Nettiadressi liikennevakuutusmaksuista

[hdlyyli]

[Kerropa missä yhtiössä ei harrasteta merkkirasismia?

Itellä on menny Lähivakuutuksen pienen konttorin kanssa erittäin joviaalisti, eivät ole missään vaiheessa halunneet nähdä pyörää, tosin uudehkohan tuo on mutta kun kahdessa muussa yhtiössä olisivat halunneet tarkastaa pyörän ennen kaskon myöntämistä ja mä sain Lähivakuutuksesta täyskaskon puhelimella.

Otin just 18 vuotta vanhaan letukkaan osakaskon ja sekin tuli puhelimitse.

Tämä siis pienen kaupungin pienen konttorin kanssa. Olen joutunut hoitamaan muutaman asian saman puljun pääkonttorin kanssa ja ei voi kun ihmetellä että onko kyseessä oikeasti sama yhtiö...

***

Täsmälleen samoin. Lähivakuutuksen pieni paikallinen konttori, kundi vain tuumasi, että on sulla komee pyörä (pelkästään paperitietojen perusteella, ei ole edes nähnyt luonnossa) ja vakuutusjutut on hoituneet loistavan sutjakkaasti. Tosin ei nyt mitään ihmeellistä ole ollutkaan, vakuutus vain otettu ja vaihdettu seisonnan ja käytön välillä, mutta so far good feelings.
~Marjo~

[Sooveli]

Postimies en minä vakuutuskauppiaita syntipukkeina pidä vaan niitä jotka johtaa vakuutusyhtiöitä. Eihän se vakuutuskauppiaan/asikaspalvelijan vika ole jos joku tekee tuollaisia päätöksiä. En minäkään toisaalta pyörääni möisi sellaiselle osamaksulla joka on maksukyvytön.

[postimies]

ei kai se riitä hyvän vakuutusyhtiön merkiksi, että vakuutus
myönnetään mitään kyselemättä.
nopeuttaahan se asiointia ostettaessa, vaan mites omaa
pyörää vakuutusyhtiöön myytäessä eli lunastustilanteessa.
harva pyörä on orkkiskuosissa, ainakaan kauaa.
vahinkotarkastajan on vaikea hinnoitella tollea täynnä
oleva show-pyörä jos lähtökohtana on palanut raato,
vakuutushakemuksessa lukee vain fx 1200 -73.
saa siinä kyynelehtivä vittuuntunut vakuutuksenottaja
selitellä miksi pyörän arvo on 15 000e ja keltaisessa pörssissä
samanlainen on 9000e.

ei ne myyjien kyselyt ja mahdolliset pyörän kuvauttamiset
aina pelkkää possutusta ole vaan palvelee myös asiakkaan
intressiä. tuli tässä puolustettua niitäkin yhtiöitä, joilla ei ole
harrasteajoneuvovakuutuksia, kuten meillä.

[wesa]

Tähän itse asiaan, eli vakuutusmaksuperusteisiin. Ruotsissa on toimiva malli. Ja vielä paljon etuja monille merkkikerhoille, mm. HDCS.

[mcmies]

Olen justiinsa samaa mieltä ruåtsalaisten systeemistä, se hinnoittelu sopisi meillekin oikein hyvin. Kaiken lisäksi se perustuu tosiasioihin: kilogiksereillä nyt vaan yksinkertaisesti mällätään enemmän.

Samalle tasolle ei päästä kuin Ruåtsissa, sillä siellä suurin osa henkilövahinkojen kuluista korvataan normaalin sairausvakuutuksen kautta, siis yhteiskunnan varoista. Vakuutuksesta maksetaan vain se osa, mitä paikallinen Kela ei korvaa. Suomessa kaikki maksetaan vakuutuksesta, jonka lisäksi vakuutusmaksu sisältää myös arvonlisäveroa vastaavan vakuutusmaksuveron (22 %). Näin ollen valtio ei ainoastaan menetä välittömästi mitään moottoripyörien liikennevahinkojen vuoksi, vaan se peräti tienaa niillä.

Pitäisköhän muuttaa Ruåtsiin?

[Sporttiboy]

Pitäisköhän muuttaa Ruåtsiin?

Älä hemmetissä! Liian hyvä kitaristi ja ilmeisen heterokin vielä...

Vakavasti puhuen täähän on juttu josta on puhuttu vuosia ja aina on lyöty päätä seinään. Jotain on sentään saatu eikaan. kuten ennakoivan ajon kursseilla on kuin onkin kaskot voimassa vaikka moottoriradalla ajettaisiin.

Mutta tie on pitkä ja mutkainen ja vaatii aikaa mutta ollaan positiivisia ja yritetään.

[Choppers_forever]

Pannun ympärivuotinen kasko Ruåttissa 200 ?.... sillä saa Suomessa ajaa aimo matkan.

Juttelin aiheesta paikallisen hemmon kanssa Hydetin kekkereissä. Olivat äimän käkenä Suomen vakuutuksista. ja ihmettelivät kuinka täällä ylipäätään kellään on varaa ajella motoilla, saatika isoilla HD merkkisillä.

Kuinka helppoa on kääntää kilvet Ruåttalaisiksi??? Tai hankkia ruottikilpipyörä ja jättää kilvet ja maksaa vakuutukset Ruotsiin???

esim. jos hankkiii Ruottista pyörän, laittaa toisen osoitteen Ruotsiin sekä tekee keikkatyötä Ruotsissa. Voiko pörötellä rauhassa molemmissa maissa superalhaisilla vakuutusmaksuilla?? Kaukopuheena olen kuullut, että pelkkä osoite Ruotsissa riittäisi. Salarakas hankintaan...hehe hehe

Tämä siis ihan vaan fiktiona, kukaanhan ei niin tee, vaan maksavat onnellisina mielettömiä vakuutusmaksuja...

[Juupe]

Sverige on en härling plats monessa suhteessa, mutta hieman yhteiskuntatalousoppia: Jos meikäläinen ansiotuloverotus on kireää, niin Ruotsin ansiotuloverotuksen tutkailusta voi mennä yöunet. Elikkäs heillä ajatellaan niin, että kaikenlaista kansalaisten kivaa ja hyvää kustannetaan niinkö tilsammans nimenomaan painottaen ansiotuloverotusta. Siten voidaan pitää esim. ajoneuvoverotus alhaisella tasolla ja kuten yllä todettiin, muun muassa onnettomuuksista seuraavat terveydenhuollon kustannukset katetaan ansiotuloverojen myötä kerättävillä kymmenyksillä, ei tosiaankaan vakuutusmaksujen kautta. Ts. vakuutusmaksuilla Ruotsissa kustannetaan lähinnä uutta rautaa, kun taas meillä kustannetaan raudan lisäksi kaikkien haavoittuneiden osapuolten laastarit, leikkaukset, puujalat, lasisilmät ja tekopeni...et sekä kuolevien viimeinen voitelu.

Että edullisinta olisi, jos voisi maksaa ansiotuloverot Suomeen ja pitää ajopelit Ruotsin kilvissä + vakuutuksissa, mutta tämän estämiseksi onkin nimenomaan nivaska pykäliä ja ees taas ramppaamisen rajoitteita.

Kyllä tuo vakuutussektori tästä vielä kehittyy, mutta mualima kääntyy hitaasti. Jahka luupäinen, ennakkoluuloinen ja jarrutusasenteinen nyt keski-ikäinen sukupolvi eläköityy päättäviltä palleilta, niin meillä sujuvoituu monenlainen askare.

[mcmies]

Hmm, jåå-å, unohtu sanoa, että yhteiskunnan varoista ne henkilövahinkojen kulut katetaan oikeastaan kaikkialla muuallakin Euroopassa. Eikä se ansiotulojen verotus niin kamalan kireää muualla ole.

Ruåtsi muuten poisti justiinsa perintö- ja lahjaveron. Niin että jos ootte saamassa isosti perintöä, kannattaa ehdottomasti muuttaa Ruåtsiin. Mistäköhän saisin minä sellaista...

[Juupe]

Pohjoismaista kun poistutaan, niin verotus yleensä kevenee, mutta omasta pussista maksettavien yhteiskunnallisten palvelujen painoarvo kasvaa. Mikä on nettoefekti kansalaisen kannalta ja kumpaa itse kukin mieluummin sietäisi? Keski-Juuroppa pärjäilee myös paremmin skaalaetujensa vuoksi, eli enemmän poppoota sakeasti sijoittuneena jakamassa viuluja. Mutta nyt menee jo yököttävän puolelle. Keskustelu takaisin keskikaljaa ja erotiikkaan...

[mikira]

Olen kuullut huhuja etta suomessakin on pohdittu ajokorttien pisteyttamista taman vakuutus uudistuksen ohella, tama alentaisi vakuutus maksuja ja ehka kerta sakkojen maaraa. Mutta jos menettaa pisteita vaikka pikkuisella sakolla nousee vakuutuksetkin.

Onko kenellakaan asiassta tarkempaa hajua?

[Ilkimys]

Eilen meni pisteitä taas noin 600 euron edestä
Enkä päässyt edes karkuun, Kele

Eihän tää kotimainen systeemi loppujen lopuksi poikkea noista pistesysteemeistä paljoakaan: kolme lappua vuoden aikana tai neljä kahden vuoden aikana ja kortti pois. Kahden vuoden jälkeen on taas pöytä puhdas.

Nyt sitten tiedätte miksi mä ajelen Yyterin suuntaan rajotusten mukaan!

[Juupe]

Pistesysteemin ideat: Ne maksaa enemmän vakuutusmaksuja ja sakkoja, jotka törttoilee (säännönmukaisesti), eli osoittaa riskikäyttäytymistä. Reilua? Tämä taloudellisen lisäsanktion riski kannustaa nykyistä voimakkaammin olemaan kiltisti. Ei kai haittaa varakkaita, mutta köyhä on ehkä entistäkin tarkemmin kusi sukassa.

t. 20 vuotta kiltisti ja kusi sukassa

[hemuli]

...Nyt sitten tiedätte miksi mä ajelen Yyterin suuntaan rajotusten mukaan!

Älä nukahda satulaan...

[Ilkimys]

Juupe kirjoitti:

Ne maksaa enemmän sakkoja, jotka törttoilee...

Joo näin tehdään. Ongelma vaan on siinä ettei me olla vielä keretty ratifioimaan noita nopusrajoituksia!
Mutta laske kustannukset: jos sä ajat vuodessa noin 60 tkm ja koko ajan 20 km/h ylinopeudella niin paljonkos säästät ajassa. Ja jos tuntipalkka on vaikka 60 ? niin kertyy pitkä sentti. Eli taloudellisesti on kannattavampaa ajaa kovaa vaikka välillä makselee ylimääräisiä tiemaksuja. M.O.T