Ei käynnisty!???

[Vieras]

Pyörässä BT Evo kone ja 4-vaihteinen kicksiloota.
Kaasari on Mikuni HSR42.
Eilen yritin ottaa ekat savut, ei onnistu.
Tulppiin tulee kipinää, kaasarille menee tankista bensaa - mutta tulpat ei saa bensaa. Vika siis ilmeisesti Mikunissa? Mutta mikä???
Onko muilla kokemusta Mikunin HSR42:sta? Miten se pitää säätää, mistä löytyisi säätöohjeita jne.

Saa myös kertoa mielipiteensä mikä on toimivin/yksinkertaisin/kestävin jne. kaasari. No joo... Linkertin voi jättää väliin. Kaunis se kyllä on

[Harri ( Gotland )]

Kokeile käyttää SEARCH-nappia täällä foorumilla... Muuten säätöohjeet löytyy Mikunin nettisivulta http://www.mikuni.com/fs-tuning_guide.html

[Vieras]

Kokeile käyttää SEARCH-nappia täällä foorumilla... Muuten säätöohjeet löytyy Mikunin nettisivulta http://www.mikuni.com/fs-tuning_guide.html

Joo, no Mikunin sivuilla on käyty - kiitos kuitenkin vinkistä.
En löytänyt sieltä mitään konkreettista apua

Search-nappi??
Sellaista en löydä, eikä mun muistaakseni tätä sivuavaa aihetta ole ollutkaan

[Torme]

olisko ihan putsailun paikka? roska suuttimessa tai jotain...

[Vieras]

Search-nappi??
Sellaista en löydä, eikä mun muistaakseni tätä sivuavaa aihetta ole ollutkaan [/quote]
39 kirjoitusta teach boardilla haku sanalla "Mikunin HSR42" jos noista löytys apua. Itse ainakin ottasin kaasarin auki ja perus säädöt bensa pinta yms kohdalleen.

[Vieras]

No joo, 39 aihetta Mikuni HSR:stä - paska kaasari
En halua lukea siitä yhtään enemmän kuin on "pakko"...
Mutta pitää ottaa auki ja tutkia
Onko tietoa miten seosruuvia säädetään, vai onko jotain "korvakuulo"/mutu touhua?
Seuraavaks täytyy laittaa ruisku, se on ainoa mikä toimii niinkuin kuuluukin.

[jyristys]

Seuraavaks täytyy laittaa ruisku, se on ainoa mikä toimii niinkuin kuuluukin.

Kannattaa vaihtaa koko pyörä samantien jos kaasarissa on kakkaa.

[Pertti]

Laita loraus pensaa kumpaankin tulpan reikään. Tulee ainakin lisää intoa, kun laite pörähtää. Voi jopa jäädä käyntiin.

[JiiVee]

Itsellä kokemusta SU:sta, Keihinistä (CV ja "läppä") sekä S&S:stä. Ainoa millä on hörähtänyt suoraan tulille 4 kk:n jälkeen putsaamatta, on ollut SU.

[Vieras]

Laita loraus pensaa kumpaankin tulpan reikään. Tulee ainakin lisää intoa, kun laite pörähtää. Voi jopa jäädä käyntiin.

Kiitos vinkistä, mutta eipä auttanut sekään. Kaasari irti vaan. Huomenna

Itsellä kokemusta SU:sta, Keihinistä (CV ja "läppä") sekä S&S:stä. Ainoa millä on hörähtänyt suoraan tulille 4 kk:n jälkeen putsaamatta, on ollut SU.

Kiitän tiedosta. SU on muutenkin eksoottisen näköinen kaasari. Ja muutenkin mielenkiintoista kuulla että nämä mainitsemasi muut kaasarit vaativat putsauksen. Siinä missä Mikunikin. Thänx JiiVee

[r�mpp�sen veikko]

itselläni on vakio keihin -89 evossa isoilla suuttimilla ja virinokka ja avarat putket,bensalinjassa on vielä suodin ja aina lähtee tulille.tosin kerran talven jälkeen ei hörähtänyt piti laittaa uutta bensaa tulpanreijistä niin johan lähti eli bensasta häviää "äly"pikkuhiljaa pois...

[Pannupiä]

Jos nyt on oltu niin laiskoja ettei etes putsattu paikkoja niin eihän se ihme jotta ei pensaa saa.

Gasosta jää kuivuessaan jäljelle sitä hartsia tai mitä lie paskaa joka kovettuu kuin betoni. Sulla on suuttimet tukossa tämän takia.

AUKI HOP HOP!!