Mopon myynti Suomeen?
Mopon myynti Suomeen?
Olen tässä pikku hiljaa ajatellut mopon vaihtoa. Sportti '03 883 customi, ajettu n. 8000km, lähes vakio (SE putsari ja SE pöntöt, penkki, irroitettava sissybar, tapit, kahvat yms pientä vaihdettu) ja kuin uusi. Asustelen Belgiassa. Kuinkahan kannattavaa (molemmanpuoleisesti) olisi myydä se Suomeen? Paljonko tollaisesta Suomessa köyhtyy ja paljonko pitäis olla hintana että tommoinen kannattaisi Suomeen tuottaa. Onko kellään kokemuksia/tietoa?
Hintatasoa näet vaikka nettimotosta ja esimerkkejä vastaavan ikäisistä sporteista kannetusta verosta tullin sivuilta. Näistä voit sitten päätellä että kannattaako tuoda. Tällä hetkellä tarjontaa tuntuu olevan riittämiin, tuon ikäisestä laitteesta näyttää pääsääntöisesti pyydettävän kymppitonnin pintaan.
Juuri näin. Lisäksi kannattaa katsoa, millä hinnalla liikkeet myyvät esim. motopalstalta ja muista. Linkkejä löytyy täältä: hdcf:n linkit.hemuli kirjoitti:Hintatasoa näet vaikka nettimotosta ja esimerkkejä vastaavan ikäisistä sporteista kannetusta verosta tullin sivuilta. Näistä voit sitten päätellä että kannattaako tuoda. Tällä hetkellä tarjontaa tuntuu olevan riittämiin, tuon ikäisestä laitteesta näyttää pääsääntöisesti pyydettävän kymppitonnin pintaan.
Kannattaa myös muistaa, että sporteista on Suomessa kohtuullinen tarjonta ja voi olla hankalaa myydä sitä itse suoraan ellei hinta ole todella edullinen. Harvalla ostajalla on 10keur takataskussa riihikuivaa kahisevaa, joten käyttävät liikkeiden tarjoamaa rahoitusta. Yksityisenä myyjänä et todennäköisesti halua saamisiasi osamaksulla
.Viestisi mukaan olet vaihtamassa pyörää, joten ainahan voit ottaa yhteyttä suomalaisiin liikkeisiin ja ehdottaa vaihtokauppoja (edellyttäen tietysti, että vaihdokki löytyy suomalaisesta liikkeestä).
Summa summarum: En halua masentaa, mutta sporttisi myynti suomeen suoraan yksityiselle henkilölle saattaa viedä aikaa ja vaatia muutaman hinnan tarkistuksen
.Alkuperäisen kysyjän tarkoituksena lienee myydä sportti Suomessa ja ostaa uusi mopo sitten halvalla Belgiasta - silloin ei paljon auta tehdä vaihtokauppoja täällä...
Akrapu on oikeassa, yksityisen on erittäin vaikea myydä HD:ta ellei hinta ole todella yleisestä tasosta alaspäin poikkeava. Suurin osa taitaa tehdä kaupat rahoitussopimuksella liikkeen kautta. Toki voit tarjota pyörääsi johonkin liikkeeseen myyntitiliin, silloin ei tarvitse nähdä vaivaa sen myymisessä ja liike pystyy pientä korvausta vastaan hoitamaan koko homman rahoituksineen päivineen.
Akrapu on oikeassa, yksityisen on erittäin vaikea myydä HD:ta ellei hinta ole todella yleisestä tasosta alaspäin poikkeava. Suurin osa taitaa tehdä kaupat rahoitussopimuksella liikkeen kautta. Toki voit tarjota pyörääsi johonkin liikkeeseen myyntitiliin, silloin ei tarvitse nähdä vaivaa sen myymisessä ja liike pystyy pientä korvausta vastaan hoitamaan koko homman rahoituksineen päivineen.
Näihän sitä vähän ajattelinkin. Kun paikallinen dealeri lupaa ehkä n. 6-7000 euroa vaihdossa (uuden hinta n.8800) niin ei sitä varmaan kannata alkaa Suomeen kauppaamaan. Jos verojen osuus on n. 2500 euroa (nopeasti tullin sivuilta etsittynä) Suomeen tuotuna, niin alkaa erotus jäämään pieneksi.
PS: Kumman ottaisitte jos saisitte samaan hintaan: käytetyn '95 Bad Boyn vai uuden Street Bobin..?
PS: Kumman ottaisitte jos saisitte samaan hintaan: käytetyn '95 Bad Boyn vai uuden Street Bobin..?
Viimeksi muokannut sporty53, 13:00 05.01.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
