Laatikko

[Pedu]

Mistä johtuu pannun65 4-vaihteisenlaatikon vika kun ajoin motaria ja rampilta pois niin ei vaihdakkaan pienemmälle eli tanko ei liiku alas päin kun vähän ja stoppaa, ylös päin liikkuu normaalisti.
Eli 4-vaihde on päällä koko ajan, ennen ei ole tehnyt mulla mitään ja vaihteet menneen ok..
Öljyä on..

[jack]

senhän näkee kun otat kannen auki, siis sen päällä olevan...kurkit sisään mikä on rikki.
Toimiiko muuten kytkin kunnolla??

Jack

[Pedu]

Kytkin toimi, irroittaa...ei jaksa enään purkaa, huomenna auki, jos vain tietäisi missä vika olisi niin ???????

[pahapekka]

Voipi olla myos laatikon "ajoitus" mennyt vituralleen". Ei tarvi aukaista lootaa,riittää kun aukaiset/purat siirtäjä mekanismin. Siis sen " muhkuran johon tullee vaihdevivun staagi. En osaa ¨näin verbaalisti selittää, mutta jos ( ja tietenkin kun!) sulla on service manual löydät sen sieltä.

[pahapekka]

Voipi olla myos laatikon "ajoitus" mennyt vituralleen". Ei tarvi aukaista lootaa,riittää kun aukaiset/purat siirtäjä mekanismin. Siis sen " muhkuran johon tullee vaihdevivun staagi. En osaa ¨näin verbaalisti selittää, mutta jos ( ja tietenkin kun!) sulla on service manual löydät sen sieltä.

[thapponen]

Mulla ainakin kerran oli hajonnut siirtäjän liukuholkki ja aiheutti juuri tuollaiset oireet.

[57pannu]

Mistä johtuu pannun65 4-vaihteisenlaatikon vika kun ajoin motaria ja rampilta pois niin ei vaihdakkaan pienemmälle eli tanko ei liiku alas päin kun vähän ja stoppaa, ylös päin liikkuu normaalisti.
Eli 4-vaihde on päällä koko ajan, ennen ei ole tehnyt mulla mitään ja vaihteet menneen ok..
Öljyä on..

Saattaapi viitata vakavampaan vikaan. Ehkäpä siirtäjärumpu ei siirrä siirtäjähaarukoita. Katohan sinne laatikon sissään ettei siirtäjähaarukoista kumpikaan ole poikki ja palaset aiheuttaa lisävahinkoja.

[uuze]

Onko se vivusto polkimelta laatikolle ollu irti jossain vaiheessa? Jos se on väärinpäin laitettu takaisin niin tekee tota. Mulla kävi näin shovelin kanssa kerran...

[Pedu]

Vika löyty, reippaana kaverina otin laatikon irti suoraan mitään ihmettelyä, vikana oli niitä "haarukoita" siirtävä holkki mikä pyörii vaihteensiirtänpäässä sen pääli kotelon alla niin sen tapin lukinruuvi oli löysynyt ja tappi päässyt liikkumaan noin puolet ulos niin holkki meni vinoon...