Morjens!
Välityssuhteista täällä on juteltu moneenkin kertaan mutta millaisia rattaita olette käyttäneet kun olette laittaneet 180 takanakin ja muuttaneet vedon ketjulle?
- Offset eturattaalle?
- hammasluvut etu/takarattaalle
- moniko lenkkinen ketju riittää vai ostanko kerralla tarpeeks pitkän ja lyhentelen?
--Tapsa--
Softailin muutto ketjulle (hammasluvut)
Rattaiden hammasluvuissa on yleensä sääntönä, että luvut eivät saa olla jaollisia toisillaan tai samalla (parittomalla) kokonaisluvulla. Parasta olisi, jos toisen rattaan hammasluku olisi alkuluku. Näin ketju kuluu tasaisemmin koska sama hammas osuu tasaisemmin koko ketjun matkalle.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Moi !!
Laitoin itselleni 47 takarattaan kun ei ollut pienempää kuppimallisena ja eteen 26(luulisin). Omassa -86:ssa jouduin työstämään sisempää enskakoppaa,( eli en suosittele pienempää eteen), jotta ratas pyörii.
Välitys on hyvä jos ei ajele yli 140 koko ajan. Jaksaa mukavasti vitosella mäet ja ohitukset. Taakse tuli vielä lisätä spacer (15 mm) jonka sunrisen tapi tilas.( W&W katolooki 26-730 ).O-rengas ketjuilla homma on tarkka mutta toimii moitteettomasti.
Laitoin itselleni 47 takarattaan kun ei ollut pienempää kuppimallisena ja eteen 26(luulisin). Omassa -86:ssa jouduin työstämään sisempää enskakoppaa,( eli en suosittele pienempää eteen), jotta ratas pyörii.
Välitys on hyvä jos ei ajele yli 140 koko ajan. Jaksaa mukavasti vitosella mäet ja ohitukset. Taakse tuli vielä lisätä spacer (15 mm) jonka sunrisen tapi tilas.( W&W katolooki 26-730 ).O-rengas ketjuilla homma on tarkka mutta toimii moitteettomasti.
