Mistä pleksiä tuulilasiin..?

[Jamo]

Kun ei mistään löydy tarpeeksi nättiä niin jos ite tekis... Mutta mikä on sopiva materiaali ja mistä saa? Kaikenlaiset kokemukset/vinkit pleksin tekemisestä otetaan vastaan! Kiinnikkeet on jo olemassa ja Dynaan olis tarkoitus laittaa.

[smuige]

Materiaalia esim. Etolasta.
Polykarbonaatti, kirkas. Löytyy eri paksuuksia. Iskunkestävää ja aika helppoa työstää (porata ja sahata).
Sahaus onnistuu rautasahalla käsin taikka koneellisesti vannesahalla tai käsin "pistosahalla" (vai mikä se nyt on?).
Sahauksen jälkeen viilaus ja kuumailmapuhaltimella voi vielä koittaa viimeistellä työstön jälkeä kirkkaaksi. Harjottele ekaksi hukkapalaaan!
Rälläkän käyttö leikkaamiseen saattaa sulattaa muovin joten ei suositeltavaa. Samoin jos koittaa reunoja kiillotella liialla paineella ja nopeudella niin muovi sulaa.

Multa löytyis Dynaan pikakiinnityksellä oleva "perinteisen mallinen" tuulilasi. Jos kiinnosta niin laitappa postia smuige@bluemail.ch

[Vallu]

Kuten Smuige ehdotti niin Teollisuus-Etolasta. Jos asustelet kauempana niin kysäise pakallisesta lasiliikkeestä. Niistä löytyy myös varsin usein eri vahvuisia pleksejä.
Työstö sujuu mainiosta juuri noilla Smuigen antamilla ohjeilla. (Tainnut oppia ne multa)

[Jamo]

Mites ko. materiaalin taivuteltavuus, onnistunee tehdä sivusuunnassa jonnin verran kaareva niinkuin pleksit ruukaa olla...? Pystysuuntaista kaarevuutta tai "kuperuutta" ei taida saada aikaan kuin vain valmiin pleksin ostamalla ja siitä työstämällä...?

[smuige]

Kyllä se helposti taipuu kumpaankin suuntaan, mutta kylmänä vain yhteen kerrallaan.
Jos haluat sen plexin "kupille" niin sitten pitäis lämmitellä ja alipaineella imeskellä muottia vasten. Enkä tiedä miten toi polykarbonaattilevy muotoutuu, onko oikea materiaali siihen?

Taideteollisesta korkeakoulusta muotoilupuolelta saattais löytyä apua "oppilastyönä". Tai jostain muusta koulusta, kuten muotoiluinstituutti Lahdessa. Lienevätkö kesälaitumilla?
Ja varmaan jotkut firmatkin taivuttelee muovia mihin tahansa suuntaan ja muotoon.

Tai teet muotin minkämallisen haluat, poraat siihen PIENIÄ läpireikiä, plexi päälle ja lämmitys (miten?) ja alipaineella (esim vanhanmallinen imuri jossa imulähtö) imet sen plexin muottiin (kaikki pussin sisällä), annat jäähtyä ja plexi on muotoutunut. Helppoo kuin heinänteko!
Eikös samaan tyyliin vedellään hiilikuitua muotoihin, tosin ilman materiaalin "sulatusta".

Työstö sujuu mainiosta juuri noilla Smuigen antamilla ohjeilla. (Tainnut oppia ne multa)

Tais jäädä Vallulta pari kirjainta ("ua" ) pois eli "muualta"

[Torme]

joskus kauan aikaa sitten olisko koulussa ollut. kun tuli muovia muokattua kerran. muistaakseni kahen muotin väliin tuli lämmin muovi laitettua jäähtymään.

Jos joku vaan muistaisi paljon plekxi tarvii lämpöä. hämärä muisti kuva että jossain 80c tietämillä alko olemaan ihan taipusaa..

[vilu]

koulussa ollaan noita alipaineen avulla impattu. oon koulussa turussa ja siellä sillä jeesuksen vanhalla vehkeellä ei polykarbonaatti taivu kaksoiskaarevaan muotoon.
en nyt muista mikä laatu se oli mitä impattiin mut se ei kyllä mopo käytössä kestä, ei tahdo saada vaikeita muotoja pois muotista ehjänä.
tietysti sitä vois yrittää vahvistaa esim. hartsilla mut kirkkaus on sitten vaan kaunis muisto.
että näin.
ja wink finland myy kans näitä muoveja.

[seppoo]

Teetin "tavallisesta" Lexan-polykarbonaatista, jota löytyi paikallisesta lasitusliikkeestä, plexin Electraani muuten hyvä, mutta naarmuuntui nopeasti Olisi kai pitänyt olla "Haed Coated" kuten HD:n alkup. plexi Sitä ei kuitenkaan liikkeessä ollut