Käykö EV3 nokan kanssa vakiotönärit vai kannattaako hommata säädettävät esim. Screamin eagle, olen kuullut että paksummat voi ottaa tönärien yläpuollella suojaputkiin kiini. Miten mahtaa olla?
Mopossa hyd.nostajat.Mopon malli evo softail classic
Säädettävät tönärit kannattaa hommata jos on odotettavissa useampiakin nokanvaihtoja... Säästää aikaa ja vaivaa kun ei tarvitse ottaa venakoppia irti nokkaa vaihtaessa.
Kiitoksia avusta. Tuli vaan tämmöinen asia mieleen kun näytti nokan muoto vähän erilaiselta. Tarkistin päittäisvälyksen nokan asennuksen yhteydessä, sain lukemaksi shimmin kanssa 0.38 mm. Jakokoppa oli kiristetty momenttiin.Onkohan välys liikaa?
Anonymous kirjoitti:Kiitoksia avusta. Tuli vaan tämmöinen asia mieleen kun näytti nokan muoto vähän erilaiselta. Tarkistin päittäisvälyksen nokan asennuksen yhteydessä, sain lukemaksi shimmin kanssa 0.38 mm. Jakokoppa oli kiristetty momenttiin.Onkohan välys liikaa?
Tuossa samassa ohjeessa todetaan: "Proper end play for installed camshafts is .010 /.015 inches."
Kannattaako noudattaa andrewsin ohjetta 0.25-0.38 mm. Tehtaan manuaali antaa lukeman 0.001-0.050 in eli 0.025-1.27 mm. Kumpaa ohjetta kannattaa noudattaa? Ei liity tönäreihin, mutta tuli tässä esille.
Sanoisin et yleensä kannattaa noudattaa valmistajan ohjetta, tässä tapauksessa se taitaa olla Andrews. Ja tässä tapauksessahan välys osuu molempien ohjeisiin eli voi noudattaa vaikka molmepia
Tarkoitus olisi putsata hydrauliset nostajat ja tönärit, ainakin näytti tönärien sisässä olevan aika paljon töhnää, millä aineella saisi hyvin sisäosat putsattua. Öljyn kierto ollut vähän puutteellista, mutta ei kulumisvaurioita ainakaan näy.
Valmistajan säätö ohje tönäreille 3 kierrosta. Yksi tai kaksi nostajaa pitää vielä vähän naputusta.Tarviiko tyhjentää ensiksi kyseiset nostajat öljystä kun teen niihin lisäkierroksen tai 1/4 kierroksen.Vaan riittääkö pelkkä kierroksen pidennys.Kiitos. Palataan asiaan.
Oletko ajanut pyörällä ollenkaan? Joskus kestää joitain kilometrejä ennen kuin nostajat täyttyvät kunnolla. Toisaalta, eipä venttiilikoneistoa välttämättä saa täysin hiljaiseksi pelkällä tönäreiden säädöllä.
En ajanut. Käynnistin pyörän ja annoin olla tyhjäkäynnillä olla 10 min. Kone oli kyllä kuuma, voi olla että ei ihan riitä. Tuosta tönäreitten säädöstä sen verran että kun tein säätöä oli tulpat pois paikaltaan että oli kevyempi pyörittää takarenkaasta 5- vaihe päällä Mahtaako olla vaikutusta asiaan?
Heritage kirjoitti:...Mahtaako olla vaikutusta asiaan?
On. Jos tulpat on paikallaan niin tulee hiki :mrgreen::mrgreen:
Käytettäessä S&S:n liikkeenrajoitinrinkuloita nostajissa sanotaan asennusohjeessa että saattaa vaatia jopa parinkymmenen kilometrin ajon ennen kuin nostajat hiljenevät. Toisaalta, usein venttiilikoneisto pitää pientä raksutusta - varsinkin kuumana kun öljyt on ohkaisia. Ja ääntä vielä voimistaa jos tankki on tyhjä, se toimii kaikupohjana.
:mrgreen::mrgreen: