Pannun sähköistä..

[Pörre]

kuinkas muuten menee toi tappokatkasijan toiminta tos magneetos (hunt)?? siinä rungos on sellanen pieni kierretappi minkä juures näkyy olevan kumitiisviste et oliskohan eristetty rungosta.. eli tuleeko tästä johto maihin ja katkaisija väliin??

[Sepixlh]

Joo eiköhän se mene niin että tuosta navasta johto katkaisijalle ja katkaisijasta maihin

[Pörre]

eikös se ollut niin että noi tulpille (tuplatulppa) lähtevät johdot menee niin että ne rengastetutpiuhat menee eri pytyille (magneetos normaalit kaks löhtöä, joista lähtee yhdet johdot ja ne menee sellaisen muoviputken sisällä josta ne haarautuu kahdeks ja toisessa johdossa on punainen rengas). pituuden mukaan viellä näyttäis menevän niin, että toisesta lähdöstä menee pyttyjen vasemmalle puolelle ja toisesta oikealle oleville tulpille(minkä takia??). entäs sitte jos mä otan käyttöön vaan kaks tulppaa? molemmista yks yhdelle tulpalle vai toisesta maihin ja vastaavalla haaroituspiuhalla toisesta tulpille?? eli maagneeton lähdöt ei yksinkertaisesti ohjaa niin että toinen etu ja toinen takapyttyä (tän käsityksen sain ku kuuntelin kaveria)? noillakin tyyleillä kyllä sain kipinää aikaan, mutta tosi heikkoa ja käynttiin ei lähteny eikä edes luvannu.

EDIT: toi oli vähän sekavaa tekstiä, mutta kertokaa vaikka kuinka teillä muilla on vedetty magneeton piuhat tai minkälainen näkemys niistä on jos ei magneettoa omista..

[Sepixlh]

Tuo kuvaus, jos sain oikean käsityksen oli tehty niin että magneetosta lähtevät yksittäiset tulpanjohdot olisi haaroitettu kahdeksi.
Joten "jakopurkki" pois välistä ja perinteiset kupari/teräs johtimilla ( ei vastusta) olevat uudet tulpanjohdot tilalle.
Kone ei herää jos ja kuin magneeton ajoituksen saa 180º pieleen.
Sivun haku konetta voisi käyttää heikon kipinän vian metsästykessä, muistelen että ennenkin ko keskustelua on käyty... ja sitten vaikka ihan täältä vois löytyä jotain hyödyllistä:
http://www.beautyofspeed.com/workshop/motor.htm

[Pörre]

sivun kuvien mukaan menee kaikessa yksinkertaisuudessaan yhdestä lähdöstä yhdelle pytylle tulpanjohto (lähdöt itteen päin käännettynä vasemmasta etupytylle ja oikeasta takapytylle).. täytyy koittaa sitä illalla. samalla voisin vilkaista sitä ajoitusta, ku ajattelin sen olevan suurin piirtein paikoillaan ku ostin ton sellasena että kone oli kasas ja mankku siinä kiinni , ni en tullu kattoneeks koko hommaa. kipinä ei kyllä mun mielestä ollut kovinkaan hyvä vaikka pyörittelin mankkua porakoneella ja pidin tulppaa mankun runkoa vasten... konkan vaihto ei asiaa helpottanut.. täytyy mennä mullaan hakukoneella foorumin syövereitä!

[Pörre]

No niin! nyt sain kipinän ja oli sen verran sytkä aikasella, että anto nilkan nivelsiteet periks ku harrikka anto takasi pienen potkun ja tuli töistä pari päivää saikkua. ai p*rkele että otti kipeetä! aluks koitin potkia ihan oikeen tahdin kohdalla ja sytkä suurinpiirtein kohdallaan, mutta ku ei tulosta tullu niin kääntelin mankkua laidasta laitaan ja potkin hullun raivolla ja tämä siitä seuras.. no nyt tietää että ainakin jotain eloa on konees. Täytynee jalan parannuttua jatkaa polkemista. oppiipahan potkiin melkein kantapään kautta. paras kipinä näkyy tulevan ku toisesta lähdöstä kytkee maihin johdon ja toisesta haarautuvalla johdolla tulpille piuhat. nyt siis käytössä tulppia 1 per pytty. mistä johtuu moinen? miks ei pelaa paremmin jos kummastakin lähdöstä menee yksi johto yhdelle tulpalle??

[Pörre]

Nyt palo käämit tohon mankkuun!! yritin tälläkertaa asiantuntijan kans saada tota pyörää käyntiin.. kipinä heikko ja helvetin satunnainen. eikä lupaakkaan vaikka kuinka polkis. kaikenlaista koitettu. Ajattelin vaihtaa sytkän johonki mikä pelaa ihan akulla, eli mitä kaikkia suosittelette (ei mielellään kalliita)??? pikaisia vastauksia... räystäs tiputtaa vettä ja kevätaurinko paistaa!!!

[hemuli]

Kärkijakaja automaattisella (keskipakolimpuilla) ennakonsäädöllä. Toimii kuin junan vessa eikä tarvitse ropata kesken käynnistyspuuhien. Kärkien etuna toimivuus myös silloinkin kun lataus päättää lopettaa yhteistyön, kärkisytkä antaa kipinää vielä vaikka 12V akussa ei olisi enää kuin 6,5V jäljellä.

[Pörre]

Kärkijakaja automaattisella (keskipakolimpuilla) ennakonsäädöllä. Toimii kuin junan vessa eikä tarvitse ropata kesken käynnistyspuuhien. Kärkien etuna toimivuus myös silloinkin kun lataus päättää lopettaa yhteistyön, kärkisytkä antaa kipinää vielä vaikka 12V akussa ei olisi enää kuin 6,5V jäljellä.

mitä kaikkia kilkkeitä mun pitää hommata että saan tolla pelaan? ilmeisesti itte jakaja ja puola? osaatko hemuli sanoa suurinpiirteistä hintaa noille? tietysti jos joltain löytyis niin voisin antaa ton magneeton vaihdossa..

[hemuli]

Luulisi että noita löytyy jengiltä nurkista. Itse ostin aikoinaan automaattijakajan käytettynä, siinä tuli jotain muutakin rojua mukana mutta alle satasen jäi jakajan osuus. Käytetyn puolan osto on aina vähän riskipeliä mutta kyllä niitäkin liikkuu. Kuutisen kymppiä näyttää maksavan uusi puola Hotbiken verkkokaupassa.

[FX]

http://www.drmadhog.fi/catalog/product_ ... cts_id=334

[hemuli]

FX:n linkki muuten hyvä mutta pannuun pitää saada koko jakaja, pelkkä sytkälevy ei riitä.

[Pörre]

joo niinhän se tarttee.. ellei halua rakentaa omia virityksiä ja ottaa magneetosta sisuskaluja pois, asentaa puolaa ja vetää sinne sähköjä.. silläkin sen luultavasti sais pelaan jakajan tavoin, mutta ei siinä mitään järkee oo, että kyllä mä mieluummin ostan jakajan ja puolan ja myyn magneeton.

[jack]

Pörre, älä luovuta. Magneetto on tehty miehille. Kyseessä on taitolaji, joka ei apinanraivolla potkimisella parane.

Jos kone on rempattu, ja "nahkee" on se tosi vaikee saada käyntiin magneeton kanssa. Kone kun pitää saada pyörimään kunnolla, että kipuna piisaa. Tai sitten etsiä se "oikea" kohta ja polkasta kerralla käyntiin.
Eli saattaa mennä työntely hommix. Sillälailla Manitoukin ekat kerrat käynnistettiin. Sitten vaan ajoa ja käynnissäpitoa, niin alkoi se lähtemään kicksistäkin käyntiin.

Zemppiä, muista; akku tuo lisää painoa pyörään

Jack
ps. vaimoni potki itse XLCH sporttinsa magneetolla käyntiin...

[Pörre]

akku tossa on nyttenkin painona kun on toi vaihtov. laturi enkä oo hommannu battery eliminatoria yms. systeemiä. voisin tänään koittaa hinata tota käymään kun alkaa noi tiet oleen aika sulia paikka paikoin. motti on vasta rempattu 1500.