Vuotava öljytankki!

[Masa]

Aikoinaan ostin uutena -93 Sportsterin, ja jo varsin pian huomasin, että sen öljytankki vuotaa jostain - ei huolestuttavasti, mutta kuitenkin. Nyt, muutaman pyöränvaihdon jälkeen, mulla on taas -93 Spurtti ja kas kummaa, siinäkin öljytankki falskaa. Vuoto on sen verran vähäistä, etten nyt parhaaseen ajoaikaan viitsi ruveta aukomaan paikkoja. Onko muilla ko. vuosimallin spurttikuskeilla sama kokemus? Olisko kyse peräti valmistusvirheestä tankin hitsaussaumoissa?

[kohtalotoveri]

Bingo!
Mulla on 3 vuotta vanhempi peli ja nyt keväällä käyttöönoton jälkeen huomasin, että silloin tällöin tallin lattialla on pari tippaa öljyä. Aiemmin ei ole vuotanut mistään. Näyttää, että tippuu svingin päälle takapyörän eteen ja siitä valuu vasemmalta puolen lattialle. Pientä öljytankin vuotoa epäilen itsekin. Ei kuitenkaan vielä huolestuttavaa. Kait? Niidenhän kuuluukin vuotaa?
Jos vuoto pysyy aisoissa kesän, niin otetaan talvella korjauksen alle.
Voiko/kannattaako vanha korjata vai ostaa suosiolla uusi?
Mitenkäs sen tarkan vuotokohdan saa parhaiten selville? Muuta neuvoa?

[Mopopoika -65]

Onkos tämä se sama Hesan Masa joka mulle myi -93:n öljytankin aiemmin keväällä?

No joka tapauksessa: Epäilyistäsi huolimatta ei se säiliö vuoda!!!

Syynä on todennäköisesti letkujen liitokset: Akku pois ja taskulampilla katsomaan. Akun ja säiliön välissä on sen verran letku ja johtokässäkkää, ettei ole mikään mahdottomuus etteikö liitoksen ajan saatossa löysty.

Itselläni oli vanhasta -86:n säiliöstä keskimmäisen kiinnikkeen (akun alusta taaimmainen kiinnike) juuresta säiliö revennyt - hitsaushommia tietää joskus tulevaisuudessa, koska korjatahan nämä kannattaa. Rautaahan ne vaan...

[kohtalotoveri]

Ok, Mopopoika-65. Syynään tänään illalla niitä letkujen liitoksia. Parempihan se on kyllä heti korjata kuin pyyhkiä koko kesää lattiaa. Tulisi vaan sadekelejä, niin olisi paremmin motivaatiota. NO EI NYT SENTÄÄN!

p.s. Onko 65 ikä, syntymävuosi vai pyörän kuutiotuumatilavuus?

[Masa]

Moi Mopopoika, ja hyvä juttu jos myymäni säiliö ei vuodakaan epäilyistäni huolimatta Tehtaan alkuperäiset letkunliittimet ovat tunnetusti löystyvää mallia, mutta ne olen omastani jo tsekannut.

[JKKo]

Letkun klemmareilla mä olen omaani tiivistellyt. Kymmenen vuotta vanhat letkut on tosin niin korppua, ettei sekään oikein auta. Onkohan ne tehtaalla kuulleet kumilaaduista jotka kestää/ ei kestä öljyä?

Mobil 1 Racing 15W/50 vuotaa oikein erityisen hyvin. No on ainakin yksi osa ruostesuojattu - takaswingi.

[Dukefreak]

Letkun ikä on valitettavasti rajallinen, ja siksipä se luetaankin tekniikan puolella kulutusosiin.Lämpötilan noustessa letkun käyttöikä entisestään lyhenee(ja paineenkesto laskee).Kymmenen vuotta vanha letku on jo museotavaraa,koskapa kumissi materiaalina muutenkin haurastuu.
Kaupan hyllyltäkään ei pitäisi löytyä 4 vuotta vanhempaa letkua ainakaan myyntitarkoitukseen, puslia siitä voi kyllä rakentaa.Oikeassa letkutavarassa valmistusvuosi ja kuukausi tai vuosineljännes lukeepi letkun kyljessä.Letkuja kannattaa siis tarkkailla ettei pamahda öljyt mäjelle.Hauskaa päivän- viikon- ja kesän jatkoa kaikille.

[Masa]

Joo, öljyletkut näyttävät tosiaankin olevan alkuperäiset ja osittain jo haperoituneet, joten ne menevät uusiksi pikapuoliin. Kiitos muistutuksesta

[kohtalotoveri]

Sama vika täällä eli aika rjähtäneiltä ne letkut näyttävät. Uudet tilalle vaan. Sitten saa taas rokata tiellä rauhassa. Kiitoksia kaikille tietäjille!

[Masa]

Tässä vähän jatkoa vanhaan viestiin:
Eli kun eilen, sopivana sadeiltana, irrotin öljytankin ja syynäsin, mistä vuoto johtuu, niin johan selvisi. Tankin sisäseinämään, akkutelineen etummaisen kiinnikkeen hitsaussauman viereen, oli tullut kaksi pientä repeämää. Eikä ihme, sillä akkutelineen kiinnitys on toteutettu sportyssa ilman kumipuslia, minkä vuoksi tärinässä säiliön ohut pelti on todella kovilla juuri ko. hitsaussauman kohdalla. Eipä muuta kuin hitsarin pakeille kysymään hyvää saumaa.

[B. Luck]

Hih

Korjasin tommosen samanlaisen vähän aikaa sitten. Akkutelineen ja öljytankin välinen kiinnike oli murtunut ja öljytankissa oli hiushalkeema sen pokatun kiinnikkeen ymärillä. Hitsaamalla tuli korjattua. Vedettiin vielä sauman päälle epoxi jotta jäykistyy vähän ympäriltäkin.