Evon tönärien säätö?

[Vieras]

Voisko joku ysvällisesti selventää kuinka ne helv... työntötangot säädetään.
Mikä voi olla vikana kun takapytyn toinen tönäri on tosi löysällä, voiko olla hydrauli jumissa esim.

[Vieras]

Tässä ohjeet hydraulisten nostajien säätämiseen.

1. Pyöritä konetta niin, että säädettävä työntötanko on ala-asennossa
2. Avaa lukitusmutteri
3. Pyöritä säätöruuvia sormin siihen asentoon, että työntötanko pyörii peukalolla ja etusormella pyöritettäessä
4. Pidä toisella avaimella alinta ruuvia paikallaan ja kiristä säätöä vielä 3 täyttä kierrosta (vai oliko se 1,5 kiekkaa, paremmin muistavat tarkentakaa) Tämän jälkeen tönäri ei mahd. enään pyöri sormin, mutta älä hättäile, se on ok.
5. Nyt tulee se vaikea paikka: Tarvitset kolme avainta.
a) yhdellä pidät alinta ruuvia paikallaan
b) toisella pidät säätöruuvin paikallaan
c) kolmannella kiristät lukitusruuvin
6. Toista aiheet 1-5 lopuille tönäreille

Näin pitäs mennä suht koht hyviin säätöihin. Ainakin -98 dyna meni...

- AKr

[B. Luck]

Vittumaisia vaihtoehtoja:

1. Nostaja juminut. Helppo tarkastaa käsin jos on tyhjä.
2. Jos sulla on kiinteemittaset tönärit niin onhan ne oikeilla paikoillaan.
3. Venttiili tarttunut auki. Pitäs näkyä paine tai ohivuotomittauksella.
Syynä vois olla kiinnileikkauma ohjariin, vääntyminen tai kuten kerran oli yx liian pitkä kopan pultti joka vastas jousen ylälautaseen eikä päästäny venaa kiinni.

[hemuli]

Tuo aukipäin kierrettävien kierrosten määrä riippuu tönärivalmistajan käyttämästä kierrenoususta. Toisilla kolme, toisilla jopa neljä kierrosta.
Tönärit on tosiaan eri mittaisia, oikeat paikat pystyy päättelemään silmämääräisesti nostajapesän ja venakopan etäisyyksiä vertailemalla.

Tähän samaan asiaan liittyen, on aika uskomatonta kuinka heikoilla asennusohjeilla esim. Zodiac kamojaan myy. Ostin tuossa rahansäästömielessä ns. liikkeenrajoitinprikat nostajiini Zodiacin tuotteina S&S:n sijaan (S&S aikoinaan kehittänyt ko. tuotteen, hinta tuplat). Prikan tarkoituksena on rajoittaa hydraulinostajan männän liikettä jotta korkeilla kierroksilla nostaja ei "romahtaisi" kun se ei kerkiä täyttymään tarpeeksi.
Zodiacin pussissa ei ollut minkään näköisiä ohjeita. Onneksi olen ennenkin pyöritellyt näitä käsissäni ja tiesin miten ne laitetaan. Sen jälkeen kun rinkulat on laitettu (tyhjän) nostajan sisään, säädetään tönärit niin pitkiksi että nostaja pohjaa. Tämän jälkeen pyöritetään lyhyemmäksi niin että tönäri lähtee pyörimään käsin. Tästä voidaan sitten halutessa vielä lyhentää maks. yksi kierros. Mikäli näillä rinkuloilla säätö tehtäisiin kuten normaalisti niin nostajista tulisi "kovat" ja venttiili kantaisi n. yhden kierteen verran. Montakohan koneremonttia on aiheutunut puuttellisten ohjeiden takia???

[jep]

Jos puhutaan orkkis hydraulinostajista niin säätö menee suurinpiirtein niin kun eka vieras ehdottaa.

Eli ensin hollille ja sitten kolme kierrosta kireämmälle. Tuntuu holmöltä mutta näin se menee. Eivät jää kantamaan vaikka järki niin sanookin. Jos on jäykät nostajat niin ne kiristetään siihen pisteeseen että pyörivät sormin mutta välystä ei ole yhtään. Orkkiskoneessa kuitenkin on hydraulinostajat, joten ensin hollille ja sitten ne kolme kierrosta kireämmälle.

Noi hemulin ohjeet sopii erikoisvirityksiin, mutta ei orkkiskoneeseen.

Jos tönäri on itekseen löystyny ja kaikki lukkomutterit on kireellä, niin sitten voi olla jotain hässäkkää. Ellei sitten ole remontissa jäänyt.

[hemuli]

Toivottavasti tarpeeksi selkeästi ilmaisin itseäni edellisessä viestissäni, jälkimmäinen kappale siitä käsittelee pelkästään nostajan liikkeenrajoitinrinkuloiden kanssa tapahtuvaa säätöä. Mielestäni ei kyllä lukutaitoisen ihmisen pitäisi muuta luulla...

[t�n�ritauno]

Hemuli, missä koneessa tönärit on eri pituiset
Miten niin auki päin kierrettävät kierrokset Niitä kierretään kiinnipäin se 3 kierrosta kun välys on saatu pois, eikä orkkiskoneiden tönäreissä kovin montaa eri kierrenousua ole

Eka vieras antoi aika hyvät ohjeet.

Mutta kiinnostava tuo liikkeenrajoitinjuttu, pitää tutustua aiheeseen.

[Lapiolalli]

'missä koneessa tönärit on eri pituiset' > Shovelissa etu-pako pitkä

'Miten niin auki päin kierrettävät kierrokset' >

Voi hydrauli kuivana kääntää kokonaan kiinni ja siitä 1,5 kierrosta auki. Taitaa vastata aika lailla tuota kolmea kierrosta kiinni. Sitähän voi kokeilla.

Mutta ne alkupään ohjeethan oli hyvät.

[hemuli]

Ainakin shovelissa/evossa löytyy eripituiset tönärit.

Auki = Tönäriä pidemmäksi

Kiinni = Tönäriä lyhyemmäksi

Näin ainakin tällainen ruuvimyyjä ymmärtää kierteen toiminnan.

Orkkiskoneissa (evoissa) ei edes ole säädettäviä tönäreitä. Kierrosten määrä riippuu eri aftermarkettönäreiden valmistajien käyttämistä kierrenousuista. Otin tämän puheeksi koska olen nähnyt sekä kolmea että neljää kierrosta eri valmistajien putkissa.

Että silleen...

Jos jotakuta kiinnostaa tuo sössön rajoitinprikka, tässä lisätietoja:

http://www.sscycle.com/technical/pdfs/V ... 1-1039.pdf

[jep]

Taitaa olla aika kaluttu aihe, mutta mun mielestäni orggiskoneessa säätö tehdään nostajista eikä tönäreistä. Hydraulisissa nostajissa itessään on se säätö, joten säädettäviä tönäreitä ei tarvita. Muuten säätö tehdään kuten on yllä jo kerrottu.

Säädettävät tönärit tulee vastaan siinä vaiheessa kun muutetaan nostajat jäykäksi. Silloin se säätökin tapahtuu erilailla.