- Huomenna männät koneistajalle ja jos kerkeis jossain vaiheessa tehdä syvemmät venttiilinkolot mäntiin
- Nokkien simmaus tai oikean paksusen tiivisteen laitto nokkakoppaan
- Pytyt/männät/kannet-kasaus
- Öljytankille lisäkiinnikkeet tankin alle (repes 2 kertaa viime kesänä)
- Uuteen lasikuitulokariin lisää vahviketta alapuolelle
- Runkoon pitäs hitsata kiinteät strutsit takalokarille
- Sähköjä laittaa
To 4.5.2006 klo 18 pasahti käyntiin, sydänsiirron kokenut wanhus heräsi henkimään potato-soundia....
...meinas tulla pissat housuun pelkästä onnesta!, lykkäsin kikkareen takas talliin ja nukuin yön yli ja muistelin et kaikki o jetsulleen hallussa, mutterit kiristelty ja liimailtu lukitteella, laittelin la vielä uudet suodattimet+rasvat, uuden täyteen ladatun akun ja kaasariin jetimmät suuttimet...
ja sitte su aamuna snadi testilenkki, ei irronneita osia, ei vuotavaa öljyä eikä käyntihäiriöitä, vaan toimintaa, toimintaa ISOLLA T:llä!
Sitten eilisen hellesäässä (yli +25C) kelpasi poikkasta pitkä seisonta ja purkaa viimevuoden Poronpurijais-matkapakaasit fillarista ja avata kausi 2006 kurvailemalla pitkin-poikin pääkaupunkiseutua...
Pelkillä farkuilla, farkkurotsilla ja paljain handuin....ja avoruukulla, tiätty..
KYLLÄ JAMMAAAA-AAAAAA!!!!
(nyt mä taas muistan millaselta tuntui pikku skloddina jouluisin....)
t: wäsynyt & onnellinen + sydänsiirron kokenut softis
p.s rutistusta ukot talleilla!, kyllä ne valmistuu, vaikka yövuorossa!
"This is not just a motorcycle, this is a way of life!
PimpGlide jyrähti tulille tänä iltana - se on jännä miten aina tulee yhtä hyvä fiilis kun vasta kasattu kone herää henkiin ja käy niin kuin sen on suunnitellutkin käyvän. Tuo tunnelma ei ole latistunut vuosien saatossa vaikka kaikki muu aina välillä tuntuu niin arkipäiväiseltä.
Enää pikkuviilausta, jarrujen laittoa ja viihde-elektroniikan asentelua ja ehkä tässä ollaan radalla viimeistään kuun vaihteessa? Toivossa on hyvä elää...
Ei puuttuisi kuin muutama hassu sähköjohto,lokkari ja vanteen kehä tarvis vaihtaa...
Nii ja enska on laatikossa vielä!!
Tosin suurin ongelma ei kylläkään liity tuohon tekniikan alueeseen...
Just sain polveen uuden eturistisiteen ja säädettyä kyynärsauvat sopivan pituisiks(+2")
Pyörä tallissa levällään ja odottaa maalia tankkiin+lokariin ja sähköä valoille.Ja hienovaraista näyttöä konttorilla. Pitääköhän toi polvikin muutoskatsastaa jossain kun ei oo enää alkuperäistä ristisidettä,ettei evätä tapaturmavakuutusta.
Polven muutoskatsastuksesta en tiedä, mutta vakuutusyhtiö tuskin enää korvaa samaa polvea, jos siihen vielä ruttua tulee. Meikäläiseltä on ainakin tiputettu raaja kerrallaan pois sairaskuluvakuutuksen piiristä. Ei kuulemma saa kahta kertaa rikkoa samaa niveltä
Nyt ei oo enää varaa kaatua kuin vasemmalle ja silloinkin mielellään jalat ilmassa, tai päälleen
....
Höh
sitten vasta pääsee rakentamaan 
. 
