasti sama asia. Nyt ei muuta kuin baanalle ajelemaan koska taas on kivaa ajaa.