Nettiadressi liikennevakuutusmaksuista

[Uralrane]

Kun liikennevakuutusjärjestelmää luotiin Suomeen, olivat moottoripyörät tehoiltaan hyvin samankaltaisia. Myös tiestö oli tuohon aikaan heikkokuntoinen - joka osaltaan piti ajonopeuksia kurissa. Nyt tilanne on täysin toinen. Hyvin suuri osa noista vanhoista viritysasteeltaan vähäisistä moottoripyöristä on käytössä edelleen. Myös uudemmissa moottoripyörissä on paljon tilavuudeltaan suuria - mutta teho/painosuhteen mukaan vähätehoisia pyöriä. Moottoripyörän teho/painosuhde osaltaan voi olla hyvin ratkaisevassa osassa kuljettajan ajokäyttäytymiseen. Esimerkkinä voidaan käyttää 750 kuutioinen K-750 - ja 750 kuutioinen Kawasaki. K-750 painaa yli 300 kiloa ja tehoa on 22 hevosvoimaa. Kawasaki painaa puolestaan 199 kiloa ja tehoa on 110 hevosvoimaa. Sanomattakin on selvää että ajonopeudet alitehoisella pyörällä jäävät alhaisiksi. Sen seurauksena pienemmällä nopeudella tapahtuva onnettomuus tuottaa kustannuksiltaan halvemman korvausvelvoitteen vakuutusyhtiölle.

Tämän ongelman vuoksi on eduskunnassa tehty välikysely (327/2005 19.4.2005 - Risto Kuisma). Asiaa varten on eduskunnassa nimitetty työryhmä. Evästykseksi tuolle työryhmälle, sekä vakuutusyhtiöille on Itäpyörä Iivarien toimesta laitettu alulle nettiadressi. Mainittakoon että vakuutusyhtiöistä Pohjola on harkinnut muutosta moottoripyörien liikennevakuutuskäytäntöön siten, että he ottaisivat vakuutuksen hinnoitteluperusteeksi teho/painosuhteen. Ota siis osaa nettiadressiin ja vaikuta osaltasi epäkohdan oikaisemiseen!

Mikäli olet sitä mieltä että moottoripyörien vakuutusmaksujen maksuperusteiden määräytyminen on päin honkia - tässä olisi vaikuttamisen paikka! Toimi nopeasti!

http://www.harraste.net/adressi/

[hemuli]

Kyllähän tuota teho/painosuhteista liikennevakuutusjärjestelmää pohditaan myös muissa yhtiöissä, mm. Tapiolassa. Ongelma on vaan se, että miten loppupelissä vakuutusmaksu lasketaan - kymmenen vuotta vanhassa superpyörässä on yhtä paljon tehoa ja painoa kuin uudessa touringmotossa, silti käyttötarkoitukset ovat täysin erilaisia. Jotain rotia tähänkin hommaan olisi saatava, vakuutusmaksut karkaavat muuten käsistä. Tänäkin vuonna Tapiola nosti liikennevakuutuksen hintaa enemmän kuin bonuskertymä sitä alensi...

Taitaa kuitenkin olla niin, että v-yhtiöt eivät vapaaehtoisesti siirry uuteen järjestelmään koska kaikki maksavat nytkin kiltisti mitä pyydetään - onhan moottoripyöräily suuressa suosiossa ja liikennevakuutus pakollinen. Jos kuluttajilla olisi jokin vaihtoehto tälle riistolle, olisi tilanne todennäköisesti aivan toinen.

[Don Quijote]

- onhan moottoripyöräily suuressa suosiossa ja liikennevakuutus pakollinen

Tästä liikennevakuutuksen pakollisuudesta piti taannoin muistuttaa Pohjolan tätiä kun kävin ottamassa pannuun vakuutuksia
"Ai mutta tämä onkin harrikka" sanoi hän ja alkoi plarata jotain mappia ja siirtyi supisemaan kollegansa kanssa sivummalle.
Kysyin onko jotain ongelmaa? Täti siihen lausumaan "Kun näissä harrikoissa on aina..."
Oli pakko keskeyttää ja sanoa ystävällisesti, että liikennevakuutus on lakisääteinen eikä hän voi kieltäytyä sitä antamasta. Muistutin samalla että edellinenkin pyörä oli Harrikka (evo-sporty) ja siinä oli jopa kasko, eikä ollut mitään probleemaa senkään vakuuttamisessa

Että jotain olisi kyllä syytä muuttua myös vakuutusyhtiöissä, muutenkin kuin hintojen suhteen. Vaikka vakuutus hieman halpenikin edellisestä ikävähennyksen myötä, ja palvelu sinänsä oli ihan ystävällistä, jäi silti vähän outo fiilis...

[Uralrane]

Siksi tämä antaakin ajattelemisen aihetta paitsi vakuutusyhtiöille, myös valtiovallalle. Jos asia saadaan nuijittua pöytään asetuksena, on siihen viimeistään silloin reagoitava yhtiöidenkin tasolta. Kun mitään ei tapahdu, lienee parempi tehdä asian eteen jotain. Kuin että seisoa tumput suorina. Jossitella ja maksaa kiltisti.

Henkilökohtaisesti tallissa on kaksi pyörää, molemmat yhteensä 1000 cc, 465 kg (kuivana) ja 45 hummaa (jos ne nyt on edes kaikki kotona).

Ylipäätään tämä homma on aloitettu ottamalla yhteyttä SMOTOon. He eivät voi ottaa kantaa asiaan. Heidän asianaan kun on ajaa kaikkien motoristien etua. Mutta informatiivisesti lupasivat olla mukana.

Joskus olen kuullut sanonnan "kuta useampi lottoaa, sitä suurempi potti". Lienee tässäkin sama homma. Eipä ole edes iso tuo panos tässä tapauksessa.

[Sporttiboy]

Ylipäätään tämä homma on aloitettu ottamalla yhteyttä SMOTOon. He eivät voi ottaa kantaa asiaan. Heidän asianaan kun on ajaa kaikkien motoristien etua. Mutta informatiivisesti lupasivat olla mukana.

Kyllä ne tekee hommaa koko ajan, parhaiillaan on just menossa selvitys vakuutusten tilanteesta josta tulee selvitystä kerhokonfferenssissa Imatralla parin viikon päästä.

Mutta byrokraattien ja etenkin raakaa bisnestä tekevien vakuutusyhtiöiden kanssa pelatessa aika on aina kumman suhteellinen käsitys...

Olettaisin, että selvitykset tulevat ainakin nettiin ja todennäköisesti myös Smoton lehteen, jonka ensimmäistä numeroa valmistellaan juuri ja joka tulee levitykseen kaikkien jäsenkerhojen jäsenille normaalin kioskijakelun ohessa.

[Sooveli]

Kaveri myy if:in vakuutuksia ja kertoi että jos vakuuttaa hd:n niin if tarkistaa pyörän omistajan taustat. Eli pitäisi siis olla puhtaat paperit omistajalla, jotta myöntävät. Itse olisin luultavasti saanut vakuutuksen mutta ei kiinnosta tuollainen merkkirasismia harrastava vakuutusyhtiö.

[Fxsts03]

En ole mikään lainoppinut, mutta käsittääkseni luottotiedot voidaan tarkistaa ilman vakuutuksenhakijan suostumusta, mutta taustojen tarkistukseen (nykyisin turvallisuusselvitys) vaaditaan AINA ko selvityksen kohteena olevan henkilön lupa

Tässä OM:n sivuilta pari lausetta:

Turvallisuusselvityksen tekemiseen vaadittaisiin menettelyn kohteena olevan henkilön suostumus. Tällä olisi myös aina oikeus saada tieto viranomaiselta siitä, onko hänestä tehty turvallisuusselvitys tiettyä tehtävää varten.

Turvallisuusselvityksen merkityksestä ja käyttämisestä olisi kerrottava sille henkilölle, josta selvitys pyydetään tehtäväksi.

tässä linkki sivustolle, joka on tosin vuodelta 2001, mutta käsittääkseni nuo tiedot pitävät edelleen paikkansa. McMies

Jos tuo juttu IF:stä pitää paikkansa niin toiminta lienee laitonta

http://www.om.fi/10369.htm

T. Timo K

[tsah]

Ehkä nyt ei kuitenkaan kannata hyperventiloida...
Eiköhän tuossa "taustojen tarkistamisessa" liene kyseessä normaali luottotietojen tsekkaus. Rutiinitoimenpide vakuutuskuviossa nykyään - ja sinänsä kyseisessä vakuutusyhtiössä olevien kaikkien asiakkaiden etu - vrt. TV-lupahallinnon "Mä en maksa" -kampanja... jokuhan nämä vilunkivillepellen tv- ja vakuutusmaksut lopulta maksaa... sinä ja minä.

[affe]

Kaveri myy if:in vakuutuksia ja kertoi että jos vakuuttaa hd:n niin if tarkistaa pyörän omistajan taustat. Eli pitäisi siis olla puhtaat paperit omistajalla, jotta myöntävät. Itse olisin luultavasti saanut vakuutuksen mutta ei kiinnosta tuollainen merkkirasismia harrastava vakuutusyhtiö.

Kerropa missä yhtiössä ei harrasteta merkkirasismia? Väitän että missään ei tämä merkki mene samoilla kuvioilla kun muut. Pitää vaan valita vähiten ärsyttävä/parhaiten toimiva laitos.

Affe

[<<Hapa>>]

vrt. TV-lupahallinnon "Mä en maksa" -kampanja... jokuhan nämä vilunkivillepellen tv- ja vakuutusmaksut lopulta maksaa... sinä ja minä.

Meinaatko,että TV-lupa halpenisi jos kaikki sen maksaisi??? Uskallan epäillä.Ja sellasesta paskasta mitä tv:stä tulee niin minä henk.koht. en todellakaan maksa Meni vähän ohi topicin..

[nippe]

Kattelimpa tuossa vanhoja viestejä esim. vakuutusyhtiöistä niin eipä ne paljon porukalta kiitosta saa, eikä saa myöskään multa, joku oli sanonnu hyvin et vakuutusyhtiöt on laillistettuja huijaria, taas samaa mieltä. Mutta tosta merkkirasismista mikä on totta nii tuli mieleen vanhoja juttuja selatessa missä nimim. jane oli kaivannu hiukan avoimuutta Harrikka touhuun ja oli saanu haisevan vastalauseen, itelle mulle oikeestaan ihan sama, en oo puolesta enkä vastaan janen juttua, mutta, ehkä janen jutussa oli kuitenki ajatusta, ehkä ei vaa porukalle menny jakeluun, meinaan ehkä se avoimuuden puuttuminen kostautuu jossain asioissa mistä saamme "maksaa" ja mistä pidämme kuitenkin hillitöntä meteliä, esim. merkkirasismista vakuutusyhtiöitten kohdalla mikä todellakin on totta, mutta ehkä itekin olemme vaikuttaneet asiaan jollain tavalla. Periaatteessa mun maailmaa ei kyllä vakuutusyhtiöt paljon heiluttele, ainakaan sais heiluttaa, mut et .ituttaahan ne.

[Paksupoika]

[Kerropa missä yhtiössä ei harrasteta merkkirasismia?

Itellä on menny Lähivakuutuksen pienen konttorin kanssa erittäin joviaalisti, eivät ole missään vaiheessa halunneet nähdä pyörää, tosin uudehkohan tuo on mutta kun kahdessa muussa yhtiössä olisivat halunneet tarkastaa pyörän ennen kaskon myöntämistä ja mä sain Lähivakuutuksesta täyskaskon puhelimella.

Otin just 18 vuotta vanhaan letukkaan osakaskon ja sekin tuli puhelimitse.

Tämä siis pienen kaupungin pienen konttorin kanssa. Olen joutunut hoitamaan muutaman asian saman puljun pääkonttorin kanssa ja ei voi kun ihmetellä että onko kyseessä oikeasti sama yhtiö...

[mcmies]

Julkisuus- ja henkilörekisterilainsäädäntö on siinä mielessä tiukkaa, että erilaisten rekisterien käyttöoikeus ja ylläpitäminen edellyttävät perin painavia syitä. En tiedä, mihin rekistereihin vakuutusyhtiöillä on pääsy, mutta ei vakuutusyhtiö turvallisuusselvitystä H-D:n omistajille tee. Jostain muusta "taustojen" selvittelystä tässä on kyse.

[vellu]

Muistutanpa HDCF:n jäsentarjouksesta eli kannattaa kysyä vakuutustarjousta Turvan H-D -asiamieheltä Mika Nummelinilta; p. 040-546 0483.

[postimies]

älähän nyt hyvä sooveli pelottele kansalaisia.
ostithan omankin pyöräsi vakuutuskauppiaalta, ei kylläkään if:in.

ei vakuutusyhtiö taustoja tarkista, ainoastaan luottotiedot mikäli
kyseessä on vapaaehtoinen vakuutus, eikä ko. asiakkaalla
ole yhtiössä voimassa olevia muita vapaaehtoisia vakuutuksia.

tämä ei ole mielestäni tavatonta urkkimista, kiinnostaa varmaan
ketä hyvänsä myyjää, millaiset mahdollisuudet on saa suoritus
tuotteesta tai palvelusta, kun kyseessä ei ole käteiskauppa.