sytkän säätö

[tp68]

moi!!!ohjeita ammattilaisilta sytkän säätöön softail 95: seen hd:n oma sytkä paukuttelee putkeen ja putsariin kaasuttaessa tuprauttaa mustaa savua... vaihtanut keinäseen eri suuttimia, puolan, tulpanjohdot sama jatkuu edelleen..

[hemuli]

HD:n sytkä ei vaadi säätöä ellei joku ole mennyt räpeltämään välillä. Eli jos pyörä on toiminut tuolla sytkällä eikä kukaan ole siihen sen jälkeen koskenut niin etsisin vikaa kyllä muualta. Ei kuvailemasi oireetkaan oikein vaikuta sytkän väärän säädön aiheuttamilta - jos sytkä olisi liian aikaisella saattaisi yskiä putsariin mutta helpommin sen huomaisi nakutuksesta, jos taas myöhäisellä paukuttelisi putkessa. Mutta että molempia?

Olisko imuvuoto?

[tp68]

juu sitä minäkin ihmettelen et kumpaakin tussauttelee säädöistä en tiedä sen tarkemmin pyörä tullut jenkeistä on suorat putket ja kn suodattimet yritin laittaa huiluja mut tukehtuu heti suuttimet 0.45 ja 185 mut käy ilmeisesti riikkaala mut saman teki .40 ja 160 kun se tupsauttelee mustaa savua kierosta antaessa??tasakaasulla tupsauttelee ilmanputsariin noin 5sekunnin välein !!

[hemuli]

Yleensä se alkaa vuotamaan imusarjan ja kannen välistä. Ruiskuta koneen käydessä jotain sprayta liitoksen kohdalle ja tarkkaile muuttuuko käyntiääni. Jos muuttuu niin vuotaa.

Usein vuoto alkaa jos imusarja pääsee vähänkin liikahtamaan - esim. kaasaria irrotettaessa. Tiivisteet ovat muutaman vuoden jälkeen kovat koppurat ja niiden ei tarvitse paljoa tärähtää niin vuoto on tosiasia.

Noi suuttimet on ihan oikealla alueella, oletko säätänyt tyhjäkäyntiseoksen kohdalleen?

[tp68]

juu en ole viel sinne mennyt räpeltämään näkyy olevan se plommi paikoillaan mut kai se täytyy kokeilla sitä sitten ja sitä spray juttua kiitti hemu vastauksista

[hemuli]

...näkyy olevan se plommi paikoillaan...

Pyörässä johon on vaihdettu putket ja putsari sekä kaasarin suuttimet? Huh-huh... Plommin purkaminen ja seoksen säätö pitäisi olla ensimmäinen homma vaikka mitään muutoksia ei olisi edes tehtykään. Sanoit että pyörä on uitettu jenkeistä? Ettei nyt olisi taas kyse näistä surullisen kuuluisista palapelipyöristä joista otetaan kaikki hyvät osat irti ja korvataan ne arvottomilla vakio-osilla sen kummemmin säätämättä kun tiedetään että laite on lähdössä ulkomaille...

[tp68]

juu kyllä mä tiesin et pyörässä on alkuperäiset osat !!mut minkähän takia se plommi on yleensä laitettu ??jos säädöt pitää muuttaa vaik ei pyörälle tehtäis mitään muutoksia?mut eihän harrikan alkuperäis osat kai niin arvottomia ole vai pitikö lähteä japsien tielle

[hemuli]

Arvottomalla tarkoitin sitä että CV-kaasarista ei saa juurikaan rahaa mutta jos siinä on ollut vaikka kiillotettu S&S Super E niin siitä jo nettoaa jotain irrallaankin myydessä - tutkimattomat ovat jobbareiden aivoitukset. Tai sitten myyjä on halunnut siirtää määrätyt osat uuteen pyöräänsä. Totuushan on kuitenkin se, että vaikka kuinka olisit niputtanut hyvää osaa pyörääsi et ikinä saa siitä myymällä niin paljon että osien hinta tulisi takaisin. Jos taas myyt viriosat erikseen tienaat enemmän.

Plommi seosruuvin päällä on siitä syystä että tehdas on saastemääräysten takia joutunut säätämään koneet käymään vaarallisen laihalla. Ja samaisten saastemääräysten takia on ruuvi plommattu ettei kukaan menisi säätämään seosta rikkaammalle. Ja maailma pelastuu...

Kuitenkin jopa täysin vakio HD saavuttaa paremman käynnin ja hiukan tehoa/vääntöä kun plommi poistetaan ja tyhjäkäyntiseos säädetään kohdalleen.

[tp68]

eli pysytään harrikassa mut sitä mä ihmettelenkin kun se käy ilmeisesti rikkaalla vaik se plommi on paikalla!! mut huomenna käyn tarkistaa pilotilla sen kumen joka tulee imu sarjaan et onko vuotoa, kyl on muutaman kerran käytetty kaasari pois ja kumi vaikutti aika kovalta et jos vika olis siel sitten. mut huomenna kuuluu perästä

[hemuli]

Se vuoto on todennäköisemmin kannen ja imusarjan kuin imusarjan ja kaasarin välissä. Taidat nimittäin puhua siitä kauluskumista johon kaasari tulee kiinni. Ruiski starttipilottia sekä siihen että sinne kannen juureen ja kuuntele käyntiääntä.

[tp68]

olet aivan oikeassa kaulus kumea tarkoitin mut kokeillaan kumpaakin kiitti.