AKE mainostaa saatana

[Vieras]

Nämä kaksi mainitut kieltoa eivät estä AKEa antamasta tietoa moottoripyörän merkistä, mallista, tilavuudesta, tehosta, käyttöönottoajankohdasta, vakuutusyhtiön nimestä sekä tietoa maksamattomasta liikennevakuutuksesta sekä omistajan ja haltijan nimitietoja. (poimittu AKEn sivulta) Ainoastaan noilla estoilla jää pois tiedoista osoite.
Huomaatteko, että AKEn mainostamisen tyyli on muuttunut aamun aikana:
"Lisäturvaa moottoripyöräkauppaan tekstiviestipalvelusta (7.4.2003)
Käytettyä moottoripyörää ostamassa oleva henkilö voi jatkossa hankkia tarpeellista taustatietoa ostopäätöksen tueksi nyt myös tekstiviestipalvelusta. "
Eli nythän AKE on keksinyt, että se palvelee mopon ostajia...mielenkiintoista....
D-P

[Vieras]

Harrika1 näyttää olevan oikeassa. Olen täyttänyt ne molemmat AKEn sivuilta löytyvät kieltolomakkeet.
Soitin sitten AKElle ja siellä virkailija sanoi, että kun molemmat kieltopyynnöt on jätetty, niin kaikki tehtävissä oleva on tehty. Ajoneuvorekisteri kun on kuulemma lain mukaan julkinen, joten ajoneuvomallin ja omistajan tiedot pitää luovuttaa (vaikka nyt sillä zed-tekstiviestipalvelulla). Voi perkele sentään !
Onkohan joku jo ollut yhteydessä tietosuojavaltuutettuun tai muihin viranomaisiin ?
Voihan asia olla niinkin, että AKE väittää asioiden olevan em. tavalla, koska tekstiviestipalvelu tuo heille fyrkkaa.


- AKr

[mcmies]

Tieliikenteen tietojärjestelmästä on oma lakinsa. Laki mahdollistaa ajoneuvojen omistajien ja haltijoiden osoitetietojen luovutusten kieltämisen kaikkiin muihin tarkoituksiin paitsi viranomaisten tarpeisiin. Lisäksi tietojen luovuttamisen voi kieltää markkinointi- tms. tarkoituksiin jo henkilötietolain nojalla.

Kieltojen pätevyys ei riipu minkään erityisen lomakkeen täyttämisestä, periaatteessa suullinenkin ilmoitus riittää. En ole tutustunut AKE:n lomakkeisiin, mutta jos niissä on porsaanreikiä, myös vapaamuotoinen kielto riittää.

Muilta osin tiedot ovatkin sitten julkisia. Esimerkiksi ajoneuvon omistajan ja haltijan nimiä ei voida kieltää luovuttamasta. Julkisuudelle on olemassa aivan päteviä perusteita, esimerkiksi ajoneuvon ostajan on voitava selvittää, onko myyjä ajoneuvon omistaja ja onko hänellä oikeus myydä ajoneuvo.

Pieni porsaanreikä laissa kuitenkin on: jos henkilöllä on "perusteltua syytä" epäillä tietojen luovuttamisen vaarantavan hänen tai perheensä terveyttä tai turvallisuutta, voidaan kaikkien tietojen luovuttaminen muihin kuin viranomaistarkoituksiin estää kirjallisesta pyynnöstä. En osaa arvioida, mikä voisi olla tällainen perusteltu syy, mutta sanoisin, että kynnys on aika korkealla.

Toinen probleema on tuo henkilörekisterien erillisyys. Toisin sanoen osoitteenluovutuskielto ei sinänsä paljoa auta, jos osoitteen saa selville muusta rekisteristä puhelinsoitolla. Käsittääkseni väestörekisteriin voi tehdä ilmoituksen, jossa kielletään osoitetietojen luovuttaminen. Tällä pitäisi estyä myös Zedien ja muiden riistoporvareiden bisneksenteko osoitetiedoilla. Varminta on kuitenkin kieltää erikseen jokaista osoitepalvelun tarjoajaa.

Noita AKE:n selittelyjä bisneksen tuottojen käytöstä uskokoon ken tahtoo. Liikenneturvallisuuden edistäminen ja ympäristöhaittojen ehkäiseminen... hyi s(%¤&(, mitä scheissea. Sillä kerätään fyrkkaa siihen, että voidaan jatkossakin syynätä, tuleeko Panheadin putkista liian kova melu ja onko se akseliväli liian pitkä vai ei. Näkemykseni mukaan tällaisen toiminnan tukeminen ei ole H-DCF:n jäsenten intresseissä, joten kehotan aivan periaatteestakin kaikkia jäseniä tekemään tarvittavat kiellot AKE:lle.

Terveisin mcmies

[Vieras]

Eikös nämä samat tiedot saanut aiemminkin puhelimessa? Tekniikka vaan on kehittynyt. Paska juttu kuitenkin. Onneksi mopo on eri osoitteessa kuin koti.

[vieras]

Ovat näköjään muuttaneet palvelun nimeä sitten aamun. Lisäpalautteesta ei ole haittaa, palautelomakkeen täyttö kestää hetken ja se löytyy aken sivuilta. Ite kerroin että tämä on motoristien keskuudessa aiheuttanut varsinaisen kampanjan omien tietojen kieltämiseksi kaupallisiin tarkoituksiin. Muistakaa mainita tästä kun laitatte palautetta.

En tosin ymmärrä sitä selitystä että ostajan pitää saada varmistettua että myyjä todella omistaa pyörän. Eikö se selviä rekisteriotteesta kaupantekohetkellä?

[Vieras]

Palautelomakkeella kommentteja AKEen tästä asiasta. Homma hoituu kätevästi ja nopeasti AKEn nettisivuston kautta (kts. Palaute ao. sivuston ylävalinnoista).
Samalla soitto omalle puhelinoperaattorille ja henk.koht. käyttäjätietojen tarkistus (mitä tietoja numerotiedustelujen kautta on sinusta saatavissa) ja tarv. muutos nykyiseen tilanteeseen. Tiedot päivittynevät muutaman arkipäivän aikana numero- ja välityspalveluja käyttäviin rekistereihin.
Soneralla käytössä (muistaakseni) mm. seuraavia vaihtoehtoja:
- asiakkaan kaikki tiedot
- asiakkaan nimi, katuosoite ja postitoimipaikka
- asiakkaan nimi ja postitoimipaikka
- asiakkaan nimi
- ei mitään

[Ilkimys]

Mahtaakohan noi fillarivarkaudet lisääntyä vaikka omistajan tiedot saa tekstarilla. Saihan ne tähänkin saakka puhelimella. Roskapostin estäminen onkin jo ihan eri juttu.
Enempi huolestuttaa tää kaikki muu seuranta ja rekisteröinti. Aina kun käytät jotain korttia tai palvelua jossa kysytään sotu niin siitä jää jälki johonkin rekisteriin. Jopa se missä kulkee näkyy kännykän tiedostoissa.
Oli toi Orvellin poika aikanaan hyvä ennustaan!

[Vieras]

Kokeilin kuinka vaikeaa tämä on. Myin vanhan pyörän uudenalta pois syksyllä.

1)Rekkarinumero ZEd palveluun: vastauksena pyörän vuosimalli,merkki,tilavuus,tehot,käyttöönottoaika,vakuutusyhtiö ja nimi sekä paikkakunta.

2)Uusiviesti ZED palveluun. FIND SETUNIMI SUKUNIM: paluupostissa tuli tarkka osoite sekä puhelinnumerot.

3) Uusiviesti ZED palveluun. VERO ETUNIMI SUKUNIMI:takasin sain kaverin verotettavan tulon vuonna 2001,pääoman ja varallisuuden

En tiennyt kaverista aikaisemmin mitään, koska pyörä meni liikkeen kautta.
Eikä kaveri saa minkäälaista kuittausta siitä, olen kysellyt hänestä näinkin tarkkoja tietoja.
NYT V TAA
ZED muuten varoittaa sivuillaan ettei palvelua kannata käyttää ajaessa liikenneturvallisuuden nimissä. Mikäs se tälläinen ostaja on joka liikenteen seassa kyselee ajoneuvotietoja

[v...tun hianoo]

Tätä se perkele teettää, kun ollaan maailman johtava kännykkä&mobiiliteknologiakansa.
Oppi on se, että säilytä fillari tallilla. Älä ainakaan siinä osoitteessa, jonka vrk:lle olet muuttoilmoituksessa antanut .

...ttu...kele...tana...vetti

[markkuh]

Olen lähettänyt kummatkin tietojeni luovutus kiellot AKE:lle. Testasin palvelua ja sain kaksi tekstaria takaisin kun lämäsin rekkarini kännykkään.
Ensinmäisessä tekstarissa käsiteltiin Ratsu ja toisessa ratsastaja, siis vaikka tietojeni kieltoilmoitus on vahvistettu saapuneeksi AKE:lle viimevuoden elokuussa.
Eikö tälle tietojen luovutkselle voi todellakaan tehdä mitään? Löytyykö HDCF:stä kuskia joka voisi tonkia tätä enemmän. Oma räyhääminen rajoittuuu vain "Mitä Vi**ua" tasolle AKE:n asiakaspalveluun. Kyllähän jokin yksityisyys pitää taata kuskeille, vaikka koneista ääntä tuleekin

[juss]

Niinku mcmies tossa aikasemmin sanoi niin niillä on ilmeisesti lain mukaan oikeus myydä nimitiedot ja paikkakuntatiedot, ym muut mitä sillä tekstiviestilla saa. Vaan erittäin hyvillä perusteilla voi kieltää kaikkien tietojen antamisen. Eli ei sille paljoa ole tehtävissä niin kauan kun rahalla saa ja hevosella pääsee.

Laillisuus on yksi juttu ja härskiys on toinen. Tekevät näköjään akessakin mitä vaan rahan takia, ajattelematta tai välittämättä loukkaako se jonkun yksityisyyttä vai ei.

Kaikkia neuvon laittamaan ne osoite- ja markkinointikiellot. Vaikka se ei tähän autakkaan, niin vähentää se osaltaan niiden tuloja kun eivät voi myydä osoitteita kaikille katalookin lähettäjille.

[Riku.]

VITTU! Tollaset asiat, missä on sun tiedoista kysymys, pitäis olla sellanen käytäntö että kysytään LUPA! PERRRKELE! Mutta ei Suomessa..! Vitun kummaa touhua! Vitustako minä tiedän kaikille kertoa, että "äläkää sitten näitä tietoja levitelkö". Kai me sit saadaan viedä ulkomaille Suomenvaltion tietoja, vai sanotaanko sitä sit vakoiluks..? Persepeska!!!

[markkuh]

AKE mainostaa palvelua lisäturvana "moottoripyöräkauppaan" sivustoillaan www.ake.fi. Mielestäni palvelu on oikeutettu jos moottoripyörän omistaja on oikeuttanut kyselyn suorittajan tekemään kyselyn.
Näin ei nyt tapahdu. Päinvastoin moottroripyörän omistajan turva heikkenee.
Lisäksi kyselyn suorittajasta ei tule mitään informaatiota moottoripyörän omistajalle.
Samanlaista palvelua tullaan varmaan tarjoamaan tulevaisuudessa kiinteistöistä jne.

[Vieras]

Nuo tiedot, jota AKEn 'palvelu' tarjoaa, ovat peräti epärelevantteja mopokaupan tilanteessa, ainakaan AKElta kysyttyinä. Perinteisesti kai mopoaan kauppaava kertoo siitä ja ilmoittaa tiedot jollain myyntipalstalla, sekä esittää asian vakuudeksi ostajalle rekisteriotteen ja todistaa tarvittaessa henkilöllisyytensä. Ei siinä AKEn lisäturvaa tarvita.

Olettaakohan AKE, että kaikki mopot (ja muut ajoneuvot) liikenteessä ovat lähtökohtaisesti kaupan ja että omistajan jäljittäminen on siten tarpeen? Koska näin kuitenkaan ei ole, AKE on keksimällä keksinyt rahastuskeinon ilman todellista tarveperustetta. Siten nämä tiedot palvelevat ainoastaan rosvoja, tirkistelijöitä, juorulehtiä, ahdistelijoita sekä sairaita yksiköitä. Ja turha palvelu elättää turhaa virkaväkeä. On kai jo elättänyt pitemmän aikaa, perinteisenä puhelinpalveluna.

Sama kait tuon palvelun olemassaolo olisi sitten jos itsellä olisi oikeus kieltää tuommonen paska omalta kohdalta. Nyt tämä maistuu yksityisyyden ja itsemääräämisoikeuden loukkaukselta.

Juupe

[Janozek]

Ja AKE vastaa näin, kun kysyin miksi tietoja jaetaan edelleen, vaikka kiellot on päällä:


Kiitos yhteydenotosta!

Ajoneuvorekisteriin voidaan ilmoittaa kielto osoitteen luovuttamisesta kahteen eri käyttötarkoitukseen. Nämä ovat puhelinpalvelu ja siihen verrattavissa olevat yksittäiskyselyt ajoneuvon rekisteri- tai valmistenumeron perusteella sekä suoramarkkinointitarkoitukset. Osoitteen luovutuskielto koskee nimensä mukaisesti ainoastaan osoitetiedon luovuttamista ja nimi on edelleen julkinen tieto. Markkinointikielto taas koskee lähinnä sitä mitä postiluukusta tippuu nimellä varustettuna.